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刘松龄是我国航空发动机传热与空气系统专业的重要奠基人，1992年在美国马里兰大学结束2年访问后，谢绝国外高薪挽留，毅然回国，带领团队建设了包括我国第一个暂冲式传热风洞和叶片供气系统旋转实验平台在内的航空发动机热科学研究体系与实验室。他在航空发动机传热与冷却研究领域取得了一系列的突破性成果，建立的传热与冷却设计方法和开发的计算软件，在航空发动机自主研制中获得广泛应用。

刘松龄，中国共产党党员，1932年9月生于安徽庐江，1953年考入华东航空学院，1956年随校西迁至西安，1957年毕业于西北工业大学航空发动机设计系并留校任教，历任助教、讲师、副教授，1986年5月晋升为教授、博导，享受国务院政府特殊津贴。

刘松龄耄耋之年，仍坚持每年到航空发动机研制一线传授知识和经验，助力年轻设计师的成长，帮助解决航空发动机研制中传热与空气系统的关键难题。

他于1987年2月至1995年10月任航空动力与热力工程系系主任，1998年10月光荣退休，曾任校学术委员会委员、学报编委，中国航空学会委员，中国高校工程热物理学术委员会理事。

踢球者官网据西北工业大学动力与能源学院消息，我国著名航空发动机专家、西北工业大学动力与能源学院教授刘松龄先生，因病于2024年9月20日在北京逝世，享年92岁。

刘松龄的学术水平和科研实力受到国际著名航空发动机公司的高度肯定，开展了长达十余年的国际合作，完成国际合作项目6项，项目研究成果同时也应用于我国航空发动机关键问题的解决，开启了我国航空发动机传热与空气系统的自主研发。

他发表学术论文100余篇，获省部级一等奖1项、二等奖2项、三等奖3项，著有《边界层理论》《航空发动机设计手册（第16册）》《燃气涡轮发动机的传热和空气系统》等教材和专著，充实了我国航空发动机热端部件传热分析与冷却设计的理论基础。