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塞恩斯谈及撞车时表示,“在排位赛里撞车肯定是很糟糕的事情,还好我在最后一刻动了方向,尽量让撞车的角度更好一些,不至于损坏尾翼和悬挂。在那之后我重新找回了失去的节奏,继续把赛车推到极限。”
赛后,周冠宇接受采访时说,“就排位赛开始前的预期来说,没能进入第二节排位赛确实让我有些意外,我在第一节排位赛的最后一圈14号弯锁死了,所以那一圈跑完后我就觉得自己危险了。不少车手都在那个弯失误,很不幸我是其中一位。风向的变化增加了这个回头弯的难度,而我在那里损失了0.2秒,非常可惜。我相信明天能够向前赶超,赛车的竞争力还是很不错的,正赛里的策略也会有很多变化。”
人人体育APP中新网上海4月20日电 (记者 缪璐)F1中国大奖赛排位赛20日落下帷幕,红牛车队车手麦克斯·维斯塔潘夺得杆位,这也是他的中国站首杆,其队友塞尔吉奥·佩雷兹位列第二。索伯车队的中国车手周冠宇第一节排位赛(Q1)阶段名列第16位,无缘第二节排位赛。
当天的排位赛可谓跌宕起伏。第一节排位赛上,周冠宇距离第15位的佩雷兹仅差0.048秒,惨遭淘汰。此外,第一节排位赛阶段出局的,还有曾在上海国际赛车场6次夺冠的梅赛德斯车队车手刘易斯·汉密尔顿,他在该阶段排名第18位。
第二节排位赛阶段,法拉利车队车手卡洛斯·塞恩斯在最后一弯处失控撞上护墙,冲出赛道,其赛车的前鼻翼受损,比赛一度中断。更换前翼后,比赛重新开始,最终跑到第3位。
继赢下F1中国大奖赛冲刺赛冠军后,维斯塔潘延续着的好状态,夺得正赛杆位。他说,“冲刺赛之后,所有车队都收集了很多数据,并且能够利用这些经验,在明天的正赛里缩小和我们的差距。但我们通常在正赛的竞争力很好,所有我仍然很自信。”
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