一是促进基础设施持续优化。发展低空经济，能够推动更多的通航机场、直升机停机坪、无人机起降点等基础设施的建设，增加航空应急救援力量的布点，总体上提高救援效率。

三是促进航空应急救援体系不断完善。发展低空经济将推动各部门、各领域在航空应急救援中更加紧密合作，逐步建立起更加高效的协同机制。

据预测，秋冬防后期，华中、华东、华南、西南部分地区森林火险等级将比较高，需要重点加强防范。前期，国家综合性消防救援队伍按照预防在先、发现在早、处置在小的要求，先后组织了8800余人深入了370余处重点区域开展防火专项行动，配合地方对林牧区易燃可燃物进行计划烧除，点烧防火隔离带1700余公里，同时形成了5.4万余公顷阻火隔离区。派出6400余人和8架直升机在25个省份靠前驻防，高效处置了森林火灾16起，有效地防止了小火酿成大灾。

二是促进航空应急救援技术创新。吸引更多科研力量和资金投入航空器技术研发，推进航空应急救援装备不断创新、升级换代，为救援行动提供有力的支撑。

四是促进航空应急救援专业队伍不断壮大。低空经济的发展将带动航空应急救援产业的发展，吸引更多人才加入到航空应急救援队伍中来，从而提高航空应急救援体系的整体实力。

chinese大一体育生精牛国家消防救援局森林草原灭火和航空救援司一级指挥长马玉春介绍，进入秋冬季森林草原防火期以来，全国气温与往年相比总体是偏高的。同时，部分地区降水总体偏少。重庆、贵州、江西、福建、湖北、广东、辽宁等省（市）森林火险等级总体偏高，发生了一些森林火灾，但都得到了及时有效的控制，没有发生重特大的森林火灾。