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  • 更新时间:2024-12-07T13:40:05
  • 星级指数:5
  • 软件平台:手机/电脑
  • 软件语言:简体中文
  • 系统类型:bob半岛·中国官方网站 支持32/64位
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  • 操作系统:安卓/IOS/winall/win7/win10/win11

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在这些楼宇中,采用了一系列创新的绿色技术和设计理念。高效的节能门窗有效阻挡热量散失,智能照明系统根据环境光线自动调节亮度,最大限度地减少能源浪费。太阳能、风能等可再生能源的广泛应用,为楼宇提供了清洁、可持续的能源供应。同时,建筑材料也优先选择环保、可回收的类型,减少了对自然资源的消耗和对环境的影响。楼内的绿化景观不仅美化了环境,还起到了调节微气候、增加氧气含量的作用。

中国人寿安徽金融中心项目配有职工之家,既是中国人寿“成己为人成人达己”企业文化核心理念的落地,也是秉承“健康生活、快乐工作”理念,关心关爱员工身心健康的具体体现。

与“城”俱进,引领金融发展。位于安徽省合肥市滨湖新区庐州大道1111号的中国人寿安徽金融中心,是中国人寿保险股份有限公司(以下简称“中国人寿寿险公司”)高起点、高标准建设的绿色低碳楼宇项目。该项目于2020年6月底投入使用,毗邻美丽的巢湖,承载着合肥市滨湖新区发展的厚望。

绿色低碳楼宇的建设不仅产生了显著的环境效益,还为入驻企业和员工带来了实实在在的好处。更低的能源成本、更健康舒适的室内环境,提升了人们的生活品质和工作效率。

中国人寿寿险公司不动产运营的项目主要分布在一线城市、省会城市核心商务区,以甲级商务楼宇为载体,推动地区发展与产业融合,为城市高质量发展注入新动能。该公司始终坚持高标准、高品质运营管理,先后获得了中国建设工程鲁班奖、LEED铂金级认证、WELL认证、BREEM认证、RICS中国奖、金钥匙联盟等一系列荣誉,旗下众多楼宇项目成为当地的地标建筑。

据介绍,中国人寿寿险公司不动产运营项目已经成为城市精英工作和生活的聚集地,累计汇集数十家世界500强企业、大型国有企业、金融企业、高新科技企业、会计师事务所和律师事务所等。

中国人寿安徽金融中心项目于2022年9月引入清华大学合肥公共安全研究院城市生命线科学技术,建设安装了“消防云”科技预防托管系统,主要是对项目实施物联网设施布控、巡检巡查、报警处理等消防全生命周期的系统搭建,7*24小时全方位全过程监管监控消防系统安全性,提前预警,实现实时动态管控和火灾事故或隐患的“第一时间预警”和“第一时间处置”。中国人寿安徽金融中心“消防云”科技服务系统是中国人寿寿险安徽省分公司积极响应安徽省委省政府建设“城市生命线”号召,率先在驻皖央企和合肥商业写字楼中建设投入的科技服务系统项目,充分发挥了示范引领作用。

为积极响应国家推进实现碳达峰、碳中和重大战略决策,中国人寿安徽金融中心按照国际LEED铂金级和WELL双认证质量体系标准要求,采用先进的绿色建筑技术对公共能耗设备(空调、电梯及消防设备等)进行了近两年的持续改造工作。2023年12月,获得美国绿色建筑委员会(USGBC)、国际WELL建筑研究院(IWBI)与绿色建筑认证协会(GBCI)颁发的国际LEED铂金级和WELL双认证证书,标志着项目在节能、环保、绿色健康等方面的卓越领先地位,受到入驻客户的一致认可。

bob半岛·中国官方网站为积极践行绿色发展理念,助力碳达峰、碳中和目标实现,近些年,国内各大城市纷纷将绿色低碳楼宇建设作为城市可持续发展的重要战略举措。经过一段时间的努力,众多绿色低碳楼宇如雨后春笋般涌现。

在装修建设阶段,中国人寿安徽金融中心就坚持高标准高要求,并采用绿色环保高品质材料。该项目于2021年12月荣获中国建筑装饰协会颁发的重要奖项——中国建筑工程装饰奖。

贯彻落实省委省政府号召,中国人寿寿险安徽省分公司积极推进险资入皖,投入资金打造该绿色低碳楼宇,充分利用科技赋能高效的运维管理,吸引了中石油、中煤、毕马威律师事务所、壳牌石油、京东物流、百胜集团、浙商证券、兴业证券等众多行业龙头企业和世界五百强企业入驻,已成为合肥市区域标杆甲级写字楼,为合肥市楼宇经济树立了一张新名片。

该楼宇项目设有专门食堂为入驻企业办公人员提供就餐场地。时刻以“客户为中心”,项目注重提升客户就餐服务品质,加强食材源头管控和安全管理,餐厅菜品特色丰富,得到入驻客户一致好评。

在不动产运营中,中国人寿寿险公司积极履行国资央企的经济、政治及社会责任。面对行业变化、市场需求变化以及高质量发展的目标要求,该公司将不断探索和推进高质量的运营管理模式,助推楼宇经济发展,共创美好未来。(中国网)

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“针对转体吨位大、转体结构重心高的难题,我们采用了直径达7.78米、总重约150吨、设计承载力8万吨的国内直径最大、吨位最大、承载力最大的测力转体支座,为桥梁二次转体提供了坚实的保障。”中铁十七局彩虹二路高架桥项目总工程师郝磊磊说。

据悉,咸阳市彩虹二路高架桥建成通车后,将进一步完善城市立体交通路网,极大地缓解周边道路交通压力,并有助于推进城市扩容提质。

“在正式转体之前,先进行了小角度的试转,全面检查一遍牵引动力系统、转体体系、位控体系、防倾保险体系是否状态良好,检测整个系统的安全可靠性,以此保证正式转体能够平稳顺利。”中铁十七局彩虹二路高架桥项目经理张相伟介绍。

bob半岛·中国官方网站据了解,由中铁第一勘察设计院勘察设计、中铁十七局承建的咸阳市彩虹二路高架桥全长885米。该桥采用“独塔单转+塔梁共转”的二次转体施工方案,此次转体方向为顺时针93度,转体重量接近5万吨,相当于1万头重量为5吨的成年大象。

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发达国家于2009年承诺每年向发展中国家提供1000亿美元气候资金,但长期口惠而实不至,累计的欠账超过了3000亿美元,这极大破坏了南北互信和应对气候变化的全球努力。如果发达国家在今年底COP29上仍然不能就未来气候资金安排承担起应尽的历史责任,甚至还千方百计向发展中国家转嫁责任,那将极大削弱全球气候治理国际合作的有效性,极大阻碍《巴黎协定》确立的全球温控目标的实现。

bob半岛·中国官方网站中新网北京6月13日电 (记者张素)中国外交部发言人林剑13日主持例行记者会。会上,针对有报道称今年《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会(COP29)的一个重点是推动中国在全球气候融资、为发展中国家提供气候资金等方面发挥更大作用,有记者询问中方有何评论。

作为最大的发展中国家,中国面临发展经济、改善民生、治理污染等多重任务,但仍克服万难,认真履行框架公约体系下的相关义务,全面推进碳达峰碳中和,承诺将用历史上最短的时间完成全球最高的碳排放强度的降幅。同时,中国也一直在应对气候变化南南合作框架下,为其他发展中国家提供支持和帮助。

林剑:气候资金是采取气候行动、实现减排目标的关键支撑,为发展中国家气候行动提供资金支持,既是发达国家不可推卸的道义责任,更是其在《联合国气候变化框架公约》及《巴黎协定》下必须履行的国际法义务,是“共同但有区别的责任”原则的重要体现。

截至目前,中国已与41个发展中国家签署50份合作谅解备忘录,累计举办58期应对气候变化南南合作的培训班,培训2400余名应对气候变化领域专业人员,为相关国家积极应对气候变化提供了切实帮助,受到了发展中国家高度认可和广泛好评。下一步,中国将进一步加大南南合作力度,继续为其他发展中国家应对气候变化提供力所能及的帮助。(完)

FAQ

据了解,本次始发盾构穿越区间长2000余米,沿线主要地质为高渗透性富水砂卵石、泥质砂岩复合地层。“德阳地区属高富水、强渗透地层,地下车站基坑深度普遍超20米,深基坑降水技术是需克服的难点。”中建成德轨道交通建设指挥部副指挥长陈根表示,后续安全、高效掘进以及跨西成高铁、宝成铁路转体桥施工也是面临的难点。

成德轨道公司副总经理刘建洪表示,成德线成都段首台盾构机也在韦家碾站完成下井安装,正在进行调试,始发后将与德阳段首发盾构实现南北“双向奔赴”。

“盾构整机长约114米、重约926吨,开挖直径8.23米,配备42把单刃滚刀、6把双联滚刀。”中建三局成德线土建6工区项目经理江承建称,盾构使用智能网络监测系统,在监控中心或通过手机APP即可实现远程详细掌握掘进进度、掘进角度等关键信息,为盾构机的“地下之旅”保驾护航。值得一提的是,本次始发盾构机全部由“重装之都”德阳市研发制造。

成德线始于成都地铁1号线韦家碾站,止于德阳市德阳北站,沿线设车站15座,全长约70.87公里。其中,地下段(盾构段)长约23.78公里、高架段长约45.39公里、路基及过渡段约1.70公里。线路设计最高运行时速160公里,串联起了成都市金牛区、新都区、彭州市,以及德阳广汉市、经开区、旌阳区等。

bob半岛·中国官方网站中新网成都6月13日电 (记者 刘忠俊)6月13日,四川成都市域(郊)铁路成都至德阳线工程(以下简称“成德线”)德阳段德阳南站~四川建院站区间,全线首台盾构机顺利始发,较原计划提前1个月,项目建设按下“加速键”。

据悉,成德线是成都、德阳、眉山和资阳同城化“2环3射”骨干通勤网络中的重要项目,建成后将有效缩短成都和德阳间的时空距离,对提升德阳深度融入成都都市圈,推动成渝地区双城经济圈建设等具有重要意义。(完)

为确保施工顺利进行,成都轨道集团和参建单位组成以“成都工匠”代军为核心的盾构技术攻关管理专家团队,提前谋划、周密部署,高效推动各项施工准备作业,顺利完成盾构机吊装下井、组装调试、始发条件验收等工序。

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