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明年将是加拿大太平洋铁路建成140周年。1885年11月7日，太平洋铁路最后一颗道钉在卑诗省克莱拉齐(Craigellachie)被敲入枕木，横跨加拿大的铁路大动脉正式贯通。华工在铁路建设过程中作出巨大贡献，却遭遇低薪和种种不公待遇，更有数千人付出生命代价。有史料认为，加拿大太平洋铁路平均每修一英里就有一名华工牺牲。

来自大多伦多地区列治文山市(Richmond Hill)选区的伊朗裔众议员马万里在发言中表示，今时今日要缅怀和纪念克服万难帮助修筑加拿大太平洋铁路的华工的牺牲精神。这条铁路确保了卑诗省(又译不列颠哥伦比亚省)的加入，将东西海岸相连，对加拿大联邦(的形成)至关重要。该铁路在1885年完工。若没有逾1.7万名华工的努力，这一壮举不可能实现。

马万里说，铁路华工的贡献常被忽视，却是加拿大人共同历史的基石。他表示，推动将11月7日设为加拿大全国的铁路华工纪念日，意在把这一遗产保留在国家记忆中。

在卑诗省、多伦多、埃德蒙顿等省市，近年均有不同形式的铁路华工纪念活动，其中不乏已开展多年的年度纪念仪式。加拿大首都渥太华市市长萨特克利夫日前亦宣布今年11月7日为该市的铁路华工纪念日。

zunfun官网入口中新社多伦多11月8日电 (记者 余瑞冬)记者获悉，加拿大联邦国会众议员马万里(Majid Jowhari)7日在众议院发言时承诺，将推动加拿大把11月7日设立为铁路华工纪念日。

但当铁路铺通，华人即遭抛弃。加拿大于1885年颁行《华人移民法》，以征收“人头税”的手段限制华人入境。1923年7月1日，即加拿大国庆日，加政府实施被后人称为“排华法”的新版《华人移民法》，几乎完全禁止华人入境加拿大，令华人成为历来唯一曾被禁止入境加拿大的族裔。该法直至1947年5月方被废除。(完)