昆山杜克大学鸟撞项目研究员 杨茜:我们在这个建筑的上半部分,加入了横格的设计,在下部分使用了格栅设计,所以它减少了大块的玻璃面积的使用,所以也起到了一定的防护效果。
威尼斯欢乐娱人城A大中国鸟撞已成为威胁鸟类的重要因素之一。根据相关团队研究报告显示,每年有大量鸟类因鸟撞而丧生,尤其是玻璃幕墙的广泛使用,使得鸟类在城市中发生鸟撞的风险显著上升。
昆山杜克大学鸟撞项目研究员 杨茜:我们就叫防鸟撞贴纸点阵图,这是我们最基础的一种防鸟撞的措施,最基本的一个目的就是,不管是什么样类型的鸟,能让它识别到,它是飞跃不过去的。5厘米X5厘米的距离是绝大部分鸟类展翅的一个最小距离,同时也兼顾了建筑的透光性,也兼顾了鸟类的防护有效性。
昆山杜克大学环境科学副教授 李彬彬:第一个是玻璃幕墙透明,尤其是一些特殊的设计,比如连接两栋建筑的走廊,对于很多鸟来说,它认为透过这两层玻璃它就可以飞过去。第二个就是玻璃反射的可能性,它可以反射出外面的天空或者植被,它认为前面可以飞行,它也会去相撞。
在位于江苏苏州的昆山杜克大学环境研究中心,这些形态各异的鸟类标本,来自过去几年发生在校园内的鸟撞事件,研究人员将其中一小部分制作成了标本。
通过这些举措,这两年,校园里记录到的鸟撞数量较之前减少了80%以上。2022年,由昆山杜克大学和多个研究机构、研究人员共同发起成立了全国防鸟撞行动网络,在全国范围招募志愿者,观测记录鸟撞事件、分析原因,探索有效的预防方法。
昆山杜克大学环境研究中心教授 李彬彬:在它迁徙的过程中,容易被灯光吸引进入城市当中,而且相对迁徙的鸟类来说,它对于城市的熟悉程度,其实小于我们说的留鸟,就是经常生活在城市区域,不做迁徙的这些鸟类。
李彬彬带领学生在春秋两季迁徙高峰期,在学校对鸟撞事件进行观测记录,最多的一个迁徙季,记录到20多起校园鸟撞事件。李彬彬分析,玻璃幕墙容易发生鸟撞,这与玻璃反射透视的特性密不可分。
昆山杜克大学学生 鸟撞项目志愿者 吴文瑞:他们会定期大概是一周五次,对一个特定的建筑物进行巡逻,如果发现鸟撞的话,就把它上传到平台,这样的话会形成一个比较系统的调查。我们首先会看一下玻璃覆盖率,基本上可以确定是40%以上,会是鸟撞比较频发的区域。其次,我们会看一下周边植被状态、玻璃建筑的朝向,哪一个朝向会是鸟撞比较频发的地方。
昆山杜克大学鸟撞项目研究员 杨茜:因为鸟类的正向视觉和侧向视觉的差异性,在鸟类看来,它的正向是远远弱于它的侧向视觉的,所以当建筑物出现在鸟类的正前方,特别是玻璃这样透视率很高的存在,很难让它们识别正向的障碍。第二,因为鸟类是中空的结构,它的骨骼在受到这样的撞击之后,非常容易受到致命性的伤害,所以在鸟撞事件之后,大部分鸟类都难以存活。
已建成建筑对玻璃做相应的改造,是目前普遍适用的一种防鸟撞思路。在昆山杜克大学,记者看到,学校图书馆、教学楼、宿舍等部分建筑的玻璃幕墙外,都贴着平均间隔的圆形点阵,用来提醒鸟类,避免撞击发生。
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