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  • 更新时间:2024-11-08T21:49:21
  • 星级指数:5
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  • 软件语言:简体中文
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尚英和吉太本的家乡在青海省海西蒙古族藏族自治州都兰县,1994年,结婚不久的二人带着不满一岁的儿子来到祁连山西段的雪山牧场讨生活。“刚开始在牧场给人放牛,后来有了管护站,我们就来做了管护员。”吉太本说,“在这里的几十年,好像一晃就过去了,现在孙子都8岁了。”

起初,两人只负责放牛,后来随着党河源保护、祁连山成为省级、国家级自然保护区,两人决定留在当地从事生态巡护。2017年,祁连山国家公园启动体制试点,吉太本和尚英也正式成为了祁连山国家公园雪山牧场管护站的生态管护员。

有时候,野牦牛、棕熊等野生动物也会到访管护站。“以前驱赶熊会放鞭炮,后来熊也不怕了,我发现用铁棒敲打门和锅,它们就跑了。”吉太本谈起多年来与野生动物相处得来的经验,“遇到野牦牛千万不要跑,蹲下最安全。”

“在这里的30年,我看到了越来越多的野生动物,我们房子背后的山上就常有岩羊,有时候雪豹傍晚下山到管护站附近喝水,来的时候还发出低吼声,都能听见。”吉太本说。

雪山牧场管护站地处青海与甘肃的交界,管护区域是河西走廊重要的河流党河、大哈勒腾河的发源地,更保存有祁连山西部最重要的冰川——敦德冰川群。

雪山牧场管护站的管护面积为53546公顷,核心区为44554公顷。53546公顷有多大,两人也说不清楚。“这一片野生动物有很多,最主要的巡护工作是防偷猎盗猎,还有这两年,有不少人非法穿越无人区。”吉太本说,雪山牧场管护站有两处管护点,相距30公里,两人需要经常往返两处观察有无异常情况。

168平台网站“从19岁到49岁,从放牧者到管护员,一辈子都在雪山牧场了,对这里有感情。”30年间,尚英与丈夫吉太本用不同的身份一直守护着这里。

在雪山牧场管护站,从20世纪90年代的土坯房到后来的彩钢房,再到如今的二层管护小楼,都有吉太本和尚英生活过的气息。这里的海拔近4600米,没有信号覆盖,与外界的联系只能靠管护站配备的卫星电话。周边甚至没有村庄,茫茫荒滩中,吉太本和尚英唯有彼此。

“越在这里待着,越觉得这里好,树大了、山绿了、动物多了,感觉和这里的花花草草都是‘熟人’了呢。我们一岁岁变老,这里也一天天更好。”尚英说。(完)

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2019年以来,北京市通州区与河北省廊坊市北三县一体化高质量发展示范区项目推介会已连续举办六届,累计签约项目290余个,意向投资额超1800亿元,已成为区域对接交流合作的品牌活动。

北京市通州区委常委、常务副区长,通北示范区执委会专职副主任王永杰表示,将依托通州城市副中心的产业基础和辐射带动能力,加强与北三县的产业对接,并通过举办项目推介会,吸引一批批优质项目落地通北,全力打造区域发展新高地。(完)

此次推介会以“聚焦高质量·推进一体化”为主题,由通州区与北三县一体化高质量发展示范区执委会(简称:通北示范区)、北京市通州区政府、廊坊市政府共同主办,按照“政府引导、市场运作、合作共建”原则,搭建对接合作平台,推进通州区与北三县创新链产业链供应链有机融合,助力示范区一体化高质量发展迈出坚实步伐。

168平台网站中新网廊坊9月26日电 (马珉璐 杨雅淇)26日,北京市通州区与河北省廊坊市北三县一体化高质量发展示范区项目推介会在大厂回族自治县举办,现场签约合作项目共80个,意向投资额约331.02亿元,涉及智能制造与装备、绿色能源与节能环保、现代服务、医药健康、文化旅游、公共服务等领域。

与往年相比,今年签约项目中,产业项目占比超过九成,签约项目紧紧围绕示范区发展定位,共同优化区域创新链、产业链布局,推动上下游分工协作、错位联动发展和资源合理配置,加快培育新质生产力。此外,今年首次邀请长三角、粤港澳大湾区、成渝等京津冀区域外企业参加推介会,深化沟通交流和合作,并签约一批合作项目,着力完善产业链招引机制,促进区域协调发展战略融合。

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本届论坛作为2024中国仲裁周南宁专场活动,由中国贸促会、广西壮族自治区人民政府、东盟10国国家工商会共同主办。来自东盟各国工商界和司法机关代表、法律专家等约300人参会。

中国—东盟商事仲裁协作中心是由广西壮族自治区人民政府、中华人民共和国司法部共同推进设立的国际商事仲裁交流协作平台,旨在深化拓展中国与东盟国家在仲裁领域的交流协作,推动建立中国—东盟商事仲裁协作机制,积极参与制定国际商事仲裁规则,强化商事争议多元化解决能力,为中国与东盟经贸往来提供商事法律保障。

168平台网站中新网南宁9月26日电 (黄令妍)第21届中国—东盟博览会暨中国—东盟商务与投资峰会(以下简称峰会)9月24日至28日在广西南宁举办。在峰会平行论坛中国—东盟商事法律论坛上,中国—东盟商事仲裁协作中心揭牌。

中国—东盟商事法律论坛上,《中国(广西)自由贸易试验区临时仲裁指南》发布,服务西部陆海新通道省际司法协作联动机制正式运行。

FAQ

168平台网站中新网北京9月26日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市交通委了解到,今年国庆假期,北京城际客运量将处全年高位,日均进出京将超过400万人次,较2023年同期上升5%。

针对重点时段可能出现的客流集中、重点地区交通压力大等情况,会同公安交管、重点站区等部门,对“七站两场”、城市路网、高速公路等开展运行监测和会商调度,统筹调配运力,加强交通疏导,确保交通运行安全有序。加强重点点位机动车和非机动车停车管理,挖潜增设临时停车区域,引导车辆有序停放。

地面公交方面,对故宫、什刹海、八达岭等重点区域30条线路增加配车300余部,包括:对中轴线上5路公交增加配车,提高中轴线区段保障能力;对途经故宫神武门的103路、109路、124路、128路增发区间车,增加铛铛车和双层观光巴士,方便故宫游客疏散或去往附近其他景点;为德胜门发往八达岭的877路,前门至八达岭、慕田峪旅游直通车增配运力,方便群众乘公交游京郊。轨道交通方面,根据实时客流监测,对可能出现较大客流的北海北、什刹海、南锣鼓巷、雍和宫、动物园、王府井、国展、巴沟等重点车站,适时采取加开临客等灵活调度措施,加强大客流车站重点部位监控和疏导组织。

赵子龙表示,北京交通部门将多措并举保障市民和旅客假期出行。针对市内公园景区、热门商圈、大型活动场所周边交通集中的情况,“一点一策”制定预案,增强运力保障。在京彩灯会活动区域,假日期间地铁14号线园博园站加开临客、延长保障时间至次日零时;公交开行地铁站直达园博园的赏灯接驳专线。在中网、WTT乒乓球赛事、演唱会和热门景点、商圈等区域,加强客流现场组织,根据需要,随时增加周边公共交通运力投入。

针对今年重点场站旅客接驳运输压力大的情况,北京市交通委会同重点站区、铁路、民航、公安交管等部门,进一步加强统筹调度,采取地铁备足运力、延长运营时间,公交增加夜班和摆渡运力,出租车、网约车加强调度保点等综合措施,全力服务旅客出行。其中,在确保运营安全的前提下,采取地铁2号线、4号线、7号线、14号线、19号线、大兴机场线延长运营时间和地铁16号线提前开站运营等措施,保障夜间到京乘客公共交通出行。

从出行空间看,“七站两场”、长途客运站进出京客流显著增加,周边道路短时交通压力突出。高速公路跨市域自驾出行车流量大,主要高速公路前期出京方向、后期进京方向交通压力集中,局部路段可能出现车流集中。重点公园景区、商超餐饮、大型活动场馆、郊区民宿客流量大,周边区域局部道路短时压力较大,通往近郊热门旅游景区的部分高速公路车流量相对较大。

为服务外籍乘客出行需求,在已支持银联卡、扫码支付等多种支付方式的基础上,全市轨道交通路网27条运营线路(含2条机场线、西郊线、亦庄T1线)全时段、全闸口可使用境外银行发行的万事达卡(Mastercard)、维萨卡(Visa)刷卡过闸。此外,外籍乘客还可购买Beijing Pass乘坐轨道交通、市郊铁路、公交和巡游出租。交通部门还在1号线八通线天安门西站、2号线东直门站、大兴机场线全线站点等34个站点试点配置翻译机,支持将多国语音翻译成语音或文字,实现与乘客的无障碍顺畅交流。

从出行时间看,七天假期交通压力将呈现“两端高、中间低,前出后进”的运行走势,假期前一日和假期首日出京客流、车流集中,最后两日返程客流、车流量大。

北京市交通委充分考虑乘客需求,安排部署了多种市内交通接驳方式。一是地铁亦庄线出口距火车站进站口约50米,地铁运营时间将覆盖亦庄站火车停靠时段。二是加强公交接驳服务,站前广场引入开行了向亦庄核心区行驶的专232路和去往通州台湖镇方向的T110路公交线路。三是服务乘客打车,设置了44个出租车位、38个网约车位。此外还设置了253个社会停车位及500余个非机动车停车区,构成了亦庄地区铁路、轨道、公交联通的多层次城市公共交通出行体系。

针对节前晚高峰和节日期间部分城市道路交通运行压力大的情况,北京市交通委将会同公安交管部门,提前研判预测,加强出行预期管理,向市民发布出行提示,持续播报实时路况信息,组织导航软件平台优化出行路径,引导市民合理规划出行时间和方式。

其中,铁路客运日均约129万人次、民航客运日均33万人次、省际客运日均3万人次、公路自驾日均237万人次。客流高峰预计出现在假期首日,约455万人次。

针对高速公路假期头尾交通压力大的情况,加强通行服务保障,免费通行车道全部“抬杆”放行,高峰时段确保开道率100%。增加备勤力量、前置救援装备、加强巡视巡查,遇交通事故联合交警快清快处。优化服务区服务保障,加强停车引导,提高用餐、充电、如厕等服务质量。

国庆期间,京津城际铁路亦庄火车站将开通运营。亦庄火车站的开通将填补亦庄新城地区铁路运输的空白,缓解北京南站周边的交通运输压力,串联起北京到亦庄、亦庄到天津既有线路,实现京津城际列车在北京市域内的多点停靠。

为助力重点站区客流快速疏散,北京市交通委与重点站区通力协作,采取“互联网平台+交通运输企业”的运营服务模式,在北京南站试运营开通站点巴士服务,日间开行北京南站至望京南往返线路,夜间开行北京南站至望京南单程线路,乘客可根据自身需求通过互联网平台轻松购票,灵活选择站点和班次。

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