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据了解，该项目由广东交通集团建设管理，保利长大、中交路建、中铁大桥局等30多家单位累计组织近万名建设者参与建设。该项目于2020年6月开建，起于广东珠海市平沙镇，终于江门市台山市斗山镇，全长约31公里。其中，跨海段长度约14公里，设置高栏港大桥、黄茅海大桥两座主桥。采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里。

“今年阳光和水分适宜，火龙果味道鲜美甜蜜，很受游客青睐。”熊细根介绍道，火龙果的采摘期是每年的7月至12月，每隔25天左右就可以收获一次成熟果。“每年火龙果成熟的时候，我们都会聘请周边村民，繁忙时一天用工人数能达到50余人，工资按每人每日110元结付。只要生态园内有果蔬成熟，村民们就一直有工可干，有钱可赚。”

红岗村村民涂来香是和缘生态园的工人，只见她动作娴熟，没一会就剪下了满满一箩筐的成熟火龙果。得益于香田乡瓜果产业的发展，这几年她就近务工，既能照顾家庭，生活又得到了很大的改善。“我在这里务工已经有几年了，一年的务工收入有上万元，再也不用东奔西跑找零工，日子越过越好了。”涂来香说道。

村美民富产业兴，乡村振兴展新颜。依托靖安县统战力量，香田乡已联结4家农业生产企业、2家农业专业合作社，辐射带动80余户农户从事火龙果、翠冠梨、草莓等特色水果种植，帮助周边村村集体经济增收30余万元。(完)11日下午3时，粤港澳大湾区互联互通再添“关键一横”，黄茅海跨海通道正式通车试运营。这是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程，也是继港珠澳大桥、深中通道之后粤港澳大湾区又一重大跨海通道。

kok全站有限公司中新网宜春12月12日电 (熊锦阳 陈章业)冬日时节，走进江西省宜春市靖安县香田乡红岗村和缘生态园，室外虽然寒气逼人，但生态园内的水果大棚里却十分温暖。一株株火龙果树整齐划一，圆润鲜红的火龙果点缀其间，忙碌的工人们穿梭其间精心挑选火龙果，剪摘后迅速装箱。

据介绍，和缘生态园还引进了草莓、葡萄、西瓜等水果品种，生态园逐步发展为以火龙果为主体，多种特色水果采摘为主题的现代农业示范园，果蔬种植面积达180亩。“我们已经形成了‘一年四季都能采摘’的体验式业态，今年产值预计超过60万元。下一步我们还将借助统战力量进一步扩大种植规模，为村民提供更多就业岗位，带动大家走上致富路。”熊细根说。

近年来，香田乡积极发挥民营企业家、新的社会阶层人士、党外人士等统战人士力量，围绕“产业兴旺”发展核心，大力推行“一村一品”产业模式。通过积极鼓励和帮扶农户抢抓市场机遇，整合多方资源，不断提升果蔬质量，让传统种植产业焕发新的生机。

提到自己的水果，生态园负责人、新的社会阶层人士熊细根非常自豪。“几年前，香田乡鼓励农户种植特色水果。经过考察，我看中了这里肥沃的土壤，种植出的火龙果不但水分更足，甜度也更高，加上交通区位优势，发展生态果园大有可为。”

黄茅海跨海通道为素有“中国侨乡”美誉的江门市带来发展机遇。通车后，珠海至江门的车程从1个多小时缩短至约30分钟。人民网记者 雷声摄