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一是加快老旧机车淘汰。支持老旧机车淘汰报废。推动出台《铁路内燃机车大气污染防治管理办法》等部门规章,建立基于机车运用年限、污染排放、安全性能的强制报废管理制度,明确老旧铁路内燃机车报废运用年限为30年,建设机车排气污染物排放检验体系,加强机车运用状态、排气污染物的动态跟踪管理。

二是鼓励新能源机车更新。组织有关企业针对不同地域、不同场景打造谱系化、平台化中国标准新能源铁路装备平台,实现机车排放、油耗、舒适性等指标均达到国际先进水平。依托复兴型等系列机车产品研发,采用大功率动力电池、新一代柴油机、内电双源、氢动力系统、低碳/零碳燃料发动机等技术,推动老旧内燃机车更新升级。采用混合动力及新能源动力等技术,实现调车机车替代应用;装用新一代低排放低油耗中高速柴油机,实现干线货运机车替代应用;采用柴油机+动力电池集成应用,实现干线客运机车替代及动集系列化;采用高效交流传动技术,实现机车产品技术迭代升级。

富翁彩票app大发中新网6月7日电 据交通运输部网站消息,交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》(以下简称《方案》)。《方案》提出老旧机车淘汰更新行动。

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更新时间:2024-09-19 00:04:59
厂商名称:朔州富翁彩票app大发有限公司
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1799人参与互动,查看所有61条评论>

  • 74回复

    来自晋中的粉丝

    “美国没高铁”,何怪之有?

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    运城网友

    刷宝射击

  • 13回复

    忻州网友

    吉祥航空上半年净利增5倍:假期出行需求增加,国际线收入接近翻倍

  • 88回复

    临汾网友

    美联储官员古尔斯比:越来越担心就业而不是通胀

  • 16回复

    吕梁网友

    思科宣布第二轮大规模裁员 销售额连续第三个季度下滑

    来自古交的粉丝09-19

    光大期货:CPI发布后市场降息预期下滑,金价弱势整理

  • 57回复

    高平网友

    内容低俗!多平台确认:下架清理

  • 67回复

    介休网友

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