庄继德在任吉林工业大学校长八年时间里，悉心钻研高等教育管理，亲自兼任吉林工大高等教育研究所所长，先后发表了“单科性院校如何发挥优势和特色”“关于高等教育引入竞争机制问题”等多篇在国内颇有影响的论文，并使吉林工大实现了四个转变：由单科性向多科性院校转变、由单纯教学型向教学科研型转变、由封闭型向开放型转变、由单纯培养本科生向本科生、研究生并重转变。对建立和发展我国汽车人才培养基地、完善汽车学科教育体系作出了突出贡献。

隔辈亲之千亿萌孙来报恩澎湃新闻记者从庄继德教授治丧委员会方面获悉，中国共产党优秀党员，中国著名教育家，汽车工程领域知名学者，原吉林工业大学校长、全国汽车专业教学指导委员会主任、中国农机学会地面机械系统研究会副主任、吉林省劳动模范、吉林省科协第三届副主席庄继德教授因病医治无效，于2024年6月26日6时30分在长春逝世，享年95岁。

庄继德留苏回国后，一直从事汽车专业的教学和科研工作，曾先后讲授过《汽车构造》《汽车设计》《汽车地面力学》等多门课程；他基础理论雄厚，科研能力很强，在长期进行越野汽车理论和设计方面的研究中，取得显著成绩，并有所创新。他早期写的论文，在苏联《汽车工业》杂志发表后，引起普遍重视，并在一些苏联学者的著作中多次被引用。在“汽车地面力学”和“越野汽车设计方面”有其独特的研究，研究成果居全国领先地位。编著了大量高水平的教材，1954年翻译出版了苏联高等工业学院教材《汽车结构与计算》；1961年主编出版了国内第一本《汽车设计》教材；1980年编著出版《地面车辆系统分析与设计》教材。在任全国汽车专业教学指导委员会主任10年期间，指导制订了全国统一的汽车专业教学大纲和教学计划，组织编写系列专业教材20余种，为汽车人才培养体系的现代化、规范化作出重要贡献。在汽车地面力学和越野汽车通过性方面的一系列研究成果，处于国内领先水平，其中关于沙地通过性研究成果―“沙地动态特性及提高汽车通过性”已在EQ2406D沙漠汽车上得到应用，属国际先进水平，并著有《汽车地面力学》和《汽车通过性》两本在国内外首先出版的专著。在国内首先把“系统分析”“技术经济”和“地面力学”等多学科理论创造性地综合为“地面车辆系统分析与设计”跨学科综合理论，为汽车开发提供了系统的工程综合分析方法。其开拓的“车辆仿生工程”新研究领域，在“骆驼越沙机理”“沙地仿生轮胎”和“地面仿生机械的理论与关键技术研究”等方面的研究成果属国际领先水平。

庄继德，1929年3月生，浙江镇海人，汽车工程专家。1952年7月上海交通大学机械系毕业，1952年8月至1954年7月在济南山东工学院任助教，1954年3月加入中国共产党，1955年8月至1959年2月在苏联莫斯科汽车机械学院研究生毕业，获技术科学副博士学位。1959年起，曾先后任吉林工业大学副教授、教授、系主任、校长、博士生导师。中国汽车学会越野车学组核心组成员，中国农机学会地面机械系统研究会副主任，吉林省劳动模范，吉林省科协副主席。