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儿子带她在小区附近的闻喜路上练习驾驶。不料赵阿婆上车后不得要领，没走多远就径直横穿道路，并且紧张之下不知该如何制动，在与一辆正常行驶的小客车相撞后继续前行，急得她双脚踏地企图阻止车辆前进。好在一名路人从后面一把抓住失控的车子，终于让车子停了下来。值得庆幸的是，事发时小客车速度不快，赵阿婆没有在事故中受伤。

12博手机版12bet澎湃新闻记者当日从上海市交警总队获悉，2024年以来，全市因非机动车或行人一方严重违法而导致的亡人交通事故，肇事方年龄在60周岁以上的占比达56.2%，其中本市户籍老年人占比达77%。在这些事故的成因中，最突出的违法行为是闯红灯，占39.2%，还不同程度存在未按规定让行、逆向行驶、超速行驶等易致祸行为。

沿着蜿蜒的山路曲折前行，直至大山深处，两侧景色变换之间，视线忽然开阔，一大片木构建筑出现在前方山谷，有着800多年历史的黄岗村到了。黄岗村位于黎平县双江镇，是典型的侗族村寨，始建于宋代，2012年被列入中国传统村落名录。顺着宽敞的主街漫步，高耸的鼓楼、鳞次栉比的吊脚楼、延续传统审美的木构民宿，让游客王朝明有些挪不开眼。“建筑的背后是审美，更是文化，在黄岗村，能够感受到建设美丽乡村的匠心。”王朝明说。

既要让传统的侗寨景观保存完整，又要在此基础上做出创新改变，建筑师和掌墨师费了不少心思。“当地村民延续着日出而作、日落而息的传统农耕生活方式，保留着许多用来储存粮食的禾仓。经过重新设计改造，不少禾仓变成了条件舒适、功能齐全的民宿。”青年掌墨师姜继俊表示。这些别具特色的禾仓民宿，已经成为当地发展乡村旅游的一大亮点。

“这是传统与现代的融合，设计细节上存在不少难题，需要跟掌墨师反复沟通，把传统技艺同现代理念相结合，开拓木构建筑的生存空间。”陈国栋说。不规则的屋顶该怎么架梁，如何把握屋檐的弧度、方便瓦片覆盖，这些问题的解决都凝结着掌墨师的创新智慧，是他们让传统木构更加符合现代审美。

陈国栋和他的团队发起了一个“掌墨师”计划，集结各地掌墨师，成立集生产、体验、研发于一体的木构研发基地，推动木构建筑适应社会发展。风雨亭、酒工坊、小剧场、生态厕所……不知不觉间，一个个既能适应现代需求又能融入周边环境的木构建筑，在贵州的乡村陆续出现，装扮着美丽家园。

37岁的姜继俊曾在浙江五金厂务工，为照顾家庭，2013年返乡，跟随父亲学习掌墨师的手艺。从2017年到现在，他与陈国栋团队合作了六七个项目，有餐厅、民宿，也有住宅、体验馆。“这些建筑的整体布局更舒适，空间结构更富美感，根本原因在于设计理念的更新。”姜继俊认为，这种新式木构建筑十分契合人们的使用需要、审美需求以及地方传统风貌保护，“只要设计得当，木构建筑能在乡村全面振兴中大放异彩。”

老年人行动不便，独自出行确是难题，但是使用不合法规、驾驭不住的交通工具上路，是从不便走向了危险。这起事故虽然轻微，但过程很惊险，也体现了随着年龄的增加，老人的判断力、反应力都在明显下降，慢一点、多观察是更安全的出行方式。

盼到新房落成，杨慧喜出望外。考虑到节约成本，建造时，所有屋架都完整裸露出来，完全体现木质结构本身的美感。房屋功能也经过精心的分区设计，下层为居住空间，中间和上层是活动空间。“建房时，我就跟建筑师和掌墨师沟通过，希望将家里多出来的空间做成可以交流的公共区域。”班上的学生不少是留守儿童，杨慧经常邀请他们到家里看书、玩耍，给予他们更多陪伴。

随着人们生活方式的变化和审美需求的改变，村落里的传统木构建筑正逐渐被砖混结构取代，掌墨师的生存空间被逐渐压缩，技艺传承面临危机。如何让木构建筑适应现代生活，成为新时代美丽乡村的一道风景？2017年，陈国栋将自己创办的建筑事务所搬到黎平县茅贡镇，开展建筑研究。2019年，他开启“为老百姓造房子计划”，每年抽出时间，帮老百姓免费设计一两栋木房，联合当地的掌墨师共同建造。

针对老年代步车违法上路问题，静安交警联合辖区派出所采取入户走访的方式，上门排查老年代步车、开展“补课”宣教，并利用“身边事教育身边人”，通过持续的案例汇编、短视频等事故案例警示教育让交通规则意识逐渐深入人心。

针对老年人电动车骑行安全，宝山交警梳理了全区60岁以上老年人电动车车主，联合街镇向老年车主及同住家属点对点推送交通安全提示短信，对骑车戴盔、不闯红灯、不乱骑行等内容进行精准提示。长宁交警联合各派出所、各街镇社区综合为老服务中心形成宣传合力，在辖区16个“为老助餐点”高峰就餐时间播放《交通安全警示录》，并联合老年大学合作开展交通安全知识宣讲，让老人沉浸式接受交通安全教育。松江交警联合区文化部门，利用“万千百”公益电影展映契机，在电影开演前播放交通安全宣传片，民警走进影院通过互动游戏、有奖竞答等形式提高老年群体安全防范意识。贵州省黔东南苗族侗族自治州黎平县尚重镇的一处空地上，一座工棚拔地而起，脚下的泥土被木屑盖得严严实实。掌墨师吴良玉戴上老花镜，拿起墨斗盒，夹着测量尺，围着刨光的木板测量、画线。短短20分钟，板材布满长短不一、形状各异的线条。木匠们接过板材，循着墨线凿眼、切割。

掌墨师建造房屋不用图纸，仅凭一个墨斗盒、一把测量尺、一把细竹刀，打点画线之间，将梁、柱、椽、枋、板等结构部件精准标示，没有丝毫偏差。待组装完成，接口严丝合缝，房屋线条流畅，长年不斜不朽。2006年，侗族木构建筑营造技艺被列入国家级非物质文化遗产名录。

除了使用不当的交通工具，不遵守交通法规是让老人陷入危险境地更常见的原因。9月26日，70多岁的杨阿婆在徐汇区沪闵路近康健路的非机动车道上逆向行走，在一个弯道处，一辆自行车没能及时避开杨阿婆，发生碰撞后摔倒在地，后方一辆电动自行车也连带摔倒，三人均受轻微伤。徐汇交警经调查认定，杨阿婆因在非机动车道行走承担事故全部责任。

吴良玉从小痴迷木构建筑，到处拜师学艺，后天的努力加上极高的天赋，26岁就当上了掌墨师。“不用画图纸，整体构思藏在脑海中，自有一套算法和口诀。”只需勘测地基数据，结合雇主的大概需求，吴良玉就能快速在脑海中形成房屋结构，估算所需木材，再将各部件尺寸、榫卯位置等用墨线标示。待木匠完成加工，吴良玉拿起细长的竹签，也叫墨签，逐一注明部件名称、尺寸、榫眼大小和深浅等数据。每一根墨签对应一个部件，实现精准组装。一座普通木房，需要上百根墨签。不用一钉一铆，即可组装成房。与墨线为伴，吴良玉画过44年光阴。房屋、鼓楼、风雨桥……由他经手的木构建筑，遍布十里八乡。

静安交警经调查，认定赵阿婆承担事故全责，要赔偿机动车物损，并向母子俩详细解释了老年代步车不能上路行驶的法律规定，围观群众也纷纷表示认同：“这个车上道路危险的！”

青色的瓦屋，红色的木墙，温暖的灯光，走进榕江县栽麻镇归柳村，树林山水间，一栋古色古香的民房格外显眼。红砖混凝土的底座上，站着一个杉木做的“盒子”，既有别于村里的传统木房，又能和谐融入其中。这是乡村教师杨慧的新房，由陈国栋团队设计，联合吴良玉等黔东南州掌墨师群体共同修建。

近年来，不少建筑设计师注意到黔东南州乡村传统木构建筑的魅力。他们走进乡村，与掌墨师一起，为村里建造出一栋栋既传统又时尚，既完美融入当地环境又适应现代生活的民居建筑，为村民们带来艺术之美。

“新房不仅要抵御山风和浓雾，还要住得舒服，突出当地侗族文化。”接受委托时，陈国栋面对的是一块有孔洞的梯形空地。那孔洞明显是为盖砖房打的桩。杨慧本想直接盖砖房，但又舍不得代代居住的木房子。传统木屋更适应当地环境，生态环保，成本更低，但在隔音、防火、采光、通风等方面确实性能不够好。为了不浪费已经打好的孔桩，并充分利用周边的木材，解决采光、通风、保暖等一系列问题，思来想去，陈国栋设计出砖混与木构组合的三层建筑。其中，第一层起居空间由红砖和混凝土建成，二、三层则是木质。

2013年到2016年，建筑师陈国栋到黔东南州调研传统村落，被当地的木构建筑深深吸引。黑色的瓦屋，暗沉的木墙，青山绿水掩映中古色古香的吊脚楼，从山脚到山腰，层层叠叠，错落有致，将古村落装扮得宛若水墨画卷，述说着厚重绵延的文化底蕴。沟壑纵横，山峦绵延，相对闭塞的地理环境，让这里保存有大量少数民族传统村落。黔东南州现有中国传统村落415个，数量位居全国地州(市)级第一。在这里，非遗文化的多元性、木构建筑的完整性、农耕生活的原生性，深深打动着陈国栋。

“我们在茅贡镇调研过，全镇有15个村，大约共有80名掌墨师，每人带一些徒弟，木构从业人员可能达到1500到2000人，潜力巨大。”为了让掌墨师群体被更多人看到，让木构建筑之美传播得更远，陈国栋还带着掌墨师和他们的作品，走进了广州、重庆等地的多个美术馆。前段时间，在上海的一个展览活动上，掌墨师现场组装木质鼓楼，引来无数观众的围观和惊叹。

唱侗歌、荡秋千、做刺绣……今年暑假，杨慧接待了五六拨亲子研学家庭。在不少客人眼里，她的新房宛如一件艺术品，住起来比城市的房子还舒适。

为了有针对性地提高老年人的交通安全意识，有效防范和遏制老年人交通事故的发生，全市公安交警部门联合街镇、辖区派出所、老年大学、公益企业等各方力量，深入老年群体的生活圈、社交圈、兴趣爱好圈，通过各种形式开展交通安全宣传，有效提升老年群体的安全防范意识。