对于这个历时近两年建成的项目，复杂的穿越条件是项目建设中面临的“拦路虎”——项目一共穿越10组高铁地铁轨道、4处高速、3条大江(含东江)、多条油气管、电力隧道等重大设施以及水源保护区、东江岸线保护区等环境敏感区。其中，东江穿越位置极为复杂，东江南岸厂房密集，拆迁难度大，且没有预制带，经过专家多次论证，最终采用曲线穿越，并采用破堤江内漂管回拖方案，历经七个月最终顺利实现一次回拖成功。

据了解，穗莞干线项目是广东省天然气“全省一张网”的重要组成部分。穗莞干线管线起自广东管网一期增城分输站，线路全长约16.4公里，沿线途经广州增城区石滩镇、穿过东江进入东莞高埗镇，终于东莞市高埗镇新奥燃气高埗门站东侧的高埗末站。项目投产后可从广东省天然气管网广州-惠州干线增城分输站为东莞输送天然气，每年最大下载能力为50亿立方米，对于及时解决东莞市西部工业及电厂等用户的用气压力，优化区域能源结构提供了有力保障，进一步提高东莞市天然气供应的可靠性和稳定性。

万博4月9日，广东珠海，横琴口岸客货车联合一站式车道随车人员验放厅（以下简称随车人员验放厅）正式启用。随车人员验放厅实施24小时通关，采用海关卫生检疫“合作查验，一次放行”便捷通关模式，出境环节采用海关与安检“一机两屏、一次过检”联合检查模式，旅客通关将更加便捷。图为随车人员验放厅出境通道。羊城晚报讯 记者文聪报道：近日，广东省重点项目、东莞市重大项目珠三角内外环管网互联互通项目——穗莞干线建成投产，这也意味着东莞新增了一路管道天然气气源，每年最大下载能力可达50亿立方米。