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青岛半岛都市报电子版

青岛半岛都市报电子版

1.3.8官方正式版
  • 软件大小:360MB
  • 更新时间:2024-12-12T18:28:46
  • 星级指数:5
  • 软件平台:手机/电脑
  • 软件语言:简体中文
  • 系统类型:青岛半岛都市报电子版 支持32/64位
  • 软件授权:免费
  • 下载次数:148080
  • 安全监测:无插件无病毒正式版
  • 操作系统:安卓/IOS/winall/win7/win10/win11

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作为兰州的文化中心,城关区境内有“天下黄河第一桥”的黄河铁桥、“甘肃第一名园”五泉山公园、“兰州八景之一”的兰山烟雨等,汇集了兰州水车、刻葫芦、剪纸、泥塑、掐丝珐琅等各式各样的非遗。

在沿街而建的李海明陇派珐琅艺术馆,三三两两的游客结伴挑选戒指、项链、茶杯等文创产品;体验区迎来小学生研学,几名学生埋头粘胶、剪丝、粘丝。该艺术馆负责人称,该馆5月份正式营业,陈设有20元到38万元价格不等的文创及艺术品,满足不同层次游客的需求。(完)

兰州的吸引力在美食,在黄河,也在街头很有“City”氛围感的咖啡店里。藏匿于城关区中心地带的“甘A手冲咖啡店”,以其美式中性风招揽大量客人来此品咖啡、休闲纳凉、打卡拍照。该店负责人宋佳雨接受采访时说,咖啡店的装饰和产品蕴含诸多兰州元素、黄河韵味,希望游客沉浸式感受,并推兰州广本土文化。

今年以来,城关区推出美食探索游、研学教育游等多条旅游线路,满足不同游客的需求,引导游客深度游城关、全域游城关。据统计,今年1至6月,累计接待游客2300余万人次,较2023年增长30%以上。

“第一次来兰州,看到黄河边的非遗文创店很惊艳,尤其掐丝珐琅画堪称精妙,购买了杯子和扇子,回去送给家人朋友。”近日,在金城古建一条街闲逛的青岛游客于晓明,满心欢喜“淘”喜爱的非遗文创。

因兰洽会结缘兰州的泰国客商陈绍隆,已在城关区停留多日。“这里的美食很多,最喜欢的‘天下第一面’兰州牛肉面,还有手抓羊肉、炒肉片、鸡蛋牛奶醪糟都非常好吃。”他说,除了美食诱惑,夜晚来临之际在黄河边吹吹风,也感到十分清凉和惬意。

青岛半岛都市报电子版中新网兰州7月11日电 (记者 闫姣)连日来,随着夏日暑期游升温,“丝路名城”兰州市深受游客青睐,尤其主城区城关区以其黄河穿城而过的优势,独特的“City”氛围感和丰富多彩的非遗资源,吸引中外人士和年轻游客,以及亲子家庭游打卡。

“00后”杜泽南从外地回到兰州,偶然路过发现了这家咖啡店。她说,“兰州街巷现在‘宝藏小店’很多,极具特色且氛围感十足,常来逛逛会有惊喜。”

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青岛半岛都市报电子版中新网广州7月11日电 (程景伟 林荫)据广东省林业局11日消息,今年以来,广东省财政已下达省级油茶营造奖补资金2.3亿元,为广东省油茶扩面提质增效提供了坚实的财力保障。

《通知》提出,广东要建立油茶营造分类分档奖补机制,重点支持全省包括油茶新造项目、油茶低改项目、中央财政油茶产业发展示范奖补项目、油茶高产高效示范基地项目在内的油茶营造相关项目。其中,油茶低改项目按每亩600元的标准予以奖补,油茶新造项目、中央财政油茶产业发展示范奖补项目按每亩1000元的标准予以奖补,油茶高产高效示范基地项目按每亩2000元的标准予以奖补,并结合油茶营造进度分年度安排资金。

广东是全国油茶核心发展区8个省份之一,截至2023年,全省油茶种植面积达300万亩,茶油年产量达4.5万吨,综合产值超过百亿元,油茶类国家林业重点龙头企业8家、广东省林业龙头企业36家,茶油品牌158个。

《广东省加快油茶产业发展三年行动方案(2023-2025)》提出,到2025年,广东省油茶林总面积要达到360万亩,培育10个油茶类省林业特色产业发展基地。(完)

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青岛半岛都市报电子版使用方法

青岛半岛都市报电子版积极响应,守护“不尽长江滚滚流”。湖北省坚决贯彻习近平生态文明思想,统筹山水林田湖草和水土气共治,加强生态环保立法,在制定湖泊保护条例、水污染防治条例、土壤污染防治条例、神农架国家公园保护条例等法规的基础上,出台关于长江汉江湖北段实施禁捕的决定,实行“十年禁捕”,保护长江流域水生生物资源,修复长江流域生态环境;加强流域立法,先后制定清江流域水生态环境保护条例、汉江流域水环境保护条例,坚持重点治理、源头治理、系统治理、从严治理相结合,加强污染防治和水生态修复,保护和改善水环境;修订大气污染防治条例,坚持问题导向、效果导向,全面规定了大气污染源全要素以及源头预防、过程控制和末端治理全环节的防治措施,助力打赢“三大攻坚战”;出台河道采砂管理条例,疏堵结合,进一步规范河道采砂行为……经各方齐心协力、不懈努力,已逐步形成比较完备的生态环保法规制度,生态立法成为湖北立法又一张“新名片”。

积极践行,只愿“唯见长江天际流”。在丹江口,80支市直单位“小水滴”志愿服务队、20支社会团体志愿服务队、345支新时代文明实践志愿服务队常态化守水护水,筑起了守护南水北调中线工程水质的“第一道长城”;在格林美集团荆门园区自动化生产线上,电池包经过拆解,变成电池模组、电芯,然后经过破碎、热处理、分选、湿法等工艺,制备成生产动力电池的重要原材料——废旧动力电池被“吃干榨尽”;三峡大学益心“鲟”豚志愿服务队积极参与中华鲟增殖放流活动,并使用科研手段定期开展江豚监测活动,助力江豚保护。“保护长江,人人有责”在长江沿线蔚然成风。

多措并举,保护“长江春水绿堪染”。湖北各沿江城市,坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神,在新发展格局中找准各自定位,主动作为,勇于担当,努力将长江经济带建设成“生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、市场更统一、机制更科学的黄金经济带”。武汉出台《武汉百里长江生态廊道规划方案》,在两江四岸“连断点、补空点、提亮点”;荆州颁布施行地方性法规《荆州市长湖保护条例》,开展区域协同执法,与湖南省岳阳市和省内宜昌、荆门、恩施三市州签署《协同执法合作协议》,强化流域共保联治;宜昌细划出12个三级流域单元、27个四级流域水体、183个五级溪流末梢,形成“三级强管控、四级重实施、五级治末梢”机制;黄石以长江大保护为契机,全面启动长江沿线82座重点区域矿山生态修复治理,累计投资近6.73亿元,修复治理矿山面积12574.2亩,给黄石长江岸线镶上了绿丝带……长江沿岸城市一项项有力举措陆续出台,加快推动湖北渔业高质量发展,淡水鱼产量连续27年位居全国第一,长江、汉江等河流排口溯源整治,省控重点湖泊排口整治、农村生活污水治理和黑臭水体整治,得到大力推进。2023年,湖北长江干流、汉江干流、丹江口库区及主要支流总体水质为优;17个重点城市平均优良天数比例为83.3%,与2022年相比,上升0.4个百分点;全省生态质量指数(EQI)为70.41,生态质量等级稳定在一类。

FAQ

坚持交通为民,提高综合交通运输服务水平。交通自古以来就是民生要义、经济命脉、社会基石,维系着人们的生产生活,承载着社会的发展重托。党的十八大以来,我国交通连片成网、行进式拓展,“四好农村路”高质量发展,10年累计新改建农村公路约253万公里,民航新建、迁建运输机场82个,机场总数达到250个,新增航线3000余条,旅客出行更加便捷舒适,货运物流更加经济高效,交通运输成为人民群众获得感最强的领域之一。新的征程上,坚持交通为民、交通利民,深入实施城市公共交通优先发展战略,持续加强城市交通拥堵综合治理,不断提升城市交通适老化无障碍出行服务水平,同时加快完善城市物流配送网络,一体推进电商物流、冷链物流等专业化物流发展,建立健全县乡村三级物流服务体系和农村寄递物流体系,推进农村客货邮融合发展,“人享其行、物畅其流”,一个流动的中国正彰显出繁荣昌盛的活力。

“千古百业兴,先行在交通。”党的二十大报告提出,加快建设交通强国。面向未来,更加聚焦经济社会高质量发展和人民对美好生活向往的精细化需求,着力推进交通运输高质量发展,奋力加快建设交通强国,努力当好中国式现代化的开路先锋,我们就一定能让交通运输现代化建设成果更多更公平惠及全体人民。

践行绿色低碳,转型升级助力交通安全发展。安全是交通运输发展的根基,绿色是交通运输发展的底色。这就要求我们,新形势下一方面要完善交通运输重点领域安全保障体系,推动平安百年品质工程建设,推进安全生产风险专项整治,推动安全生产向事前预防转型,坚决防范遏制重特大事故。健全行业调度指挥和应急救援体系,有效提高防灾减灾救灾和重大突发公共事件处置保障能力。另一方面,要加快推动交通运输结构调整优化,持续提升公路沿线充电服务保障能力,推进新能源、清洁能源应用,推动交通建设项目节约集约利用土地、线位、桥位、水域岸线等资源,同时加强重点领域污染防治,推进车、船、港等污染物排放治理,提升快递包装减量化、标准化、循环化水平,不断增强交通业发展生存力、竞争力、发展力、持续力。

青岛半岛都市报电子版交通是兴国之要、强国之基,是经济的脉络和文明的纽带。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视交通运输事业发展,全国交通运输行业紧紧围绕当好中国式现代化的开路先锋的职责使命,完整、准确、全面贯彻新发展理念,不断深化供给侧结构性改革,着力推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设,我国交通运输事业取得了历史性成就、发生了历史性变革,迎来了由交通大国向交通强国的蝶变跨越。奋进中国式现代化新征程,瞄定“人享其行、物畅其流”的美好愿景,推动交通运输实现质的有效提升和量的合理增长,定能以交通运输高质量发展更好服务保障中国式现代化建设。

扩大开放联动,织密高质量综合立体交通网。推进全球交通合作,推动经济融通、人文交流,有助于使世界成为紧密相连的“地球村”。回眸过往,中国大力践行共商共建共享的全球治理观,增设中欧班列、拓展国际道路运输合作、举办交通运输多边会展论坛,为全球基础设施联通、贸易投资畅通、文明交融沟通作出了重要贡献。放眼当下,持续推动“一带一路”交通互联互通高质量发展,促进中欧班列、中欧陆海快线等持续健康发展;推进国际道路运输合作文件、海运协定等商签和实施,促进国际运输便利化;完善交通国际合作机制,深化交通运输国际交流合作,不断扩大全球交通合作“朋友圈”,以自身发展为世界提供新机遇;深度参与国际规则和标准制定,务实参与国际海运温室气体减排谈判……坚持以开放促合作、以交通促融通,定能为推动全球交通可持续发展贡献智慧和力量。

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