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海联花苑小区建成于1994年，总户数919户，常住人口2700余人。据排摸，该小区拥有非机动车约360辆，共有6个地下非机动车停车库，充电位共计58个。鉴于充电位存在缺口等问题，长期以来小区居民不愿将非机动车停入地下车库，导致飞线充电等问题时有发生，地下非机动车停车库被“闲置”。如何提升非机动车停车库的使用效率，是我们一直在思考的问题。

经过一段时间的综合整治，目前，海联花苑非机动车停放秩序明显改善，“沉睡”的空间终于被有效利用起来。小区物业还健全了24小时安全巡逻机制，形成门岗门禁、高清监控、专人巡守、宣传告知、灭火设备等“五道防线”，打造安全文明的停车环境。

依托社区“四位一体”机制，党总支、居委会、业委会、物业四方对地下车库问题达成一致意见：对症施治，想办法根治顽疾！在思想统一的前提下，从五个方面对停车库进行了整治：全面清理地下车库。对6个地下车库逐一“扫货”，清理出床垫、家具、无主闲置车辆等，同时由物业对停车库墙面进行全面粉刷；维修地下车库沉降缝。因地面沉降导致的地下车库通道漏水，造成通道长年潮湿，对行人安全及车辆停放都造成一定影响。对此，物业修复了8处沉降缝，保证坡道地面干净整洁；增设电瓶车充电桩。引入第三方，为5个车库新增智慧充电位110个，配置温感灭火器加强安全管理保障，基本保证地下车库“有位有桩”。地面划线、车位编号同步配置；增设隔火墙。对部分车库增设隔火墙，起到隔火隔烟的作用。对部分直通居民一楼天井的气窗进行封闭；修复防火门。针对防火门闭门器失效、密封胶条老化、门锁损坏等问题，进行全方位修复，确保“三道屏障”能够正常发挥隔烟隔热作用。

“叫得动”的多方联动机制。依托数量庞大的党员队伍、“三长骨干”“社区文艺团体”等基础力量，加上“虹石榴先锋队”、双报到在职党员等力量，组建起一支“危急时刻能战斗”“关键时刻能发声”“重要时刻能奉献”的治理队伍；“管得宽”的民意征集机制。居民区党总支围绕社区党建、物业管理、居民需求、惠民政策、公共事务等事项，通过民主生活会党员讨论、业委会接待、居民代表会议、社区云网络征询等多种渠道，收集居民诉求最强烈的实际困难和矛盾纠纷，制订工作计划，对症施治，改善小区环境面貌；“谈得拢”的矛盾调处机制。居民区党总支深挖离退休老干部的志愿力量，充分发挥老同志“人头熟、资历深、经验足”的优势，把老同志的作用发挥在矛盾调处的实践第一线中。

本次活动由教育部、上海市人民政府共同主办，复旦大学承办。活动风采展示环节中，大赛成长赛道、就业赛道、课程赛道的获奖师生代表分享各自成长历程和实践经验。高校毕业生基层就业出征仪式上，三支一扶、西部计划、特岗教师、乡村医生、应征入伍等5支学生队伍代表全国百万赴基层就业毕业生集体宣誓，彰显了当代青年奔赴“基层山海”的坚定信念和为社会发展贡献青春力量的满腔热情。在城市化进程加速的今天，老旧小区的治理难题日益凸显，尤其是非机动车停放与充电问题，不仅关乎居民日常生活的便捷与安全，也是衡量社区治理水平的重要标尺。

怀进鹏对首届全国大学生职业规划大赛所有获奖师生表示祝贺。他说，习近平总书记高度重视高校毕业生就业工作，强调要把高校毕业生等青年群体就业作为重中之重，以择业新观念打开就业新天地，把个人的理想追求融入党和国家事业之中，到国家需要的地方建功立业。基层是高校毕业生建功立业的舞台，广大青年学生要牢记习近平总书记嘱托，心中有信仰、肩头有担当、脚下有力量，在基层实践中汲取百姓智慧，在艰苦奋斗中锤炼意志品质，努力成长为堪当民族复兴重任的时代新人。希望同学们到祖国和人民最需要的地方，用踏实的脚步丈量广袤基层，用火热的青春绘就幸福底色，扛起新使命，彰显新担当，展现新作为，创造出无愧时代、不负人民的新业绩。

按照常理，海联花苑配备了6个地下非机动车停车库，地下空间是能满足居民的停车需求的。如今存在地面乱停车、飞线充电等问题，其背后的原因是什么？只有找准症结，才能更好地解决问题。

贝博官方网址首届全国大学生职业规划大赛风采展示暨2024届高校毕业生基层就业出征仪式今天（12日）在上海举行。教育部党组书记、部长怀进鹏，上海市委副书记、市长龚正作视频讲话。教育部党组成员、副部长翁铁慧，上海市副市长陈杰，复旦大学党委书记裘新、校长金力出席活动。

龚正说，上海正按照习近平总书记的战略擘画，加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。我们将以举办这次活动为契机，聚焦国家重大战略和城市重要使命，完善重点群体就业支持体系，推动高校毕业生实现高质量充分就业。期待全市高校毕业生到科技创新、乡村振兴、绿色发展、社会服务、为国戍边的一线去建功立业，在扎根基层、服务群众中成就出彩人生。上海将激发更强劲的发展动力，为高校毕业生搭建就业创业大平台、拓宽基层就业新空间、营造宜居宜业好环境。热忱欢迎海内外优秀毕业生来沪就业创业，谱写更多青年与城市双向奔赴、相互成就的精彩篇章。

为此，我们党总支部牵头居委会、业委会等，通过走访居民群众，对小区非机动车管理现状进行了全方位排摸。从走访、排摸中了解到，居民不愿进地下车库的原因主要有三个：大部分居民认为，58个充电位无法满足充电需求，干脆将车子停家门口，也方便充电；一部分居民表示，地下车库卫生状况堪忧，不愿下去；还有一部分老年人认为，进出车库的坡道太陡，不得不把车停在地面。

此次非机动车停车库整治之所以能有序推进，也得益于社区长期打造的工作机制，即“叫得动”的多方联动机制，“管得宽”的民意征集机制和“谈得拢”的矛盾调处机制。

由于居民不愿意进入车库停车，慢慢地，地下车库里堆起了大量杂物，还有一些无主、闲置非机动车挤占了大量停车位。就这样，停车库就逐渐“沉睡”了起来。

老旧小区治理往往面临着基础设施落后、居民社区共同体意识缺乏等问题。要解决好这些问题，海联花苑地下非机动车停车库整治也是一个可借鉴的案例。在之后的工作中，我们也将用好上述三个机制，向内挖掘居民参与社区事务的潜力和动力，向外拓展资源，解决好居民的急难愁盼问题。

在上海闵行区虹桥镇海申花园居民区海联花苑小区，面对非机动车停车难、充电位不足、地下车库闲置等现实问题，居民区党总支、居委会、业委会、物业等多方联动，不仅找准了问题症结，更以“五步走”策略精准施策，实现了从“无人问津”到“有效利用”的转变。一起来看虹桥镇海申花园居民区党总支书记蔡燕萍的调研手记。