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《报告》还要求,北京市燃气集团要时刻保持高压态势,采取“零容忍”的态度,严肃查处企业员工私自承揽燃气设施拆改迁工程的违规行为,督促企业员工严格执行复气、售气规定;要充分发挥集团各级监督部门作用,强化与执法部门的联动协同,对发现存在的违纪违法行为及时移交纪检监察机关处理;要深入剖析事故原因,在全集团范围内开展事故警示教育活动,强化企业员工红线意识和底线思维。

《报告》显示,杨杰、张明超因涉嫌重大责任事故罪于2023年11月10日,被公安机关采取刑事强制措施;建议对北京市燃气集团副总经理曹育军给予批评教育、责令作出书面检查;建议对北京市燃气集团三分公司党委书记、副总经理、户内一所所长等多人给予党内警告、诫勉、政务警告等处分。

冠亚物流招聘2023年10月9日14时53分许,北京市通州区梨园镇九棵树中路998号发生燃气爆炸事故,造成1人死亡、16人受伤,直接经济损失 367.07 万元。2024年4月12日,北京市应急管理局官网发布《通州区“10·9”燃气爆炸事故调查报告》(下称《报告》),认定该起事故是一起一般生产安全责任事故。

2023年10月9日,杨杰安排张明超电话联系甘宇鹏上门通气。13 时52分,张明超进入事发店内,拆除球阀末端与紧急切断阀之间的钢制盲板,后紧固法兰螺栓,尝试灶具打火仍未成功。随后,张明超从天然气管道末端排空口直接向室内排放管道内空气,排放时间约半小时。14 时31分、32分,秋果酒店燃气报警器连接的 01号、02号传感器低报(浓度达到爆炸下限的25%)相继启动;14时45分,嘉和一品公司燃气报警器低报、高报(浓度达到爆炸下限的50%)接连报警,自动切断阀切断燃气供应,嘉和一品公司员工联系杨杰到现场查看。14时51分左右,杨杰到达京容合公司,看到张明超正拧开燃气管道法兰螺栓准备更换法兰垫片,杨杰闻到天然气气味并要求张明超停止施工,但张明超不认为是天然气气味。随后杨杰到嘉和一品公司厨房查看燃气报警器报警情况。14时53分,秋果酒店燃气报警器连接的 01号传感器高报启动。14 时53分40 秒,事发建筑发生爆炸。

2023年6月12日,甘宇鹏租赁通州区九棵树中路998号-商21一层(面积约142平方米)。8月15日,甘宇鹏在该地址注册成立京容合公司。8月17日,京容合公司开始店面装修。由于需要将燃气主管道分接至店内灶具,甘宇鹏经其朋友介绍联系杨杰,杨杰未按照市燃气集团《非居民用户拆改迁装业务统筹管理的通知》要求派发工单、流转至北京燃气用户服务有限公司进行施工,而是安排张明超(个人)进行燃气改造施工。9月13日,张明超冒用北京天蔚燃气工程有限公司名义(法定代表人沈煜东,与张明超为朋友关系)与京容合公司签订天然气工程改造合同,总价款4万元(经市燃气集团结合京容合公司现场工程量测算,纯工程及材料费用约2.97万元),于9月17日正式完工。施工改造期间,张明超向甘宇鹏出示了技改安全巡检专项工作上岗证书。

《报告》显示,事发地点位于通州区九棵树中路998号,该建筑为钢混结构,地上 3层(局部 4层)、地下2层,总建筑面积为29241.94平方米。该建筑建成时间为 2007年,房屋性质为商品房,规划用途为商业。事发建筑一层底商从南向北依次为北京那一年烟火餐饮有限公司、北京嘉和一品餐饮管理有限公司(下称嘉和一品公司)、北京京容合餐饮服务有限公司(下称京容合公司)、秋果酒店、北京先宝妇产医院。

事故调查组结合现场勘验、检测鉴定、视频资料、询问笔录和专家意见等综合分析,本次事故的直接原因是:张明超在京容合公司厨房内拆除天然气管道盲板后,违规放散天然气管道内气体,造成天然气持续泄漏,扩散至京容合公司厨房及相邻门店厨房等区域,与空气混合达到爆炸极限浓度,在京容合公司厨房内遇电气火花发生爆炸,导致事故发生。结合事故现场勘查结果和张明超烧伤情况综合判断,本次事故点火位置位于京容合公司厨房区域,点火源排除人体静电、撞击火花,不排除灭蚊器、配电柜内导线连接处产生电火花,引发泄漏燃气爆炸的可能。

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该通报称,为督促诚信跑步,保障锻炼效果,公共体育教学部于2024年4月9日对阳光长跑活动进行检查,发现仍有部分同学采用违规手段进行跑步,经后台核准,确定5名同学存在作弊行为。根据《大学体育》教学大纲相关规定,取消作弊同学本学期《大学体育》课程考试资格。

冠亚物流招聘4月12日晚,绍兴文理学院体育赛事发布、学生体育服务官方平台“绍兴文理体联”发布由该校公共体育教学部作出的《4月9日阳光长跑违纪情况通报》。

FAQ

冠亚物流招聘澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉,4月13日,中老铁路国际旅客列车开行一周年,累计发送旅客70万人次,其中发送来自87个国家和地区的跨境旅客18万人次,列车始发正点率达到100%、终到正点率99%,运输安全平稳有序。

国铁集团国际部负责人介绍,国铁集团认真贯彻落实习近平总书记在中老铁路通车仪式上的重要讲话精神,与老挝铁路部门加强合作,精心组织跨境旅客运输,开好中老铁路国际旅客列车,提供安全便捷、温馨舒适的跨境运输服务,为促进中老两国人员往来、推动沿线经济社会发展注入了新活力。

优化列车运行方案,提升运输能力效率。中老两国铁路、海关、边检、地方口岸等部门建立定期会商、联勤联动机制,精心组织国际旅客列车开行,优化列车开行方案,加强全程运行盯控,强化安全保障措施,不断提升国际旅客列车运行品质。2023年7月25日,调整中老铁路列车运行图,优化查验、通关流程,昆明南至万象国际旅客列车运行时间由开通初期的10小时30分压缩至9小时26分,压缩1个多小时;2024年以来,中老铁路国际旅客列车的跨境席位由300个增加至350个,增加中国玉溪、老挝孟赛两个停站,全程停靠站点由8个车站增至10个,全程运行时间不变,进一步扩大了服务范围。

该负责人介绍,下一步,国铁集团将全面总结中老铁路国际旅客列车开通运营一周年经验,密切关注跨境客流需求,与老挝铁路部门加强合作,适时优化调整国际旅客列车开行方案,增开西双版纳至琅勃拉邦间1对国际旅客列车,持续提升跨境运输服务品质,为造福中老两国民众、构建中老命运共同体作出新贡献。

推出特色服务措施,增强旅客出行体验。中老两国铁路部门在沿线车站设置了国际旅客购票的“专门窗口”,优化乘降组织,提供无干扰服务。根据跨境客流情况灵活设置跨境车厢和非跨境车厢,满足不同旅客的乘车需求。采用中、老、英三种语言显示旅服信息、提供广播服务,列车配备语言翻译设备,为旅客提供便利。加强列车乘务人员培训,提升语言能力和业务技能,为旅客提供贴心服务。列车供应饮料、面包、烤肠以及沿线特色餐食,让旅客品尝到各地美食,旅行体验更美好。

跨境客流稳步增长,助力旅游产业发展。中老铁路国际旅客列车串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等旅游名城,实行朝发夕至运行模式,极大方便了国际旅客游览沿线人文古迹和自然景区,坐着动车畅游老挝和中国云南成为新时尚。中国北京、哈尔滨、沈阳等城市采用“国内旅游专列+国际旅客列车”新模式,先后组织中老跨境旅行团前往老挝,进一步拓展了国际旅客列车辐射范围。一年来,中老铁路国际旅客列车上座率保持较高水平,单日最高上座率达100%,带火了西双版纳、琅勃拉邦等城市的旅游产业,激发了消费新动能,推动了中老两国人文交流和经贸合作。

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