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已经连续举办20年的中国(沈阳)韩国周，成为面向韩国交流合作的重要窗口。仅去年，就有159个重点项目实现签约，投资总额达到2613.65亿元。大韩贸易投资振兴公社大中华地区总部总代表洪彰杓说：“韩国周是向韩国介绍沈阳这座城市的很好的平台，对韩国企业进入沈阳市场是很好的契机。”

“辽洽会我们每年都参加，让更多外国朋友看见了崭新的‘孔雀’。”丹东孔雀表业执行总裁杨威告诉记者，“现在每年有100万只高端孔雀机心走向世界。”自2020年首届辽洽会举办以来，喜欢“孔雀”的外国朋友越来越多。

走进紧邻达沃斯论坛主会场的沈阳会客厅里，重点产业集群展区内，华晨宝马、东软、新松等工业头部企业悉数亮相；鞍山会客厅里，历史悠久的岫岩玉文化通过技艺精湛的玉雕作品，让与会嘉宾眼前一亮、频频点赞；在本溪会客厅，甜美醇厚的冰酒、晶莹饱满的桓仁大米等20余种本溪特色产品，激发了企业代表们浓厚的兴趣，纷纷表示要去生产基地转转……这些会客厅，最大限度地释放了本届夏季达沃斯论坛的溢出效应。

7月10日清晨5点，在沈阳空港物流有限公司国际出港库房内，数十个3米高的集装单元整装待发。“这班跨境电商全货机将在13个小时后抵达洛杉矶，载货约105吨。”货站经理秦雷忙个不停。进入7月份，这架电商货机每周4班往返于沈阳和洛杉矶之间。自去年4月开通以来，该航线已累计贡献国际货邮吞吐量超过9800吨，进出口贸易额超过31亿元。

6月16日零点整，满载着1000吨货物的X8059次中欧班列从大连铁路集装箱中心启程，装载的白色家电、童装、日用百货等商品从满洲里出境运往俄罗斯贝加尔地区。几天之后，这趟列车还将把俄罗斯的板材、矿产、农产品等货物带回大连港。

连续召开4年的辽宁投资贸易洽谈会，已经成为辽宁高层次的“请进来”经贸合作平台，展览规模屡创新高。4年来，平均每届的签约项目都超过200个，平均每届的投资金额都超过4000亿元。

“签约成功！”丹东市9个项目签约，总投资额10.15亿元；阜新市12个项目签约，总投资额40.5亿元……各城市的会客厅里接连传出热烈掌声，拉开了进一步交流与合作的序幕。

夏日的大连港集装箱码头，船只接连靠泊，数万个集装箱在这里流转，到港车船快进快出……世界银行的排名显示，大连港位列2023年全球集装箱港口绩效第14名。今年1月至5月，大连港集装箱吞吐量同比增幅又超10%。

今年以来，辽宁共为全省8000多家外资企业安排591名商务服务员，解决外资企业反映的问题51项，先后召开德资、日资、韩资企业座谈会，梳理并协调解决企业意见建议40项。“贴心”服务换来“安心”发展，目前已有165家世界五百强企业及其分支机构在辽宁设立238家外资企业。

在辽阳灯塔经济开发区，立邦新型建材东北区域生产基地项目一期车间内，一桶桶涂料产品接连下线。“项目从进场施工到投产运营仅仅用了100天，这得益于政府部门高效的‘多维度’服务。”立邦中国北部区域公司总经理宋惠钧表示，这里的效率和真诚深深打动了立邦。

世界大港，昼夜不息。这正是辽宁不断推进高水平对外开放的缩影。辽宁，东北唯一的沿海省份，地处东北亚经济圈核心地带，一个地理不远、心理更近的对外开放新前沿，在这里正变为现实。

盛夏时节，黄渤海畔，一辆辆中国自主品牌汽车在大连港汽车码头鱼贯驶入滚装船货舱，奔赴海外；营口港内，一台台门式起重机满负荷工作，将一组组卷材“抓”到货轮上，准备运往世界各地……环视辽宁沿海，一艘艘远洋货轮穿梭往来，繁忙有序。

作为引领辽宁新一轮扩大开放的核心载体，今年一季度，辽宁自贸区总体新增亿元以上项目29个，实际利用外资2600万美元，进出口总额315亿元、同比增长9.5%。

在丹东，哈曼(丹东)项目前不久又引进了一条全新生产线，预计今年下半年就将投产。这家世界知名音响企业落户丹东，从开始洽谈到完成项目签约，只用了短短53天时间。“公司销售额连创佳绩，不仅向世界展示了丹东良好的营商环境，还彰显了丹东在培育高品质制造型企业方面的卓越能力。”哈曼(集团)科技有限公司相关负责人深有感触地说。

“在当前复杂的国际形势下，论坛的举办让我们更加真切感受到友谊、融合、一体化的力量。”世界经济论坛主席施瓦布感叹，开放的大连充满机遇，开放的辽宁充满机遇。

justfun抓饭体育直播前不久，来自80多个国家的1600余名嘉宾在这里参加夏季达沃斯论坛。文化晚宴上，来宾们观看中国非遗技艺、体验中医按摩、品尝各具特色的中华美食……一抬头，千余架无人机在空中绘出红色的中国结，众多中外嘉宾拍照留念，直呼惊艳！

“现在，全球每3辆宝马品牌汽车中，就有1辆产自中国。”据华晨宝马汽车有限公司生产与技术高级副总裁昆硕介绍，随着大东工厂、铁西工厂、动力总成工厂、研发中心、动力电池中心陆续建成，沈阳已成为宝马集团全球最大规模的生产基地。

在辽宁自贸区沈阳片区内，一排排大飞机部件正在航空工业沈飞民机的装配车间里等待装配。沈飞民机、南航沈维基地、航空动力产业园等30余家骨干企业在这里聚链成群，商用大飞机配套基地发展势头正劲。沈阳片区建立区港、区关协同机制，推动空港物流部分流程收费降低24%。今年前4个月，沈阳片区航空产业进出口总额达13.85亿元，同比增长69.15%。

5月8日，随着一辆磨砂纯灰色BMW i5驶出宝马沈阳大东工厂总装线，华晨宝马第600万辆整车正式下线。让人意想不到的是，从第500万辆到第600万辆，仅仅时隔一年。

“刚起飞的这班全货机上，有沈阳的五金工具、辽阳的袜子、兴城的泳装等‘辽宁制造’，还有义乌小商品等外埠商品。今年，我们计划加密至洛杉矶的航班，争取开通至墨西哥的新航线。”货机运营方、盛大门(沈阳)跨境电商服务有限公司总经理吴坚强介绍说，随着航线加密，越来越多的中国制造、辽宁制造将出现在海外消费者身边。

“在项目审批、厂房建设等各方面，中国政府都给予了十分有力和高效的支持，让我们坚信在中国投资是一个正确的选择。”华晨宝马汽车有限公司研发副总裁米乐介绍，宝马集团将增资200亿元用于华晨宝马大东工厂的大规模升级和技术创新。这是继2022年在里达工厂投资150亿元之后，宝马集团在沈阳的又一笔巨大投资。

陆海无缝“换乘”，是东北海陆大通道越走越宽的一个缩影。东北海陆大通道以大连港、营口港、锦州港等沿海枢纽港口为海向支点，以沈阳、长春、哈尔滨等经济中心城市为内陆口岸枢纽和货物集结中枢，是东接日韩亚太、西联中亚欧洲、南通东盟南亚、北达蒙俄大陆的最便捷的出海大通道。如今，辽宁始发的中欧班列已经辐射近20个国家的50余座城市，联通160多个国家和地区。