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大黄山地区不仅有徽学、黄梅戏和文房四宝等中华优秀传统文化，还富集黄山、九华山、天柱山、西递宏村等一批世界级旅游资源。

AS体育首页中新社合肥4月16日电 (记者张强)记者16日从安徽官方召开的新闻发布会上获悉，安徽计划在2033年把大黄山地区(包括黄山、池州、安庆、宣城四市全域)建成世界级休闲度假康养旅游目的地。

2023年底安徽印发的大黄山建设行动方案提出，到2033年，大黄山地区生产总值达到14000亿元(人民币，下同)，接待国内游客超过6.7亿人次、旅游收入超过7900亿元。目前，大黄山建设已进入全面推进阶段。

据介绍，安徽省文化和旅游厅将策划举办大黄山文旅博览会、绘画写生大赛，办好《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国文旅恳谈会、安徽国际文化旅游节、中国(安庆)黄梅戏艺术节等活动，广招海内外“合伙人”，汇聚优质资本、人才、技术、管理等要素。赴日韩等重点客源地开展“大黄山与世界对话”，策划“活力大黄山”百场活动，吸引海内外游客。

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谢颙丞提到，大陆高教优势清晰：一是学生人数、经费投入非常庞大；二是良好的工业和制造业基础为学生就业和校企合作提供较成熟的场域。“两岸高教领域如能加深良性互动，对优化台湾高教生态是很有助益的，招生不足、资金匮乏、人才浪费等现象也能得以改善。”

要交流、要合作是交流会上两岸高校负责人的共同观点。“两岸师生的盼望是一致的，就是要多走动。”台湾艺术大学原校长谢颙丞说。

“教改后，台湾的大学数量变多、门槛变低，这看似良善美意，实则降低了教育质量，让校方、教师和学生处境尴尬。”台湾世新大学校长陈清河说，检视教改这30年，就当时现状作出的改革举措却越来越不适应如今社会，“教育是百年事业，应该长远考虑。”

台北市立大学教授董德辉在接受中新社记者采访时表示，私校经营困难、教职一缺难求、生师比居高不下、两极分化日趋严重......台湾高教近年困境不断加剧。“当学校经营难以为继，台当局少量的拨款对学校而言就格外‘珍贵’，给不给还要‘看你学校表态’。”

AS体育首页1994年，台湾民间团体和学者提出“广设高中大学”“教育现代化”等诉求，一场影响深远的教育改革就此开始。30年过去，面对“少子化”等因素的冲击，反思这场教改的声音愈强，“短视”“一开始就错了”等批评声不断。

不少校方负责人表示，受两岸关系影响，如今交换生规模与全盛时期相比不可同日而语，学位生数量更是“简直要归零”。台当局近年出台的相关限制性措施，更加剧了两岸学生互访、教师互聘的阻力。

“我们如今谈融合发展，其实两岸一直以来都在融合，这是一个自然而然的过程。”陈清河已在世新大学任教42年，多年执教生涯让他认识到，教育不仅在课堂上，象牙塔外更有一番天地。“要让学生自己感受和了解真实的世界，用健康理性的态度看待事物，他们的很多观点自然会有改变。”

据台当局教育事务主管部门的数据显示，2023学年各学制共有112个系所注册率为零，多所大专院校因招生困难面临“退场”。

台湾世新大学副校长李功勤回忆陆生赴该校交流时的场景。“十几年前，我担任主任秘书一职，负责照顾来世新大学的陆生。我们清明节一起包润饼，中秋节一起剥柚子，大家和谐友爱。”李功勤介绍，2011年台湾正式开放陆生赴台就读，陆生数量迅速增长，在台参加短期研修的陆生一度超过三万名，盛况空前。

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例如，重庆在加快城市轨道交通发展的同时，支持和培育数十家本地企业参与了轨道交通项目，牵头建立了技术研发、规划设计、车辆及系统设备制造集成、工程施工、运维管理等结构完整的轨道产业链，该产业链是全球规模最大的跨座式单轨产业链。

吴天：经过多年的快速发展，中国城市轨道交通已经积累了丰富的建设经验、庞大的产业规模、持续的创新能力。同时，全球范围内对高效、便捷、环保的轨道交通需求的持续增长，也为中国城市轨道交通技术出海提供了良好机遇。

如果从行业角度看，可优先考虑技术出海，首先将先进技术引入当地，之后逐步在当地建立相关产业，进而形成整个轨道系统的出海。

或是“逼上梁山”(受限于地形、技术等条件，不得不取得突破)开创单轨技术；或是“顺势而为”让轨道穿楼而过，“逢山开路，遇水搭桥”的坚韧精神，令中国工程师们一次次将不可能变为可能，并为全球同行积累了宝贵经验。

吴天：截至2023年12月31日，中国共有55个城市开通运营城市轨道交通线路306条，运营里程超过1万公里。庞大的市场，促进了中国城市轨道交通技术的快速发展，许多技术及产品陆续出海。

其次，不同国家和地区的标准与规范可能存在差异，需要针对不同国家、不同的需求对产品进行调整或改进，甚至重新设计，以符合当地的标准和需求。

吴天：目前，中国城市轨道交通不仅产业规模、产品种类、技术先进程度等处于全球前列地位，在安全性、可靠性、经济性、适用性等方面都取得了显著成就。

而从企业角度看，开始仍需投入大量技术与人力，在输出技术的同时，培养当地相关专业人才，后续再逐步将运管交接给当地人员，企业则主要从事项目管理、决策工作，致力于新技术研发及新市场开拓。

陈晓虎：近年来，中国城市轨道交通技术凭借着标准和产品等方面的综合实力优势，尤其是北京、深圳、上海等地的城市轨道交通企业成功走向海外，成为“中国标准”和“中国制造”的一张名片。

重庆是中国第一个发展跨座式单轨(以下简称“单轨”)系统的城市。利用重庆单轨品牌、技术、管理的优势，重庆企业与央企合作，共同参与越南河内、巴西圣保罗、印尼万隆、埃及开罗、泰国普吉岛、菲律宾宿务等海外项目的单轨推广和投标。

吴天：重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司副总经理、总工程师，从事轨道交通设计和科研工作20余年，主持完成重庆轨道交通1号线、3号线、6号线、环线等10多项工程设计，主编轨道专业专著4本，多次荣获菲迪克国际工程奖、省部级勘察设计奖、科技进步奖。

其次，不同国家和地区的轨道交通建设标准及规范存在差异。在适应不同国家和地区的标准与规范的过程中，需要进行大量的技术调整和适应工作；需要了解当地的文化、法律、政策等。

首先，国际市场的竞争日益激烈。欧洲、日本、韩国等国家和地区在相关技术、品牌、经验等方面，均有不俗成就，我们共同参与市场竞争。

同时，由于不同地区的文化差异和语言文化障碍，也可能会给中国企业在走出去的过程中带来困扰。这需要我们加强跨文化沟通能力，了解不同地区的文化习俗，加强与当地政府和企业的沟通及合作。

陈晓虎：首先，国际合作中的不确定性因素增加。例如保护主义的抬头，为全球合作带来了消极影响，同时也使得市场环境在一定程度上恶化。

越南河内轻轨2号线是越南首条城市轻轨，也是中越两国共建“一带一路”的标志性项目。该线路从设计、施工、验收到移交运营，全面采用中国城市轨道交通工程标准。

AS体育首页中国城市轨道交通技术为何能够出海？有哪些“先行者”？中国城市轨道交通技术出海为何正当时？近日，针对这些问题，重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司总工程师吴天、林同棪国际(中国)副总裁兼总工程师陈晓虎接受了中新社“东西问”专访。

陈晓虎：中国城市轨道交通在国内市场上经过多年发展和实践，已经相当成熟和可靠，拥有完善的技术体系和丰富的实践经验，也已跻身国际先进水平之列。

同时，中国政府也积极支持城市轨道交通技术企业出海，通过政策支持、国际合作等方式，助力企业拓展海外市场。中国城市轨道交通技术出海，可谓正当其时。

陈晓虎：重庆市工程勘察设计大师，林同棪国际(中国)副总裁兼总工程师。毕业于清华大学、美国马里兰大学，获工学博士学位，荣获美国艾森豪威尔奖等，主编国内外专著3本，主持科研项目10余项。

我们观察到，越来越多的发展中国家有意建设中低运量的轨道交通，尤其是跨座式单轨交通制式颇受青睐。近年来，印度、巴西、泰国等国家先后开通了跨座式单轨线路，埃及、墨西哥、巴拿马等国家也有跨座式单轨线路在建。

为帮助中国城市轨道交通技术出海，我有如下建议：一是需加强技术创新和研发，提升核心竞争力；二是需加强与国际轨道交通组织的合作，参与国际标准的制定和修订；三是需加强与金融机构合作，探索多元化的融资渠道和模式，为国际轨道交通项目提供稳定的资金支持。

此外，国际城市轨道交通项目的融资和投资也是一大难题。由于项目规模庞大、投资回报周期长等特点，往往需要借助国际金融机构或政府间的合作来筹集资金。然而，国际金融市场的不稳定和政治风险等因素都可能影响项目的融资和投资。

此外，在出海过程中，应加强语言文化学习，加强与当地政企的沟通交流。从根本上讲，能让当地民众真切地体会到城市轨道交通带来的便捷与舒适，才能真正让中国城市轨道交通技术和项目更好“走出去”。(完)

FAQ

最高法党组成员、副院长贺小荣，全国妇联书记处书记、党组成员马列坚，全国妇联书记处书记（挂职）那艳芳出席开放日活动。全国人大代表张海鸥，全国政协委员刘文萍、刘筱敏，全国妇联团体会员代表，全国妇联常委代表、执委代表，专家学者，以及全国妇联、最高法有关部门负责同志参加活动。

“少年审判是法院工作一个极其特殊的领域，看似简单却并不简单。作为少审法官，我会继续提升审判业务水平，在社会学、教育学、心理学等方面不断下功夫，为帮助迷途的孩子重回正道作出自己的贡献”“近年来，最高法和全国妇联共同建立起保护妇女儿童权益的工作机制，联合发布多批典型案例，取得扎实的工作成效。我将继续围绕妇女儿童权益保护多提高质量的议案建议，反映民声民意，推动妇女儿童事业高质量发展”“妇女儿童权益保护在农村地区相对较薄弱，建议法院多组织面向农村、农民的普法宣传”“反家暴是全社会的共同责任，‘法院+妇联’合力维权发挥了积极作用，希望能有更多单位参与进来，携手保护妇女儿童”“希望法院多用典型案例引领公众意识，让尊重妇女、关爱儿童在全社会蔚然成风”“刚才看到回归社会、学有所成的孩子写给‘法官妈妈’的信，很感动，深切感到法院对妇女儿童权益保护的真心、真情，我愿意加入进来，发挥我的专长，为妇女儿童健康提供全周期保护”……座谈交流中，全国人大代表陈海仪、方燕、赵立欣、阮祥燕，全国政协委员王芳、孟艳就人民法院做实妇女儿童权益保护工作谈感受、提建议。

最高法党组副书记、分管日常工作的副院长邓修明主持活动启动仪式并通报近年来人民法院开展妇女儿童权益保护工作情况。与会人员参观了保护妇女儿童权益工作展，观看了根据真实案例改编的家事审判工作短片和模拟庭审普法剧。最高法民一庭法官王丹、赵俊甫介绍了人民法院家事审判改革情况、未成年人保护刑事审判工作情况及妇女儿童权益保护典型案事例。

同日，根据最高法统一安排，全国四级法院结合工作实际，因地制宜组织开展“保护妇女儿童权益专题开放日”活动，会同妇联等单位，共同将妇女儿童司法保护工作做深、做细、做实。

AS体育首页妇女儿童事业事关亿万家庭和谐、社会稳定，是“家事”，更是“国事”。4月16日，最高人民法院会同中华全国妇女联合会以“尊重妇女关爱儿童能动履职法护前行”为主题举行妇女儿童权益保护开放日活动，邀请全国人大代表、全国政协委员、全国妇联团体会员代表等参观座谈。最高人民法院党组书记、院长张军，全国妇联党组书记、副主席、书记处第一书记，国务院妇女儿童工作委员会副主任黄晓薇出席活动并讲话。

黄晓薇指出，保障妇女儿童合法权益是全社会的共同责任。近年来，全国妇联与最高法深入贯彻落实习近平法治思想和习近平总书记关于妇女儿童和妇联工作的重要论述、关于注重家庭家教家风建设的重要论述，加强合作机制建设，不断拓宽合作领域、深化合作内容，在反家庭暴力、婚姻家庭纠纷案件调解、涉案未成年人家庭教育指导、预防打击侵害妇女儿童违法犯罪等方面紧密协同联动，取得了丰硕成果，为织牢织密妇女儿童权益保护网、促进社会和谐稳定发挥了积极作用。下一步，将持续建好用好“法院+妇联”工作机制，发挥各自职能优势，广泛凝聚各方资源和力量，抓实巾帼维权暖心、爱心妈妈结对关爱等专项行动，把维权关爱服务做在平常、抓在经常、落到基层，共同推动解决妇女儿童权益重点难点问题，为广大妇女儿童和家庭美好生活护航，为建设法治中国作出新贡献。

“人民法院和妇联组织的职责是共同的、目标是一致的，都是在党的领导下，把以人民为中心的发展思想落到实处。”张军指出，学习好、落实好习近平总书记关于做好妇女儿童工作、推动妇女儿童事业发展的重要论述，办好妇女儿童事业，就是旗帜鲜明讲政治，也是人民法院作为国家审判机关义不容辞的责任、必须担当的使命。针对妇女儿童权益保护工作面临的新情况新问题，张军要求，要针对未成年人犯罪问题，做实标本兼治、惩防并举，让审判既成为对失足未成年人惩戒处罚的“公堂”，又作为挽救教育的“课堂”。要针对影响未成年人健康成长的问题，做实抓前端、治未病，以司法保护促推家庭保护、学校保护、社会保护、网络保护、政府保护协同发力，共同守护未成年人健康成长。要针对未成年人权益全面保护不够的问题，做实刑事、民事、行政一体保护，在办理涉未成年人案件过程中，同时关注民事、行政权益保护、刑事犯罪预防和惩治以及公共利益维护等，做实“未成年人利益最大化”原则。要针对婚姻家事纠纷案件的变化，做实法治引领和规范，在依法保护家庭女性合法权益、打击女性就业歧视现象、反家暴等工作中，始终坚持保障妇女“权利公平、机会公平、规则公平”的立场，弘扬社会良好风尚。“关键是久久为功抓好‘九分落实’，继续发挥家事审判制度优势，加强专业化建设，推动协同联动，以能动履职实现双赢多赢共赢，为妇女发展、儿童成长营造更加良好的法治和社会环境。”