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预计9月4日中午至5日中午,南海北部将出现6~9米的狂浪到狂涛区,近海海域海浪预警级别为橙色;广东近岸海域将出现2~3.4米的中浪到大浪,近岸海域海浪预警级别为蓝色(见图)。

自然资源部已于9月4日8时启动海洋灾害四级应急响应,并将密切关注台风移动路径和强度变化,加强对地方海洋灾害防御的指导,及时报告有关情况。

best体育官网入口中新网9月4日电 据自然资源部微信公众号消息,2024年9月4日7时,今年第11号台风“摩羯”(强热带风暴级)中心位于海南省文昌市偏东方向约740公里的南海东北部海面上,中心附近最大风力11级(30米/秒)。预计“摩羯”将继续向西偏北方向移动,强度逐渐增强,将于6日下午至夜间在海南万宁到广东电白一带沿海登陆(强台风级或超强台风级,14~16级,45~52米/秒)。

未来48小时风险提示。随着台风逐渐靠近我国沿海,对近岸影响将逐渐增大,尤其是广东西部、海南东部,该近岸海域海浪预警级别将升至红色。

风险隐患提示。考虑此次海浪灾害强度及影响,沿海各有关单位提前采取防浪避浪措施,提醒在南海海域作业的船舶注意安全、及时避浪。

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陕西省文化和旅游厅二级巡视员邱轩洛表示,陕西与重庆山水相邻、人文相亲。两地得天独厚的地理优势和资源禀赋,为合作发展提供了良好的基础。一直以来,两地文旅业界交流合作密切,相信两地会以此次活动为契机,在资源开发、招商引资、宣传推广、线路打造、客源互送等方面,积极推动更广范围、更深层次、更高水平上的务实合作,促进两地文化旅游业互动提升,交融发展,让民众有更多幸福感和获得感。

“陕西文脉深厚,历史遗迹遍布,2024年重庆旅游推广率先走进陕西西安,热切期盼进一步加强与陕西省以及西安市交流合作,共同促进西部文旅发展。”重庆市文化和旅游发展委员会党委委员、副主任朱茂说,邀请广大游客到重庆旅游休闲,感受山水都市的立体魔幻、山城夜景的独特魅力,饱览长江三峡、喀斯特地貌的瑰丽神奇,体验养生温泉、麻辣火锅的惬意舒适。

朱茂表示,在以内陆开放谋求区域经济高质量发展的新征程中,重庆与陕西有着紧密的协作,区域间文旅合作也日益增多。通过此次推介会,也将进一步促进两地市场互通、客源互送,深化两地文旅交流合作,推进两地文化和旅游迈上高质量发展新台阶。(完)

推介会上,创新采用主会场+实地景区连线、情景剧展演等形式,向与会嘉宾沉浸式展示文旅资源、精品线路。重庆市大足、南川、武隆、巫山等9个区县现场推介,充分展现重庆的特色文旅资源和线路产品,让与会嘉宾身临其境,沉浸感受重庆山水之美。随后,在与会嘉宾的共同见证下现场签署了合作协议。

best体育官网入口中新网西安9月4日电 (记者 梅镱泷)2024重庆旅游推介活动4日在西安举行。据悉,活动以“旅游让生活更美好”为主题,通过快闪、文旅街区、文旅推介等形式,面向陕西游客、文旅企业等展示重庆的特色文旅资源。

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在由中央网信办主办的2023中国正能量网络精品征集展播活动揭晓的入选作品中,可见大家沿汾河溯流而上走进“表里山河”山西画卷,一同感悟“一泓清水入黄河”的生动实践。(完)

FAQ

沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥,为沪渝蓉高铁(南京段)关键控制性工程,全长520米,主跨长220米,双塔高58.5米。中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标项目部一分部副经理杨志介绍,此次浇筑的220米大跨连续梁“0号块”,梁段长21米,梁顶宽11.7米,梁高10.5米,设计混凝土方量1219.1立方米,需连续浇筑30多个小时;施工中通过控制混凝土浇筑速度,以及分层分段浇筑方式,确保了混凝土振捣密实,以防出现浇筑不均匀等情况。

沪渝蓉高铁(南京段)项目是国家高铁通道承东启西的重要组成部分,是南京构建直连全国的“米”字形高速铁路网络的节点。项目建成后,将打通北沿江大动脉,加密“八纵八横”高速铁路网,对优化沿江地区高铁网布局、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)

best体育官网入口中新网南京9月4日电 (记者 朱晓颖)4日,沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥978号主墩连续梁“0号块”开始浇筑,标志着沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥迎建设新进展。

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      吴汝壹:

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