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据介绍，全程时刻表中欧班列开行后，各口岸站通过明确接续时刻要求，采取“优先编组、优先挂运、优先发车”的原则，实现高效运转，为货物运输提供更可靠的保障。执行全程时刻表后，中欧班列(武汉)每周开行数量由原来的5列增加至7列。

“该趟武汉至德国杜伊斯堡的全程时刻表中欧班列预计将于当地时间7月2日到达，全程运行约312小时，与普通班列相比，时间压缩了24%左右，预计节约90多小时，大大提升了货物运输效率。”中国铁路武汉局集团公司汉西车务段吴家山车站站长王有能表示。

下一步，中国铁路武汉局集团公司将持续提升铁路运输时效，积极争取更多全程时刻表中欧班列开行线条，提高中欧班列全程开行质量和市场竞争力。(完)

全程时刻表中欧班列相当于普通货物班列实现了客车化的准点运行，无论是在国内还是沿线各国运行期间，全程时刻表中欧班列开行后，不仅固定了车次、线路、班期及运行时间，同时进一步优化了沿线各口岸站的换装、交接等作业关键环节。

蓝牙aoa基站百度中新网武汉6月19日电 (张科 李莎)武汉首列全程时刻表中欧班列19日从吴家山车站驶出，开往德国杜伊斯堡。同时，德国杜伊斯堡至武汉的回程全程时刻表班列也同步发出，实现武汉中欧班列全程时刻表班列双向对开。