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威斯尼斯人615cc国际官网版2024年7月5日,中国第14次北冰洋考察队“极地”号破冰调查船从山东青岛奥帆中心码头启航出征。杨雪梅摄(人民图片网)

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上世纪90年代以来,洞庭湖区发生多处特大管涌险情,如1996年长春垸、钱粮湖垸、共双茶垸,1998年南汉垸、安造垸,1999年民主垸,2014年善卷垸,2017年烂泥湖垸特大管涌险情,严重威胁堤垸安全,其中安造垸、钱粮湖垸、共双茶垸、民主垸均因特大管涌险情溃堤,造成重大经济损失。

据其介绍,为了使收成年份增加,人们在洲滩周围开始建堤防挡水,随着堤防加高加大,就逐渐形成了现有的堤垸,堤防保护的范围也是我们所说的堤垸。堤垸最早出现于三国时期,明清时期兴建较多,1949年共有大小堤垸993个。新中国成立后,洞庭湖治理过程中,将一些小垸合并成大垸,目前洞庭湖区有大小堤垸226个,堤垸保护面积1.62万平方公里,耕地面积912万亩、保护人口1049万人。

如管涌出水量较大,或涌水口在水塘中,难以铺设反滤料时,应利用周边地形修筑围堤,壅高水位,形成反压,减少涌水、带砂量,控制险情。

今年从7月1日以来,常德市汉寿县沅南垸也发生过7处管涌险情,湖南省水利厅派驻常德的技术专家组组长,在现场指导了这几处管涌的抢险工作。

“发生管涌一定要抢早、抢小。发现管涌时出来的水是清水问题就不大,如果带出细沙也还行,如果砂石都带出来了就非常严重,抢不住的话,砂石不断往外涌,堤下面就会被掏空,最容易溃堤。”该专家说。

团洲垸大堤由于管涌而引发溃垸,洞庭湖周边的堤垸是如何形成的?为何容易出现险情?应该如何进行应对处置?针对这些问题澎湃新闻(www.thepaper.cn)采访了湖南省水利厅。

软基问题是指,湖区较多堤基浅部存在淤泥质类软土,天然含水量高,孔隙比大,存在强度低、压缩性高、透水性差、固结排水时间长等特点。部分堤防也是在此地质条件下建成,湖区老百姓称为“橡皮土”,在高洪水位期间,大堤容易发生滑坡险情。如钱粮湖垸采桑湖一线大堤,经过数十年仍然发生沉陷。

7月5日16时许,岳阳市华容县团洲垸洞庭湖一线堤防(桩号19+800)发生管涌险情。17时48分许,紧急封堵失败后堤坝决堤。据新华社最新消息,目前华容县团洲垸正在进行堵口作业。

澎湃新闻从湖南省洞庭湖水利事务中心获得的数据显示,1998年长江特大洪水中洞庭湖出现险情三万多个,受益于堤防的持续性投入建设,在近些年的大洪水中洞庭湖出现险情的数量下降到五百个左右,险情发生的数量级有很明显的降低。

洞庭湖南汇湘、资、沅、澧“四水”,北纳长江松滋、太平、藕池、调弦(1958年堵闭)“四口”,东接汨罗江和新墙河,由城陵矶注入长江,形成以洞庭湖为中心的辐射状水系,流域面积26.3万平方公里,湖南省96.7%的国土面积属洞庭湖流域。

专家说,在翻砂鼓水险情较小时,宜适当清理管涌点周边杂物、淤泥后按要求分层铺设反滤料,按清水流出不带砂的要求控制反滤层厚度。

“堤身土质。堤防建设从三国时期就开始,经历过多次的加大加厚,逐步形成目前的局面,受制于当时施工工艺技术水平,修堤土均为就近就地取材,无法对土质作出严格筛选,所建堤防存在堤身渗漏、堤身孔洞、滑坡失稳等问题。”该专家解释说。

沙基问题是指,地层结构上一层为粘性土,一般小于2米,其下为透水性较强的粉细砂、中细砂、砂砾石层。当外河外湖水位过高,水将通过沙基向堤面内部渗透,主要有分散性渗漏和集中渗漏两种形式。洪水期集中渗漏较普遍,初期以流土为主,最终形成管涌,管涌将带走沿途土质颗粒,当空洞到一定程度后,可能造成堤防塌陷,进而发生溃垸险情。

管涌险情是洞庭湖区最危险的险情(《华容县一线堤防管涌封堵失败后决堤,为何洞庭湖区易发生管涌》)。高洪水位期间,多发频发,据多年汛期险情资料分析,堤防基础险情(管涌险情)占总险情数量50%以上。

上述专家告诉澎湃新闻,在堤垸形成过程中,堤防是在沙洲泥滩建设起来的,部分堤段还跨越原有河道水面建设,“当时建设堤垸并无现代技术,未进行清基处理,无法保证堤防的质量。而且当时的堤防也是由老百姓自发填筑起来的,如部分地区将柳树砍下来作为堤防的地基,必然导致堤防存在先天性缺陷。”

管涌点涌水量偏大时,适当清除涌水口周边杂物、淤泥,用土(砂)袋做成围井,井壁与地面较好接触,在围井内分层铺设滤料,反滤层厚度(围井高度)以涌水流出而不挟带泥沙为准。

洞庭湖的堤垸根据保护的人口多少等标准划分为重点垸、蓄洪垸和一般垸,数量分别为11个、24个、191个,不同类型的堤垸设防标准不同。此次溃堤的团洲垸属于洞庭湖区24个蓄洪垸之一,蓄洪垸的定义是指设置在河流中下游用于蓄滞洪水的低洼地带或堤垸为蓄滞洪区。

威斯尼斯人615cc国际官网版2024年7月5日,在浙江省杭州市淳安县千岛湖东南湖区望千岛水域,上演汛后千岛湖“巨网捕鱼”出“梅”首秀,一网捕获近60000斤鲢鳙鱼。谢航凯摄(人民图片网)7月5日16时许,湖南省岳阳市华容县团洲垸洞庭湖一线堤防(桩号19+800)发生管涌险情,引起大堤塌陷,于17时48分许,紧急封堵失败,导致堤坝决堤。截至6日12时,堤坝决口宽约220米,垸内平均水深约5米,淹没面积47.64平方公里,垸内群众被迫转移。

“长江四口及湘资沅澧四水大量泥沙沉积在洞庭湖,形成大量洲滩,吸引人们来垦种,刚开始垦种的时候无堤防,若遇小水年份则有收成、遇大水年份则无收成,当时被称为‘湖田’。”湖南省水利厅相关专家说。

另外,洞庭湖堤垸堤线也存在些许问题。专家指出,这些堤防建设之初,堤防的堤线未科学分析,一般沿着洲滩的方向填筑,造成河道弯曲多,汛期在迎流当冲或外滩较窄的河段,在水流的底蚀和侧蚀作用下,外滩变窄,有的直接破坏了堤基,导致堤脚掏空失稳。在东、南洞庭及目平湖地区,湖面开阔,风的吹程大,雍浪高对一线湖堤产生浪蚀,堤基岸坡淘刷垮塌现象较普遍。

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5日晚上9点40许,首批30台车发出,随后,第二批30台车,7台半挂车满载着9000袋沙包、8万平方米彩条布和6把油锯也先后发出,目前救灾物资已到达目的地。7月6日,汨罗市将继续调配8000吨块石支援华容,为华容决堤险情早日排除助一臂之力。

据湖南省应急管理厅通报,7月5日16时许,岳阳市华容县团洲乡团北村团洲垸洞庭湖一线堤防(桩号19+480)发生一处重大管涌险情。当日17时48分许,紧急封堵失败,导致堤坝决堤(经初步勘测,决堤口宽度约10米)并在发展。截至6日12时许,堤坝决口宽约220米,垸内平均水深约5米。湖南日报报道称,截至7月6日17时,团洲垸决口已通过双向“进占”方式,封堵了5米左右。后续随着水流等因素影响,堵口工作难度将会增大。

水利部方面介绍,新中国成立以来,党中央、国务院高度重视洞庭湖治理工作,先后开展了1954年堤垸修复、洞庭湖区“一期治理(1986年—1996年)”“二期治理(1997年—2007年)”“近期治理(2008年至今)”等多阶段治理,湖区水利建设取得巨大成就,初步建成了较完善的防洪排涝体系,但治理标准、速度等依然不能满足当地经济社会发展需要。

“要坚决落实省委省政府调度命令,竭尽所能、全力支持岳阳市华容县防汛抗灾工作,做到第一时间组织、第一时间筹集、第一时间送达。”7月6日上午,常德市委书记罗毅君在市应急指挥中心主持召开全市防汛抗灾视频调度会上强调。

7月5日,湖南常德市防汛抗旱指挥部紧急调度桃源、石门、鼎城、临澧等多个县区的135名应急力量,调派118辆载满8000吨块石大车和多辆应急指挥车赶往岳阳市华容县团洲垸进行增援。

消息还提到,7月2日,六门闸外水位达到34.1米,高出警戒水位0.6米。在洞庭湖团洲防守堤段,2艘“以船代仓”应急抢险船、18辆“以车代仓”应急抢险车分三个营地驻扎在险情易发区和重要防洪工程周边,随时准备投入战斗。

据汨罗市融媒体中心消息,接到岳阳市防汛抗旱指挥部指令后,汨罗市委、市政府高度重视,立即调度应急管理局、归义镇、楚之晟集团、乐福田矿山等部门单位,开展物资装载和运输工作。归义镇50名党员干部连夜装沙袋,乐福田矿山加班加点装载块石,紧急调集全市60台装2000吨的后八轮货车,分两批发车支援华容。

威斯尼斯人615cc国际官网版“垸”,既指沿江、沿湖地带围绕田地、房屋等修筑的堤坝,也泛指堤内的地区。由于水系复杂,与其他大江大河保护区不同,洞庭湖区由一个个垸区相连构成,垸区与洞庭湖、垸区与河流、垸区与垸区之间,通过等级不同的堤防阻隔。

新华社报道指出,“第二道防线”是离决口约两公里处的钱团间堤,这是一道横亘在团洲垸和钱南垸之间、长约14.3公里的间堤,要想不让洪水继续肆虐,淹没隔壁的钱南垸,就必须尽快加固这道土堤。专家介绍,6日中午,随着破堤而入的洪水涌入垸内,钱团间堤挡水面越来越大,堤身的土壤水分含量升高,渗漏等险情已经陆续出现,且在明后天可能出现得更密集。因此“第二道防线”的防守至关重要,必须要严格按照技术标准加固,并24小时不间断地严密巡查,绝不能有任何疏忽。

另据石门融媒消息,7月6日下午1点30分左右,第二批40辆满载2000多吨砂石的卡车在安慈高速石门段入口处集合,准备前往华容进行支援。

其中,临澧县应急管理局紧急调派20台车辆载满1200吨块石赶往岳阳市华容县团洲垸进行增援。第一批10台满载块石车辆已于7月5日晚连夜出发,第二批10台满载块石车辆于7月6日上午出发,抵达华容县后接受当地防指指挥,参与抢险工作。

15时45分,华容县工程处险组到达现场,发现一处堤面下陷1.5米,堤身内坡有大量出水,流量约2立方米每秒。当地立即调集装满沙石车辆赶至现场进行紧急封堵。

团洲乡就位于华容县境内东南部团洲垸内,这里的防洪大堤长20.8公里,其中注滋口河河堤5.6公里,东洞庭湖湖堤15.2公里。

这篇文章还提到,据水文部门预测,洞庭湖周边超警水位还将维持一段时间,目前仍有约1200公里堤防处于超警状态。堤防在高水位长时间浸泡后,退水期更加危险,险情不可怕,就怕没及时发现。当前,水利部、水利部长江水利委员会、湖南省水利厅及地方水利部门预置技术力量,在洞庭湖区指导做好应急抢险工作,湖区地方政府组织有约7.3万人在24小时巡堤查险。各地和各单位务必树立底线意识、极限思维,组织好人员强化巡查质效,确保险情早发现早处置。

全县储备防汛砂卵石16.5万方,储备块石3.41万方,储备了38个钢筋笼、34个砼立方四面体等特种抢险物资,并制定了“车船代仓”方案。在应急救援器材方面,还储备防汛专用帐篷248顶、冲锋舟10艘、橡皮艇10艘、救生衣2160件、救生圈1575只,并与拥有一定规模车辆、砂石自卸驳船的运输企业以及拥有吊车、挖机等工程机械的施工单位、租赁单位建立了联系机制和管理台账。

石门县应急管理局党委委员、总工程师向曹宏表示,“昨天组织了20车砂石运往了抗洪一线,今天我们又调度了40辆车,装满砂石整装待发,我和这些司机同志们一道前往抗洪一线,展现我们石门人的风采和作风。”

另外在7月6日傍晚,水利部微信公众号“中国水利”发文介绍,洞庭湖的形成经历了一个由小变大、由大变小的演变过程,历史上长江大水带来大量泥沙涌入洞庭湖区后沉降。洞庭湖区堤防基本为土堤,地基大多直接坐落在软弱的黏土、粉质黏土之上,下部大多还存在淤泥质土及粉细砂、砂砾石等不良松软地层,堤防存在的工程地质问题和险情隐患较多。洞庭湖区3级以上堤防中有约600公里砂质基础渗漏严重堤段,在洞庭湖涨水之后,在堤外洪水渗透压力影响下,易在堤防及垸区产生重大管涌、留土险情、垮坡险情等。管涌最近的距堤脚有30米至50米,最远的距堤脚能达到1000米至1500米,给巡堤查险增加了不小难度。此外,白蚁等害堤动物在洞庭湖区分布广泛、繁殖速度快,易掏空堤防引发漏洞等险情。针对常规险情,水利工程技术人员已经形成了体系完整、便于操作的处置技术方案和应对预案,但早预测、早发现、早处置是关键。

接警后,该所会同岳阳市交通运输综合行政执法支队海事执法大队工作人员驾驶“湘交巡0702”火速赶赴现场进行处置,并紧急协调拖船赶往救助。11时左右,紧急征调打捞工程船“湘岳阳工2003”抵达事故现场。经现场研讨,各方救援力量共同商定了施救方案。通过两个多小时的施救,“湘岳阳货2251”于13时57分顺利脱险。据悉,事发时该船船员及时弃船逃生,未造成人员伤亡。

7月6日,微信公众号“湖南水运”刊文介绍,7月6日7时40分左右,岳阳市水运事务中心水上交通救援指挥所接到报警称,一艘在华容团洲大堤决口处进行紧急抢险的货船“湘岳阳货2251”于5日晚间被洪水冲至堤坝内,造成船舶舵叶受损,失去动力,请求支援。

FAQ

夏季,有些死鱼真的很难搞。每逢初一、十五,沿岸有些居民放生鱼类,随着气温升高,因为缺氧,死鱼就会多起来,我们只能尽量清理干净。

夏季的高温天气,通常伴随着强烈的日照和干燥的空气,这对植物来说是一个巨大的挑战,大部分植物容易遭受缺水和营养不良的问题。

烈日灼烧,我们都关心他们的健康保障。不少企业为户外工作者提供了防暑降温的物资,要求户外作业避开午间高温时段。接下来几天,上海仍将持续高温酷热天气。

我做架子工,主要是负责施工现场的临边围护,还有脚手架、支模架的搭设这些。其实夏季的挑战是最大的。本身在搬运钢管、搭建架子这些过程中,体力劳动的付出就比较多,而且我们搭脚手架一般都在室外,头顶没有遮挡。现在这样的高温天气里,钢管的温度比气温还要高出好几度。尽管工作时间已经避开了高温时段,但我在工作的时候隔着手套,还是会感受到钢管的烫手。温度上来了,搬运和搭建的难度就都增加了。

做外卖之前,我在老家工厂上班。我们乡镇上办的厂子,一般有缝纫厂、服装厂或者铸造厂,但是当地的工资很少,大概5000块左右。疫情之后,我到大连跑过一段时间外卖,不久后就直接来上海了。我的爱人是一名幼师,女儿今年要升初一了。我想趁年轻出来多挣些钱、存些钱,以后女儿读书要用钱。

现在时间是下午3点半,我刚吃完午饭。平时我一般在早上6点半到7点出来工作,然后9点半左右吃早饭。10点半开始跑午高峰,午高峰大概会持续3个小时,我一般在3点左右休息和吃午饭。等晚高峰忙完,大概9、10点下班。

最近梅雨季节刚过,就迎来一波持续高温。我做脚手架工作到现在将近5年时间,烈日高温其实已经不算是一种考验。我也会有自己的防暑降温“小妙招”,比如自备一个小风扇,出门的时候提前往身上喷些花露水,涂些风油精,这样风吹在身上会有凉爽的感觉。

夏日的高温,对于植物和我们这些坚守一线的绿化工人来说,无疑是一次严峻的考验。我主要负责的是浦东花木地区月季园的植物养护工作。这里被誉为“口袋公园”,月季、紫薇以及各种圆形植物错落有致。我们需要手持工具,弯腰劳作,修剪枝叶。汗水浸湿了衣服,一天下来,常常需要换下两套“沉重”的工作服。

我们站里小的外卖员二十几岁、大的五十几岁,我算是中间水平。因为现在还年轻,我就想不怕吃苦,多挣点钱为主。我每天都在存钱,我就准备最后不干的话,回家做点小买卖。

垃圾打捞清理工作是人工、机器相结合,能够机器打捞的就机器打捞,但有些边缘死角,设备没办法做,还得靠人工。我们船小,设施比较简单,但相比以前升级了很多。

我今年49岁,是一名土生土长的上海人,绿化作业是我近20年来一直从事并热爱的职业。我带领工人,负责公园内花草的日常运维养护工作,修剪、除草、施肥、浇水。一枝一叶,仿佛是我们精心呵护的孩子。

我的家人也在上海。我因为平时住在项目上,下班之后会和他们通个电话,看看孩子,他现在也已经3岁了。我现在参与的是学校的项目建设,为莘莘学子建设他们未来的校园,让他们有更好的学习环境。能出一份力,我也感到挺自豪的,希望我的孩子未来也能上个好学校。

现在天气炎热,我们趁早晨天气稍微凉爽的时候,尽量把河面的漂浮垃圾打捞干净;中午天气最炎热,稍微休息下,避开高温时段;等气温下降了再继续巡航清理。

现在天气太热了,中午单子很多,一天的上班时间也延长了一些。一方面因为一些同事身体不适在休息,另一方面也是因为外卖量变高了。只要我在线,就会不停地跑。

公司特别规定在室外气温过高时,中午11点至下午3点为休息时间。上午和下午3点以后是我们的主要工作时间。公司还会不定期配发盐汽水和藿香正气水等防暑降温物品。

花露水和风油精都是项目部给我们发放的防暑降温用品,平时项目部也会时刻提醒我们做好防暑降温工作,免费提供盐汽水、绿豆汤、大麦茶这些降温的饮品。生活区里都有空调,还有专门的职工休息室和凉亭可以避暑。现在我们的工作时间也是遵守“做两头、歇中间”的方式,避开高温时段,午休的时间相对宽裕很多。

在养护巡查时,我们会特别注意针对性地检查病虫害,并及时喷洒杀虫剂。前两天是梅雨天,为了防止病害的侵袭,我们对月季进行了打药水处理。同时,浇水的水温也至关重要,我们必须选择适宜的时间段进行浇水施肥养护作业,以确保植物能够充分吸收水分和营养。

我从1991年开始在苏州河上做保洁工作,现在的夏天比以前热了很多,气温38℃、39℃经常有。每年到了这个时候,气温差不多就往高温走,中午炎热的时候,甲板上温度能达到六七十摄氏度,脚站上去都烫。

威斯尼斯人615cc国际官网版7月4日、5日,市区徐家汇站最高气温连续突破38℃,个别站点甚至突破40℃。热浪包围之下,有一群人“离太阳很近”,他们是建筑工、水域保洁员、绿化养护人员、外卖骑手……

这些年干外卖,无论是天气特别热,还是雨特别大,都已经习惯了。其实我喜欢这种天气,因为这段时间我们挣钱挣得多,单量会比平时高很多。我喜欢这种“爆单”的感觉,单子集中一点我们出来跑,也不浪费时间。如果说平时一个月能挣到一万块钱的话,高温天气能多出两三千块钱。

哪怕“头顶没有遮挡”“站在甲板上都烫脚”“汗水浸湿了衣服”,他们仍然坚守工作岗位,保障城市建设,维护城市美丽,确保城市正常运转。

船上有三个人,一个开船,另外两个可以轮流打捞垃圾,比如一个人工作十几分钟进去休息,换另一个人。防暑药品、清凉饮料,公司基本都保障到位,领导也很关心。

我今年28岁。我是2015年的时候来到上海读书,毕业后开始从事建筑行业工作。去年来到华师大二附中普陀校区新建工程项目上,开始从事脚手架相关工作。

说句大话,我们的工作是为了让上海更加美丽,把河面搞搞干净。这些年,我们的工作条件越来越好,苏州河也越来越漂亮。我记得刚入职的时候,苏州河还是比较脏的,经过二十几年的整治,河水黑臭的现象已经没有了,水逐渐变清,两岸也越来越漂亮。我做这份工作也感到自豪。

总的来说,我们工作和休息的时间还是很规范的,一天下来也不会感觉特别累。工作之余,我会在饭后和工友去篮球场或者乒乓球台打打球,有时候在项目范围内散散步。现在我也在备考一些专业证书,希望一步一步地往更好的方向去发展,毕竟不想当将军的士兵不是好士兵。

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