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“女儿还在上幼儿园的时候，就经常问我什么时候回家陪她，我说我正在建设深中通道，等建完了一定好好陪她。这次带她过来看看我工作的地方，让她亲眼看看这座世纪工程。”从2011年就投身深中通道前期工作的席俊杰这次带着妻子、女儿一起过来。

在香港工作的郭俊鹏此前一直通过新闻播报关注深中通道建设。“早就盼着深中通道通车了，以后往返方便很多。”郭俊鹏表示，以往到中山至少要三四个小时，深中通道通车后，往返中山的频率会更高。

深中跨市公交专线也于30日开通，三辆深中跨市公交专线首发车驶出。记者在深中通道东人工岛入口处看到，该公交专线坐满乘客，由市民代表、专业讲解员等组成的深中公交“双城漫游”首发体验团，开启一场深中通道之旅。据介绍，深中跨市公交T01A及T01B已达6月30日最大运力负荷，车票显示已售罄。

深中通道是粤港澳大湾区连接珠江口东、西两岸的战略性通道，与港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等，共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群。(完)

星际tv网站新京报讯（记者彭镜陶 左琳）据新华社消息，6月29日，安徽省滁州市来安县一仓库发生火灾，目前已造成4人死亡，火灾原因正在进一步调查中。30日晚，来安县县政府一位工作人员告诉新京报记者，起火地点在半塔镇丁城村，接警时间在6月29日9时左右，失火原因目前还在调查，后续会有相关通报。涉事化工厂仓库燃起大火。受访者供图现场视频显示，多个房屋燃起了熊熊大火，并伴随着浓浓的烟雾。多名当地居民告诉新京报记者，发生火灾的是半塔镇丁城村的一家化工厂仓库，位于黄山加工厂公交站附近。一名居住在半塔镇的居民告诉新京报记者，她家离涉事化工厂大概两公里，29日8时50分左右，她听到了两次爆炸声，几分钟后窗外传来了消防车的声音，“10时左右我们想去现场看看，结果发现镇里通往工厂的路被封了。”另一位丁城村村民告诉记者，他的住所距离事发地不到一公里，事发时他先看见了一次小型爆炸，第二次爆炸威力更大，“附近许多房子的窗玻璃震碎了，门也震开了，有的房子吊顶也塌下来了。”他表示，后续还发生了几次轻微的爆炸。大火以后，他在厂区附近闻到了刺鼻的味道。编辑 杨海 校对 张彦君深圳至中山跨江通道(下称：深中通道)30日15时通车试运营。记者在通车现场看到，民众“尝鲜”热情高涨，通车后2小时，深中通道就有超过1.6万辆车次通行。

在驶出深中通道深中隧道的时候，记者看到深圳至中山方向车流量大，大量车辆排队等候进入深中通道，其中有不少车辆来自香港。

“作为粤港直通巴司机，能在这宏伟壮观的世纪工程上驾车穿越伶仃洋，我感到非常骄傲和自豪。”有着36年驾龄的粤港直通巴驾驶员李立新表示，粤港直通巴后续的班车将改走行至深中通道，希望有机会能带家人一同前来见证。

30日15时，记者乘坐通车后的首辆粤港直通巴从广东中山翠亨东站进入深中通道，一路非常畅顺，大约半小时到达深圳宝安。沿途风光无限，气势恢宏的世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥——深中大桥映入眼帘。