如果说防冻液就像是给发动机穿上了一件“保暖内衣”,那防滑链就像是在冰雪路面上给轮胎穿上的“防滑鞋”。可能有许多人觉得防滑链看起来很累赘,但现场的工作人员表示,可不能小瞧这些打辅助的配件。
冬季用车除了要关注电池,车辆的轮胎和内部系统也需要做好防护。特别是在极寒天气和道路结冰的时候,防冻液、防滑链等发挥着至关重要的作用。
北京某4S店售后总监 赵光辉:首先,看液位高度,上面有一个刻度,下面有一个刻度,液面只要在两个刻度之间就可以。检查的时候要注意车辆状态,如果车行驶一段距离之后,里边是有压力的,可能会产生喷溅或者烫伤,最好等车在冷却状态下,再打开盖子检查液面。
记者了解到,除了电池本身的特性因素,在寒冷天气下,人们经常开启的车内暖风、座椅加热等功能,也是影响电池容量和性能的重要外在因素。怎样才能让怕冷的“电池”保持活力稳定运行呢?专家表示,良好的用车习惯是关键。
防冻液,又称冷却液,是冬季用车中不可或缺的辅助用品,既可以防止新能源车的冷却系统结冰,又能保护传统燃油车发动机免受低温损害。除此之外,它还有密封、润滑以及清洁的作用。如此全能的“超强辅助”,日常使用中有哪些注意事项呢?
中国汽研汽车指数“极北寒测”专家组新能源测评专家 王鹏:在冬季,要避免猛踩油门,急加速急减速的操作,让电池放电,保持相对平缓的状态,可以有效节省电量。如果有条件,建议大家把车辆停在室内,更好给电池保温。
中国汽研汽车指数“极北寒测”专家组新能源测评专家 王鹏:根据我们几十款车的测试数据表明,在-20℃的情况下,电池的内阻将达到常温的3倍,充放电的效率会降低,同时电池的可用容量显著降低。
新京葡进入冬季,全国多地气温骤降。这给道路上行驶的车辆带来不少考验。针对低温对新能源车电池性能可能造成的影响,记者采访了相关专家,一起来了解↓↓↓
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