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中交上航局党委书记、董事长王柏欢表示，投资建造25000方舱容等级耙吸挖泥船，是上航局奋力践行集团“科技强基”策略，加速推动核心装备高端化、智能化、绿色化、国产化的有力之举。本次签约，是各方在船舶装备更新迭代上加强沟通、务实协作、凝聚合力，为推动形成先进高效绿色产能、培育和发展新质生产力贡献中交智慧和力量。

中交疏浚技术装备国家工程研究中心党委副书记、总经理梅志能表示，建造超大型耙吸挖泥船是中交疏浚建设世界一流耙吸船队及疏浚强国的战略需要，是疏浚研究中心支撑服务疏浚主业，船舶建成后将大幅提升中交疏浚在国际高端疏浚领域市场的核心竞争力，保持国内疏浚市场绝对竞争优势。

振华重工党委常委、执行总裁、财务总监朱晓怀表示，振华重工将在与各方过往良好合作的基础上，进一步发挥一体化装备制造优势，激发新质生产力动能，为客户提供行业领先的创新服务，为中交集团高质量发展不断作出新的贡献。

中交租赁党委书记、董事长李青岸表示，中交集团一直将海洋强国事业放在战略高度，而本次超大型耙吸挖泥船项目的落实，正是中交各单位产融结合、向海图强，迈出的重要一步。集团将以本项目合作为契机，实现资源共享、持续深化装备领域的业务合作，发挥各自资源禀赋优势，共同探索新的合作模式，共同拓展港航产业上下游的更多服务和产品，探索公司国际化升维的“中交样本”。(完)

此次四方携手合作，共同签署25000方超大型耙吸式挖泥船融资协议，其中，中交租赁以直接租赁模式负责项目融资。这一合作，将使中交集团在疏浚装备的研发制造、金融服务及运营管理等方面获得更大的突破，为加快构建中国现代疏浚体系，培育和发展新质生产力，推动海洋经济高质量发展注入新的动力。

本次签约项目的标的物为中交上航局投资新建的一艘25000方舱容等级超大型耙吸挖泥船，由中交疏浚技术装备研究中心总包，振华重工承建。该船舶是国内首艘采用分布式舱内泥泵设计的超大型自航耙吸挖泥船，船舶技术参数领先，广泛适用于深海取砂及沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸维护工程，配置了中国完全自主研发的新一代智能监控综合管理平台，可实现船舶的智能监控与综合管理，全船智能化功能配置已达到世界一流水平，是中国疏浚业推动新质生产力快速发展的有力体现。船舶采用多项智能化、绿色化、国产化先进核心技术，建成后装备优势明显，市场定位明确。

体育俱乐部简介中新网上海9月10日电 (谢梦圆)10日下午，由中交上航局、中交疏浚、振华重工和中交租赁共同发起的25000方超大型耙吸式挖泥船融资协议签约仪式在沪举行。