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今年10月14日到15日，全国人口监测点能力建设暨中国人口与家庭发展状况抽样调查第一期培训班在青海西宁举办。本次培训班聚焦人口监测点能力提升和新一轮抽样调查的组织实施，由国家卫生健康委人口家庭司举办，中国人口与发展研究中心组织师资队伍全程参与，青海省卫生健康委提供大力协助。

抚琴官网入口网页版10月17日，中国人口与发展研究中心微信公众号发布消息称，中国人口与家庭发展状况抽样调查进入组织实施阶段，本次调查是贯彻落实党中央的决策部署具体行动，将获得婚育观念、婚育行为及其影响因素的新数据。

针对本次人口与家庭发展抽样调查规模大、任务重、时间紧、要求高，上述会议强调，培训班的举办标志着准备阶段的结束和正式调查阶段的开始。为了保证调查工作的顺利进行，圆满地完成调查任务，各省要将本次抽样调查的组织实施作为近期人口家庭的重点工作，高度重视调查组织实施，做到“5个有”，即有领导负责、有专人指导、有经费保障、有调查队伍、有质量控制等。

徐拥军表示，本次培训班是在我国人口形势深刻变化下举办的，要充分认识这次培训和抽样调查对于加快构建生育支持政策体系的重要意义，投入力量，责任到人，精心组织，出高质量的调查成果，为落实党的二十届三中全会精神，深化人口领域改革提供更多新的依据。

2017年、2019年、2021年，国家卫生健康委连续组织开展了3次全国性生育养育调查，对各地人口发展特别是生育水平、生育意愿、生育养育需求作了较为深入地分析研究，为优化生育政策提供了重要参考。2022 年以来，受生育观念转变、育龄妇女人数减少等多重因素影响，我国人口出现负增长，由人口增量发展转向减量发展阶段，人口发展呈现少子化、老龄化、区域人口增减分化等明显的趋势性特征。

中国人口与发展研究中心消息称，经过一年多的准备，2024年10月11日，国家统计局正式批准了中国人口与家庭发展状况抽样调查制度和方案。本次调查将抽取150个监测县、1500个社区（村居），调查样本30000人，调查内容将聚焦影响群众生育意愿和生育行为的主要因素，了解家庭在生育养育方面的现实困难和需求，全面分析“不想生、不敢生”原因，为完善生育支持政策和激励措施、有效解决群众“急难愁盼”、促进生育政策落地见效提供科学依据。本次培训班的举办，标志着本次调查进入了组织实施阶段。培训开班式由国家卫生健康委人口家庭司监测处四级调研员秦艳丽主持，国家卫生健康委人口家庭司副司长徐拥军、青海省卫生健康委副主任王勇、中国人口与发展研究中心党委委员、二级研究员张许颖致辞。中国人口学会秘书长庄亚儿等出席。

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例如，河北省机关事务管理局党组书记、局长詹鹏已任河南周口市委副书记；北京东城区区长周金星，已任内蒙古乌海市委书记；上海青浦区区长杨小菁，已任河南许昌市委副书记、市政府党组书记；新疆维吾尔自治区审计厅党组副书记、厅长叶尔波力·孜汗，已任甘肃张掖市委副书记、代市长；山西省发改委党组成员、省能源局局长邓维元，已任黑龙江鹤岗市委副书记、代市长；上海普陀区委书记姜冬冬，已任江苏泰州市委书记；新疆维吾尔自治区党委教育工作委员会副书记、自治区教育厅党组副书记、厅长祖力亚提·司马义，已任江苏省生态环境厅党组书记；江西鹰潭市长张子建，已任云南楚雄州委书记；浙江省委改革办常务副主任（正厅级）金晓明，已任上海青浦区委副书记、区政府党组书记；安徽省自然资源厅党组书记、厅长郜红建，已任上海市绿化和市容管理局局长、上海市林业局局长。

抚琴官网入口网页版据贵州省黔南州融媒体中心“山水黔南”微信公众号消息，10月17日，州委书记洪湖鹏前往瓮安县开展革命传统教育，瞻仰猴场会议会址，参观猴场会议纪念馆，缅怀革命先烈。

公开资料显示，洪湖鹏，男，汉族，1977年9月出生，浙江温岭人，2001年7月参加工作，1999年5月加入中国共产党，研究生学历，工学硕士学位。洪湖鹏此前工作经历均在浙江，曾任嘉兴市副市长，嘉兴市委常委、嘉善县委书记，2021年10月任湖州市委副书记、代理市长，2022年4月去代转正。

例如，黑龙江省人民检察院党组副书记、常务副检察长杜学毅，已任最高检经济犯罪检察厅（第四检察厅）厅长；应急管理部国家减灾中心党委书记、副主任魏振宽，已任山西省应急管理厅党委书记；商务部自贸区港建设协调司司长杨正伟，已任中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会常务副主任；国家公共信用和地理空间信息中心主任门立群，已任宁夏吴忠市委副书记、提名为吴忠市市长候选人；中央纪委国家监委第六监督检查室主任李佰平，已任江苏南京市委副书记。

例如，中核矿业科技集团有限公司党委书记、董事长闵苹调任甘肃省科技厅党组书记；原任甘肃省科技厅党组书记、厅长的张世荣已调任中国钢研科技集团有限公司党委副书记。

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特邀合作的艺术家包括当今语言学和符号学方面重要的观念艺术家徐冰、来自中国北京的歌手兼词曲作家窦靖童、跨界设计师夏永康、街头潮流服饰教父藤原浩、日本的音乐制作人兼设计师Nigo等。

集团总部设于意大利米兰的盟可睐2009年进入中国市场，迄今已有15年，并在上海市静安区设立盟可睐（上海）商贸有限公司，旗下首家内地旗舰店开进了南京西路的上海恒隆广场。2021年，盟可睐在总部创立了专门的中国业务部门，面向中国市场以及全球华人顾客。

抚琴官网入口网页版10月19日，2025春夏上海时装周将举办Moncler Genius 2024沉浸式全球首秀盛典。这是自2018年推出以来，Moncler Genius首次走出欧洲，来到中国上海。消息不胫而走，引发关注。

对此，上海市商务委副主任刘敏在9月23日上海时装周新闻发布会上“官宣”Moncler将亮相上海时装周的消息时，用双向奔赴来形容这次合作。

澎湃新闻记者从上海时装周了解到，盛典主题定为“天才之城（The City of Genius）”，灵感源自20世纪60年代的一项研究。该项研究发现，高达98%的五岁儿童拥有天赋，而在成年时，这一比例骤降至2%。它告诉人们，天才与生俱来，但成长的过程中天赋的创造力渐行渐弱。如果一座城市能让更多的人保留与生俱来的天才，那我们的城市生活将会更加美好。

此次盟可睐与上海时装周携手，将以设计、奢华、时尚、艺术与娱乐的巧妙交融，展示创意的无尽力量。“Moncler Genius ”不仅是一场时装大秀，更是一场原创的360度沉浸式盛典，10名全球知名设计明星将在场馆内打造十个不同主题、富有想象力的展示空间，交汇艺术、设计、娱乐、音乐、时尚和文化，让来宾置身其中，感受创意、灵感碰撞，感受在上海这座国际大都市的无限可能。

意大利盟可睐集团董事长兼首席执行官雷莫·鲁菲尼表示，每次来到上海，都会被这座国际化大都市的时尚活力和日新月异的变化所深深感染，上海吸引外资、促进消费、支持创新的努力令人印象深刻，此次把“天才之城”活动放在上海举办，是不二之选。盟可睐将秉持长期主义，持续加大在沪投资创新布局力度，努力提供更好的产品、服务和体验，更好推动文化互鉴，更好实现可持续发展。

“上海时装周不仅与国际品牌、国际机构加强合作，并且每年都培育一批新锐的设计师品牌。因此，上海市商务委员会积极支持上海时装周，未来共同实施时尚品牌培育的主理人计划，共同打造新品首发平台、亚洲最大服装服饰贸易订货平台，推动上海打造更多的时尚地标。”刘敏在上海时装周新闻发布会表示。

她说，上海今年出台了支持首发经济发展的支持政策，对新品首发、首店开设以及孵化首发活动、首发品牌和首店的专业平台服务机构给予支持。本季上海时装周让我们看到了政策效应立竿见影、国际知名企业云集上海时装周的喜人景象，比如意大利奢华羽绒服品牌Moncler（盟可睐）在上海时装周举办全球新品首发活动等。

经过品牌方与上海时装周及静安区的深度沟通，“Moncler Genius ”沉浸式盛典首次来到中国，并被列为上海时装周压轴项目，也就成为顺理成章的事。

随着上海在促进消费、鼓励企业和品牌举办高能级“首发、首展、首秀”活动方面的相关政策出台，盟可睐又在静安区兴业太古汇开出双层精品店，成为其在上海、在中国不断拓展商业版图的生动注脚。

FAQ

根据《细则》，国四柴油车是指在本市公安机关交通管理部门注册登记的，符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB 17691—2005）中的国Ⅳ排放标准的在用柴油车（公交车除外）。细则补贴标准同时适用于在本市办理非道路移动机械申报登记手续（登记类型为场内车辆）的国四柴油车。细则所称新能源汽车，是指纳入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》或国家其他相关车型目录的，完全依靠新型能源驱动的汽车（纯电动），不包括插电式混合动力（含增程式）汽车。

如申请更新补贴，需满足车辆类型为中型货车、重型货车、中型客车、大型客车、中型专项作业车或重（大）型专项作业车，车辆所有人申请本市国四柴油车淘汰补贴并通过审核；车辆类型为小型客车、轻型货车或轻（小）型专项作业车，车辆所有人为个人、个体工商户、企业、其他非机关事业单位，淘汰车辆于2024年8月14日前登记在补贴申请人名下（含机动车注册登记、转让登记和变更登记）；车辆所有人购置与提前报废的国四柴油车为相同类别的新能源车辆（换电车型应同时购置无动力电池车身和动力电池），具体类别包括货车、客车和专项作业车；在本市完成新车注册登记，新能源车辆所有人与已报废车辆所有人应保持一致；车辆所有人在本市公共信用信息平台无生态环境相关失信记录；车辆所有人在2024年8月15日至2026年12月31日期间购置新能源车，购置时间以本市汽车销售机构开具的《机动车销售统一发票》为准；车辆所有人未使用相同车辆申请过市级其他类别汽车淘汰更新补贴；补贴申请时间按照《上海市鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理办法》规定执行。

《细则》显示，如申请淘汰补贴，需满足淘汰车辆于2024年8月14日前（含当日）登记在补贴申请人名下（含机动车注册登记、转让登记和变更登记），车辆类型为中型货车、重型货车、中型客车、大型客车、中型专项作业车或重（大）型专项作业车，所有人为个人、个体工商户、企业、其他非机关事业单位；车辆所有人在本市公共信用信息平台无生态环境相关失信记录；车辆所有人报废机动车时，车辆符合机动车安全和环保检验要求，且在检验有效期内；车辆所有人自2024年8月15日至2026年12月31日在本市办理国四柴油车报废手续，且提前报废时间满一年及以上。车辆实际报废日期为车辆交售给本市机动车拆解企业的日期，以回收证明所载明的拖车日期为准，提前报废时间的计算为强制报废日期减去车辆实际报废日期；车辆所有人未使用相同车辆申请过市级其他类别汽车淘汰更新补贴；补贴申请时间按照《上海市鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理办法》规定执行。

抚琴官网入口网页版10月18日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市生态环境局了解到，为进一步做好上海国四柴油车淘汰更新工作，市生态环境局会同市发展改革委、市财政局联合制定了《上海市国四柴油车淘汰更新补贴实施细则》。

符合补贴申请条件的车辆所有人可以通过上海市生态环境局官方账号等平台申请补贴，并提交申请信息，具体流程可参考《上海市国四柴油车淘汰更新补贴申领指南》。

补贴金额根据《上海市鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理办法》相应标准进行核算。国四柴油车淘汰补贴金额依据柴油车的车辆类型、初次登记年限和退坡比例等因素确定。更新补贴金额依据新能源车辆类型、电池容量、退坡比例等因素确定，最高不超过每辆车28万元（退坡后最高不超过22.4万元），如核算金额超过上述限额的，按限额计发补贴金额。

淘汰补贴一次性发放。更新补贴分两次发放，补贴审核通过后首次发放总补贴金额的70%，首次发放满12个月后第二次发放总补贴金额的30%。如首次发放后12个月内发生转籍或过户，不再进行第二次补贴发放。