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安博体育入口中秋佳节之际,欧洲科学院院士、意大利特伦托大学教授福斯托·朱奇格利亚和中国意大利商会会长罗仁舟分别送上节日祝福。朱奇格利亚教授还表示,意大利人也十分重视与家人相聚的时刻,并且和中国人一样热爱美食,两国文化有很多共通之处。(陈天浩 冯爽)

自2011年起,世界绿色设计论坛在亚洲、欧洲、非洲的11个国家多次举办系列活动,搭建了中外绿色合作桥梁与纽带。2013年以来,世界绿色设计组织每年在江苏扬州举办世界绿色设计论坛扬州峰会,大力传播绿色设计理念,不断促进绿色设计与绿色科技融合创新,以“绿色设计”为手段引领生产方式、生活方式、消费方式变革,实现人与自然融合共生。

“种一季稻子,收三茬小龙虾,亩均收益五六千元,高收益让农民自觉弃用农药和化肥,还大大提升了稻米品质,带动农户增收,能让稻田亩均效益比单纯种粮食提高5倍至8倍。”张家宏表示,“一稻三虾”高效绿色生态种养模式,可以实现生态环境保护和经济高质量发展双赢,具有“五大”突出优势:一是避开小龙虾“五月瘟”,成活高;二是实现小龙虾繁养分区,质量高;三是实现投苗养殖,产量高;四是创建稻虾品牌,品质高;五是实现小龙虾错峰上市,效益高。(完)

“江苏省科协将不断架设友谊互信桥梁,不断推动江苏与世界绿色设计组织科技交流合作,搭建高水平科技交流平台,拓展海外引智渠道,让更多科技成果在江苏、在扬州开花结果。”江苏省科协二级巡视员杨文新表示,“我们希望与会专家学者强化合作交流、共谋产业发展,为推动农业领域新质生产力发展,建言献策、献智出力。”

“一稻三虾”是稻虾田养虾的高级模式,指在一个周年里,稻虾田可以收获一季水稻和三茬小龙虾。“三虾”分别是“稻前虾”(养殖期3月至5月)、“稻中虾”(养殖期6月至8月)和“稻后虾苗”(早苗繁殖期当年8月至翌年3月)。拥有20多年小龙虾研究经验的江苏里下河地区农业科学研究所研究员张家宏说,从“一稻一虾”到“一稻两虾”再到“一稻三虾”,江苏里下河地区农业科学研究所开展了稻虾生态种养模式的提档升级和更新换代的创新集成体系研究,以及系列配套投入品的研发,经过多年的探索研究和生产示范,研究集成了“一稻三虾”高效绿色种养生产技术体系。

Fausto Giunchiglia, Professor of Computer Science, University of Trento, member of the Academia Europaea and Lorenzo Riccardi, Chairman of the China-Italy Chamber of Commerce (CICC) send their greetings for the Mid-Autumn Festival. Professor Giunchiglia also said Italy and China share many ideas and ways of living, such as family-gathering and love for food. (Chen Tianhao, Feng Shuang)中新网扬州9月13日电(徐珊珊 崔佳明)13日,2024国际农业绿色设计论坛——“一稻三虾”新质生产力助力乡村振兴研讨会在江苏扬州举行,国内外农业专家学者、农业领域组织代表、企业代表相聚在瘦西湖畔,围绕“一稻三虾”新质生产力助力乡村振兴主题,共同探讨提升当前农业新质生产力,大力发展绿色稻虾产业。

“今年,我们聚焦绿色农业,旨在通过广泛深入的思维碰撞和研讨交流,大力发展绿色稻虾产业,提升当前农业新质生产力,以科技为全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化建设提供有力支撑。”世界绿色设计组织总干事邢雷在致辞中表示,“我们衷心期望通过本次论坛,与世界各国共享在绿色设计、绿色农业等领域所取得的丰硕成果和宝贵经验,以及对农业未来发展的真知灼见和有益建议,扩大‘一稻三虾’绿色生态种养模式的应用范围和影响力,加快形成新质生产力,引领农业绿色高质量发展。”

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为进一步便利旅客出行,高铁动卧列车在星期五至星期一开行的基础上,9月17日、9月18日计划加开高铁动卧20列,主要为北京西站往返香港西九龙站、深圳北站、湛江西站,上海虹桥站往返香港西九龙站、佛山西站、珠海站等方向。

中秋期间,广铁集团管内高铁、客运专线和普速线路均实行高峰图。广铁集团将根据客流需求和车票预售、候补购票情况,精准实施“一日一图”,通过动车组列车重联或大编组运行、加开夜间高铁、普速列车加挂车辆等方式增加运力。日均计划加开列车160列,主要是深圳开往潮汕、广州开往深圳、广州开往湛江等方向。

安博体育入口中新网广州9月13日电 (郭军 游智宇 黄瑜楚)据广铁集团13日通报,今年中秋小长假铁路运输期限为9月14日至9月18日。中秋期间,旅客出行需求比较旺盛,广铁集团预计发送旅客980万人次,较2019年增加107.7万人次,增长12.3%。预计9月15日迎来最高峰,当天发送旅客232万人次。

中秋期间,客流较为集中,为保障旅客出行,广铁集团客运系统各单位多措并举,方便旅客出行。其中,广州南站最大化启用人工窗口、自助售票机125台,实名制验证通道72条,安检通道50条,并在各通道处设置“急客”通道,为开车前15分钟内的旅客提供优先快速进站服务。同时,在“初心·春澜”服务岗、爱心候车区、母婴候车室等服务区域增派党员及青年志愿者,提供重点旅客全程无忧服务,在站台、电梯口等安全重点区域增加人力投入,加强对儿童、携带大件行李者等旅客的引导帮扶,确保旅客出行顺畅。

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慢性阻塞性肺疾病,简称“慢阻肺病”,是常见的慢性气道疾病,通常的症状主要表现为经常咳嗽、咳痰、气短等。如发现不及时,或治疗不规范,也容易导致慢阻肺病病情急性加重,甚至死亡。中国有接近1亿的慢阻肺病人群。

慢阻肺病被纳入国家基本公卫,基层医疗服务能力得到增强,优质医疗资源进一步下沉基层,老百姓能在家门口享受更方便、高效和规范的医疗服务。钟南山呼吁各界共同关注慢阻肺病,提高疾病认知、做好规范诊疗。

安博体育入口“我非常高兴看到慢阻肺病被正式纳入国家基本公共卫生服务项目,作为呼吸病学领域医务工作者,我深感振奋。”中国工程院院士钟南山表示,社区医院、乡镇卫生院等基层医疗机构是慢阻肺病防治的第一阵线,在慢阻肺病高危人群筛查、戒烟干预、长期随访管理、康复治疗等方面发挥着重要作用。

钟南山强调:“慢阻肺病目前无法完全治愈,但可通过早期肺功能检查及时发现。遵医嘱使用吸入制剂规范治疗,疾病是可以得到控制的。”他建议40岁以上人群,特别是有长期吸烟史、接触生物燃料的、生活环境有明显空气污染的人群等,要像测血压一样,在每年的体检中加入常规的肺功能检测。

早筛、早诊、早治是慢阻肺病防治的基础。其中,肺功能检查是呼吸系统疾病的重要检查方法。此外,吸入药物是慢阻肺病稳定期治疗的标准治疗方案,长期规范使用吸入药物能够有效缓解患者症状、预防急性加重和降低病死率,改善患者生活质量。

FAQ

作为全球首个“刀片电池”生产基地,坐落在重庆璧山的重庆弗迪锂电池有限公司,已建成14条高自动化及高智能化电池生产线,公司在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力,应用领域涉及IT、汽车、新能源、轨道交通等。

在重庆两江新区的长安汽车全球研发中心内,高颜值的新能源汽车一字排开,引得两岸媒体记者争相拍照合影。赖岳谦表示,大陆自主汽车品牌这些年的成长有目共睹,比起海外品牌也毫不逊色。

在“刀片电池”生产车间,庞大的机械手、崭新的配件,工厂处处充满着智能化。现场工作人员介绍,生产线每6秒就能下线一块“刀片电池”,这些电池将作为“心脏”,搭载在一辆辆新能源汽车上。

“长城汽车不仅在大陆销量好,在海外也有着不错的市场。”台湾自媒体博主蒋成圃在参观后表示,期待大陆的汽车品牌能早日走进台湾市场,“我也想开着大陆的越野车在台湾吹海风”。(完)

在永川的长城汽车股份有限公司重庆分公司内,“长城炮”皮卡每72秒就能下线一台,每3天就可创造2亿元产值。该公司党支部书记王炳江介绍,公司建设了跨部门、跨地域、全产业链的协同汽车设计研发平台。

重庆是中国传统的汽车制造业重镇,正全力打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。数据显示,2024年上半年,重庆汽车产量达到121.4万辆,其中新能源汽车产量39.1万辆,有力助推重庆重返大陆“汽车第一城”。

安博体育入口中新网重庆9月13日电 (梁钦卿)打开车门、坐上座椅、脚踩刹车,车门自动关闭,台湾知名时事评论员赖岳谦饶有兴致地体验了一下长安汽车的新能源汽车。他坐在驾驶位上说:“这个车很舒服,座椅符合人体工学,坐下去没有任何压迫感。”

在了解长安汽车的全球化布局后,台湾梅花新闻网执行副总编辑宋秉忠认为:“近年来,台湾为应对气候变化,碳排放压力很大,发展新能源汽车产业可谓是打破现有僵局的一剂良方。尤其是大陆在短短几年内,不仅新能源汽车普及率高,充电桩等配套设施的覆盖面也很广,这些经验都值得台湾学习。”

“参观了‘刀片电池’生产车间后,我感到很惊喜。”宋秉忠表示,如今,许多年轻人掀起购买电车的热潮,新能源汽车市场未来大有可为。

两江新区是重庆汽车产业发展的主阵地,上半年整车产量57.4万辆,其中新能源汽车产量达到20万辆。位于两江新区的长安汽车已建立起“六国十地”的全球协同研发格局,来自全球31个国家和地区的1.8万余名研发人员协同研发。

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      《“百姓喜欢 坏人害怕”》中国记者推广短剧

      飞龙盼曼:

      今天,记者向何方?

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      “好记者讲好故事”活动取得积极成效

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      勇担历史使命,书写时代华章

      云居辛酉:

      中央广播电视总台沙晨:拥抱伟大的新时代

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