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沪苏湖高铁自2020年6月开工建设以来,铁路部门会同施工、设计、监理等参建单位克服工期紧、任务重、施工环境复杂等困难,统筹资源配置,科学安排工期,优化施工方案,强化现场控制,加强施工组织,确保了各节点建设目标如期实现。
四季直播app在线观看联调联试是在工程完成静态验收后,以达到设计速度为目标,通过采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备在规定测试速度下,对各系统和相关系统间接口、匹配关系进行综合测试,评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统的性能或功能;验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性,评价综合接地、电磁环境、分相装置等是否满足相关标准的要求;为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持,使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求。
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站,其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站,上海虹桥、湖州站为既有车站。
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