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地面公交方面，围绕庙会游园、重点商圈、副中心三大文化建筑等重要点位，开行地面公交旅游专线22条，加强热门地区间的串联。

进出京客流阶段性特征明显，相继形成三个进出京高峰。节前“出多进少”，2月7日(腊月二十八)形成节前出京客流高峰，公路自驾、铁路、民航、省际客运进出京共计299万人次，其中出京196万人次。节后“出少进多”，第一个节后返京高峰出现在2月17日(正月初八)，进出京达365万人次，其中进京229万人次。2月25日(正月十六)出现第二个节后返京小高峰，进出京320万人次，其中进京192万人次。

城际交通出行创新高，营业性客运量全面回升。城际交通方面，公路自驾、铁路、民航、公路省际客运进出京客流总量1.05亿人次，较2023年、2019年分别上升37%、7%。高速公路方面，交通量共计8175万辆次，较2023年、2019年分别上升5%、12%。公共交通方面，客运量平稳，总量达5.4亿人次。

皇冠手机网站登录中新网北京3月6日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市交通委获悉，截至3月5日，历时40天的2024年春运工作圆满结束。2024年春运期间(1月26日至3月5日)北京城际交通出行总量突破1亿人次，达1.05亿人次。

公路自驾方面，做好进出京17条高速公路的通行服务保障。春节假期小客车免费通行，收费站车道全开；公安、交通部门和高速运营企业联动，加强路网监测调度，强化交通疏导及远端分流，前置救援力量，遇事故快清快处。

重点场站客流集中，局部路段交通压力大。北京南站、北京西站、北京站、北京丰台站、北京朝阳站分别占铁路客运量的30.9%、28.0%、12.7%、10.8%、8.1%，首都机场、大兴机场分别占民航客运量的57%、43%。其中，大兴机场创开通以来客流新高，高峰日(2月16日，正月初七)达16.2万人次。公路自驾从东南西北四个方向看，东南方向进出京客流量最大，为2430万人次，占44%；其次是西南方向，为1775万人次，占32%。

公路自驾和铁路客流占比大。公路自驾、铁路、民航、省际客运分别占城际交通客运总量的52.5%、34.5%、12.5%、0.5%。铁路占营业性运输比例上升到72.7%。

公路道路设施方面，全力做好道路、桥梁、收费站等设施巡查养护。加强庙会、重要景区周边27座市管天桥的动态监测和现场值守巡查，夜间对桥梁进行检测，做好天桥大客流应对安全保障。

轨道交通方面，重点时期加开临客，10条线路延长运营时间，细化雍和宫、西单等重点车站客运组织，及时采取封站、限流等临时安全措施。

交通运输执法方面，北京市交通运输综合执法总队开展出租、道路客运、机动车维修、货运及化危专项整治行动，加强巡查值守，切实维护运输环境秩序。春运期间共出动执法力量3.3万人次，查获交通运输行业违法违章共5500件，查扣各类非法运营“黑车”970辆。

出租方面，完善出租运力保障方案及计划，组织巡游车企业、党员车队和建立网约车保障车队，做好“七站两场”重点时段“保点”运输。

春运期间，北京交通部门科学组织调度，优化提升运力，精心安排服务，注重运输衔接，有效满足乘客出行和重点物资运输要求，保障城市运行平稳。

货邮运输方面，保障交通物流“大动脉”和城市末端“微循环”畅通，做好鲜活农产品等生产生活物资运输，高速公路绿通车通行11万辆次。邮政部门引导快递企业合理安排生产运营，全力保障春节期间不断网。各级交通、交管、路产部门保障力量在岗在位，确保安全平稳。

省际客运方面，压实运营企业、客运站企业主体责任，细化完善客运组织方案和应急预案，引导乘客分时错峰到站，优化现场流线组织，协调交管部门加强周边道路疏导，避免客运站大客流聚集和周边交通拥堵。

总体来看，今年春运期间，北京充分发挥部门联动、市区协同工作机制优势，各交通方式协同发力，“七站两场”接驳服务整体有序、文化旅游活动地区交通服务总体平稳、城市交通运行安全顺畅，实现了平安春运、便捷春运、温馨春运的目标。

“七站两场”方面，铁路部门积极挖潜，补充高峰运力，保障重点方向、客流集中地区的乘车需求，七大火车站进出京客流量3616万人次。民航部门开展航班关键保障环节的联合监控和协同处置，保障正点率，两大机场进出京客流量1304万人次。重点站区、公安、交通等部门和各相关区、保障企业强化客流信息共享、情况会商，按照“一站一场一策”做好服务保障工作。公共交通采取非常规保障措施，轨道交通10条线路延时运营，7号线2月17日夜间不停运；地面公交途经火车站的124条线路每日增加配车367部，增开多条摆渡线路。出租车和网约车加强调度和“保点”。机场开行爱心巴士，做好兜底保障。