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据中国中铁电气化局西延高铁项目经理郑伟介绍,“四电”工程是高铁建设中十分重要的部分,西延高铁铜川至延安段共需组立接触网杆2161根、隧道吊柱8221根,预计今年12月底前完成90%以上的接触网支柱、吊柱组立施工。施工过程中,项目部将使用“智慧生产调度指挥平台”,全面提升现场管理水平,科学精细组织施工作业,安全、优质、高效推进项目建设。应用“智能化预配”“机械化安装”“无人化值守”以及“BIM技术可视化作业指导书”“接触网预埋槽道检测仪”“接触网智能诊断装置”“轻型数显式弹性吊索安装仪”“高铁锂电精密拧紧系统”“恒张力架线车”等施工技术和装备创新成果,机械化、自动化施工,确保全线接触网高质量、高精度架设。

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与规划的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成,是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里,建设标准为双线高速铁路,设计速度350公里/小时。中国中铁电气化局承担西延高铁铜川至延安段“四电”系统集成工程施工任务。

据西成铁路客运专线陕西有限责任公司相关负责人介绍,目前,西延高铁全线的整体工程进度达到43.4%;目前已贯通隧道33座,占隧道总工程量的70%,桥梁完成42座,占桥梁总工程量的64%,路基工程完成74.5%。

“四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称,是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源,高铁列车通过车顶的受电弓获取接触网上的电能为列车提供动力,是高铁运行的基础,“四电”工程的启动也标志着线路开通时间越来越近。

炫动体育中新网陕西黄陵4月8日电(张远 韩新毅)8日,在陕西省延安市黄陵县西延高铁施工现场,随着起重车缓缓将接触网杆吊装到位,由中国中铁电气化局参建的西延高铁接触网第一杆成功组立,标志着西延高铁铜川至延安段“四电”专业施工全面启动。

西延高铁建成后,西安至延安的运行时间将从目前的两个半小时缩短至一小时左右,对深入助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道、进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。(完)

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做好涉外法治工作关键在人才队伍,参会领导谈道,浙江牢固树立“大人才观”,通过创新引才方式、拓展育才模式、形成用才机制等,加快构建涉外法治人才培养体系。

此外,“浙”里有“援”外经贸法律服务15周年系列活动在现场正式启动,将通过开展浙江省外经贸法律服务月活动、“现场行”法律服务活动、“云上讲”外经贸法律课堂等,为浙江省外经贸企业提供法律意见和指导。(完)

“开放发展是浙江经济的坚定标识,加强涉外法治工作是推进高水平对外开放的现实之需。浙江坚持法治同开放相伴而行,全力保障中国企业和公民‘走出去’‘走得稳’。”参会领导表示。

浙江是贸易大省。据杭州海关数据显示,2023年浙江省出口3.57万亿元,出口规模位居中国第二位,占中国份额达15%。

炫动体育中新网杭州4月8日电 (曹丹)“2021年7月,一艘舟山籍远洋散货船在印度尼西亚港口锚泊时,被一艘航行中的巴拿马籍外轮碰撞,双方当事人一致选择将该纠纷交由宁波海事法院管辖,并同意适用中国法。”宁波海事法院院长杜前7日在浙江省涉外法治工作会议上分享,经多轮调解,巴拿马籍外轮所在的公司主动履行了100余万美元的赔偿款,纠纷圆满化解。

现场,杭州国际仲裁院正式揭牌运行,旨在立足于浙江省在跨境电商、服务贸易、国际航运等新业态策源优势,着眼于差异化目标定位,拓展覆盖浙江省内企业的服务新领域,提供具有省域特色的涉外仲裁服务,打响浙江仲裁品牌。

当日,会议总结交流浙江省涉外法治工作,分析面临的形势,部署下一阶段重点任务,推动法治赋能浙江省打造高能级开放强省。浙江省司法厅、省商务厅、省贸促会、宁波海事法院、浙江大学光华法学院、浙江华友钴业股份有限公司相关负责人作交流发言。

目前,杭州国际仲裁院在聘仲裁员共730余名,其中,涉外仲裁员140人,港澳台及外籍仲裁员共38名,能够使用14种语言进行仲裁工作。

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临行前,因吴淞港周边高压电线净空高度限制,“威力”轮无法到达指定码头办理相关海关手续。接到企业申报事项后,上海海所属外高桥港区海关主动协调外高桥港码头安排靠泊,加班加点审核材料并实施查验,在最短的时间内完成了船舶、设备和物料等清关工作。

上海海关所属虹口海关串联关区“船舶+舱单+物料”监管链条,靠前介入开展“威力”轮备案及申报指导。针对该轮“搭载海上油田建造作业设备舱单申报”及“特种船出境手续办理”等问题进行解答指引,为供船物料申报开通“绿色通道”,在不到48小时之内办结进出境船舶通关手续,为该轮按时启航争取了宝贵的时间。(完)

“威力”轮是振华重工为上海打捞局制造的国内首艘采用中压电站、全变频驱动的大型动力定位起重船,多次承担国家抢险、救助、打捞及水下作业任务。今年1月,上海打捞局中标波斯湾海上油田建造项目,计划派出“威力”轮搭载多台专用设备前往中东海区。

炫动体育中新网上海4月8日电 (记者 姜煜)据上海海关8日发布的统计数据,今年一季度,上海海关共监管进出境(港)国际航行船舶约1.1万艘次,办理船舶物料供给约1.9万批次,同比分别增长5.7%和8.6%。

FAQ

入院后,医生发现,可可存在严重的胸腹部多处脏器损伤联合复杂骨折,住院期间有严重的失血表现,已出现休克症状。在上海儿童医学中心骨科主任王志刚的带领下,骨科医疗团队对患儿的病情进行了全面评估,并联合多个科室进行了会诊。术前影像学提示:孩子骨盆骶髂关节、髋臼多发骨折,骶髂关节垂直移位,左侧髋臼骨折,左耻骨支骨折,左侧坐骨粉碎性骨折伴移位,右侧耻骨下支不全骨折,且伴有骶神经、盆底静脉丛损伤,双下肢足趾无自主活动及大小便失禁。

术后第三周,骨科团队为孩子实施了二期手术。此次手术中,副主任医师沈恺颖和主治医师刘洋探索应用了先进的3D导航技术精准地实施了骶髂关节骨折置钉术。

炫动体育记者8日获悉,可可(化名)在上学途中不幸遭遇车祸,受到了严重碾压,全身多处脏器损伤及复杂骨折,情况十分危急。由于病情复杂且不稳定,在当地就诊未果后,他被紧急转运至国家儿童医学中心(上海)、上海交通大学医学院附属上海儿童医学中心(下称:上海儿童医学中心)重症监护室,在那里度过了生命危险期。

据了解,该院骨科关节外科组、脊柱矫形组、创伤组为孩子制定了个性化的手术方案:一期手术采用骨盆外固定结合股骨牵引稳定骨盆结构,防止骨折进一步移位,减少盆腔神经、血管牵拉的风险;同时为二期手术创造有利条件。

如此危重的病情给骨科团队带来巨大的挑战。王志刚说,考虑到可可的骶髂关节垂直移位造成了骶神经、盆底静脉丛撕裂、牵拉损伤,导致大量出血,并处于休克早期,如果急诊常规进行切开复位内固定术,切口需约30cm,可能加重出血,危及患儿生命安全。但若延期手术,由于其已经形成骨痂,复位难度大大增加,神经功能无法恢复,可能错失最佳治疗时机。

在一期手术中,骨科副主任蔡豪祺应用了德国外固定支架微创技术。与传统切开钢板复位内固定术式相比,这种微创技术具有精准、创伤小等特点,便于术后换药和护理,但也对医生的操作能力提出了更高的要求。牵引术后第3天,可可的足趾逐步恢复自主活动,大小便失禁症状也明显改善。X线检查提示:骶髂关节、右胫骨远端粉碎性骨折已复位。这为患儿的早期活动关节和防止关节僵硬提供了有力支持。

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      南川法荣:

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