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中国铁建大桥局沥心沙大桥应急抢修工程项目经理李志刚介绍,经过24小时不间断施工,总历时90天,快速完成了大桥19号墩及梁部的重建修复施工任务,回应了南沙三民岛9000多名居民的期待,极大地便利三民岛居民出行,降低居民现在采用绕行方式所产生的经济成本和时间成本,有效保障了民生。此外,正在对主通航孔涉及的17、18号墩进行防撞能力提升,预计7月底完工。
作为三民岛居民出行的主要陆路通道,为尽快恢复大桥通车,在省、市交通部门具体指导下,南沙区交通运输局组织专家进行研判,快速确定了大桥抢修方案,调动各方积极因素,精心组织,靠前指挥,快速高效开展桥梁受损桥墩进行拆除及修复,确保工程有序开展。
今年2月22日凌晨5点31分左右,一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中,航经洪奇沥水道时触碰广州南沙沥心沙大桥桥墩,导致沥心沙大桥桥面断裂,4辆车和1辆电动摩托车从断裂处坠落。事故造成5人死亡(空载中巴车驾驶员1人、电动摩托车驾驶员1人、落水小货车3人),2人在医院救治;肇事船舶一名船员轻微伤。
澎湃新闻此前报道,沥心沙大桥(洪奇沥第二大桥)位于广州市南沙区万顷沙镇,跨越洪奇沥水道,是连接南沙经济开发区与三民岛的主要通道。三民岛,位于南沙区万顷沙镇西部,与中山相邻,因由民建村、民兴村、民立村组成而得名三民岛,岛上居民有9000多人。当地居民出行、农作物出岛等都高度依赖沥心沙大桥,因此沥心沙大桥的人流车流都很大。
yd820彩板据微信公众号“广州南沙发布”6月22日消息,沥心沙大桥位于广州市南沙区Y956线沥心沙路上,桥梁全长787米,是三民岛居民出行的主要陆路通道。本次抢修工作已完成19号墩重建,28米钢混组合梁加工和27米箱梁预制、架设及桥面系铺装等施工任务。大桥恢复通行后,对比绕行中山的保通便桥需花费40—50分钟,从三民岛通过沥心沙大桥前往万顷沙镇中心只需10分钟车程,这对三民岛的农产品“出岛”是一个重大利好。
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