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一是积极协调马利来广场退让红线，把人行道调整至广场内部通行，将原先的人行道改造为非机动车道，再通过硬化北进口非机动道的方式增加一条机动车道，并同步增设了相应的引导标志标牌，高峰时段的排队长度缩短近三分之二，通行速度也相应提升。

近期，市公安局交通警察总队以及松江交警支队会同区交通委、中山街道等职能部门进行了实地调研走访，在结合车流量以及路口基础信息分析后，对路口周边的区域交通进行了优化升级。

考虑到广场的停车场出入口位于路段内，车辆进出存在冲突和隐患。松江交警支队表示，下一步，还将推动马利来广场将出入口调整至北侧的光星/黄渡浜路口，这样既能消除安全隐患，又提升了路段内车辆的通行效能。

市公安局交通警察总队、松江交警支队回应：据了解，该路口拥堵主要是由于路幅宽度的限制，且广富林路/光星路的北进口只有一根机动车道，南北向绿灯时行人过街的需求也非常大，使北进口无论是左转、直行和右转的效率都不高，车辆“排长龙”的现象时有发生，成为了制约路口通行效能的交通拥堵“瓶颈”。

给个365备用近期，有上海市民反映，松江区广富林路光星路路口经常拥堵。该路口位于松江区万达商圈的核心区域，四周涵盖了多个大型商业综合体及大体量的住宅居民区。随着商圈人流和车流的持续增长，路口的交通压力也急剧上升，尤其到周末和节假日，路口的常发性拥堵问题始终得不到有效缓解。