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据统计，就短途乘客而言，逾六成以福田和深圳北这两个深圳站点为目的地，近三成以广州东和广州南为目的地，不足一成以光明城、虎门、东莞等其余短途站点为目的地。

亿博信息林世雄表示，随着香港与中国内地恢复人员正常往来，高铁香港段于2023年1月15日起陆续恢复服务。因应两地人员往来日趋频繁，港铁公司与内地铁路单位商讨后，持续增加高铁香港段的短途班次。其中，来往香港西九龙站与广州南站的列车班次由2023年初的每天16班增至如今每天38班，来往香港西九龙站与广州东站的列车班次则由2023年初的每天12班增至如今每天26班。

林世雄补充说，高铁香港段自今年6月15日起分别开通来往香港西九龙站与北京西站和上海虹桥站的“夕发朝至”卧铺列车班次，将原本来往京港、沪港的普速直通车提质升级，将车程缩短约一半时间。今年10月列车服务进一步升级，使用复兴号卧铺高铁列车服务乘客，路线和运行时间亦有所调整，进一步发挥“夕发朝至”优势。

截至目前，高铁香港段的直达站点由通车时的44个新增至80个。除了上述的短途站点，高铁香港段还连接了成都东线、湛江西线，更在今年年中开通湖南省长途线，乘客可从香港西九龙站直达张家界、凤凰古城等多个旅游胜地。