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截至目前，浙江已完成2200艘引领船和1.1万余艘整治船建设。2023年，浙江海洋渔业一产产值959.6亿元，较2021年增长16.1%；渔民人均纯收入33580元，连续三年居全国第一。

21年来，浙江扬长补短，按照宜农则农、宜渔则渔、宜工则工、宜商则商、宜旅则旅等“五大路径”，探索乡村振兴特色发展之路。“千万工程”不断迭代升维、迈向纵深，从农村走向城市，从陆地走向海洋，从浙江走向全国。

为此，今年5月，浙江抢抓国家“两新”机遇，率先将渔船设施设备更新作为全省18个行业设备更新行动之一，打造海上“千万工程”2.0版。

米乐胶中新网舟山11月20日电(鲍梦妮)作为农业农村经济的重要组成部分，渔业现代化事关沿海沿江地区的乡村振兴与共同富裕。11月20日，农业农村部在浙江舟山召开推进渔业现代化部署会，探寻渔业现代化建设的“解题密码”。

如为学习陆上“千万工程”经验，拥有全国最长海岸线的浙江在2021年率先推出海上“千万工程”，提出用三年时间，建成1000艘引领船、1万艘整治船。三年回眸，浙江在探索中走出了一条提供渔船本质安全、推进海上安全系统治理、推动渔业现代化的科学路子。

浙江是“千村示范，万村整治”工程(下称“千万工程”)的率先实践地。2003年，该省实施“千万工程”，开启以改善农村生态环境、提高农民生活质量为核心的村庄整治建设行动。

此外，浙江实施“千船应急、万员培训”海洋渔业“三支队伍”建设，提升船员素质；在渔港功能提升方面，投入200多亿元建成以10个中心渔港为龙头的标准渔港体系，实施“乡镇+渔政、海事”等多位一体驻港监管；为推进减船转产，该省实施远洋渔业“双千工程”，推动海洋捕捞提质增效，并打造深远海养殖集聚区，做优做精海水绿色养殖。

为推动海上“千万工程”走深走实，杨胜杰表示，接下来浙江将持续推进海洋渔船“两新”工作，深化深远海养殖提升工程、远洋渔业提升工程、国家级渔港经济区建设提升工程、强链补链延链升链工程，加快培育海洋渔业新质生产力，实现海洋渔业一产产值超千亿元的目标。(完)

走进舟山普陀区龙湾码头，前不久刚完成“示范引领渔船”改造提升的浙普渔68720船整装待发，船用热水器、空调、现代化厨卫间等生活设施一应俱全，一改过去船舱狭窄阴暗、杂物乱放的老旧渔船面貌。这令船员对未来的海上生活充满期待。

在浙江省海洋经济发展厅厅长杨胜杰看来，提升海洋渔船本质安全水平，改善船上生产生活环境，增进海上渔民安全感、获得感和幸福感，正是海上“千万工程”的核心任务。