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近年来，祁阳市围绕土地增效、粮食增产、群众增收的目标，推广“稻稻油”水旱轮作。今年，该市种植油菜面积达到36.1万亩，预计可收油菜籽3.6万多吨。(完)

订单在手，种植不愁。今年秋冬生产前，祁阳党委、政府在大力鼓励冬闲田连片规模种植油菜的同时，还为种植户、企业牵线搭桥，帮助双方签订收购协议。协议规定，种植户统一种植由农业部门提供的高产品种，企业在油菜籽收割后按市场价敞开收购。

南宫·ng体育祁阳市八宝镇地势平坦、土地肥沃，自然条件适宜油菜种植。往年油菜籽收获的季节，当地农户都要四处问价、寻找销路。另一边，油料加工企业则要为寻找品质好的油菜籽费时费力。今年，祁阳市引导当地油料加工企业与农户对接，建立“订单种植”模式，让菜籽出地头就进油企，力保种植户丰产丰收。

祁阳市八宝镇党委副书记、镇长文闻介绍，祁阳结合各村实际和产业发展需求，坚持政府引领、大户带动、群众参与的原则，拓展油料深加工，提高油菜品质和科学管护水平，通过公司保底收购、强化技术指导等方式，让群众增收、产业增效，有效助力了乡村产业振兴。

种前签合同，收获靠订单，免去了农户“种好地、没销路”的后顾之忧，收入更有保障，企业也有了品质稳定的油菜籽作为生产保障。湖南顾君茶油有限公司从事油茶种植和油料加工、销售，去年新建了一条菜籽油生产线，加工生产本土菜籽油。

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据介绍，深中通道开通以来，管理中心与深圳、中山两地交警部门及相邻路段建立起多方联勤联动机制。通过持续完善东、西人工岛及中山马鞍岛“三岛联动”，路政与拯救实行“驻点+巡查”双循环模式，于全线设置了6个应急驻勤点并因应现场车流集中区域变化灵活调整，同时加强机电四大系统的维护保养，不断优化路政、监控、交警、消防、拯救、机电“六位一体”协同的营运保障体系，构筑起坚实的服务与安全保障防线。(完)

南宫·ng体育中新网广州10月25日电 (记者蔡敏婕)记者25日从广东省交通运输厅获悉，截至当天12时，深中通道累计车流量突破1000万车次。

自6月30日开通以来，深中通道车流量保持高位运行，屡创新高，其中，10月1日车流达15.5万车次，创开通以来新高，为珠江口东西两岸互联互通发挥重要作用。

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南宫·ng体育10月25日，贵州省贵阳市中级人民法院对贵州省高级人民法院发回重审的被告人余华英犯拐卖儿童罪一案一审公开宣判：被告人余华英犯拐卖儿童罪，判处死刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。

FAQ

当前，长江正值枯水期，水位较往年同期更低，通航宽度受限，长江镇江段航道弯曲狭窄，大船所必经的嘶马湾深水航道最窄处仅350米左右，大型开普型船舶在长江航行操纵受限。

长江引航中心镇江引航站副站长曹金海介绍，“西比拉”轮船长299.95米，船宽50米，最大吃水12米，本航次从澳大利亚始发，在浙江舟山减载后，装载93000吨铁矿开往镇江港。

为保障该轮靠泊、落实《长江引航中心八项服务承诺(2023版)》，长江引航中心镇江引航站会同海事、交通、航道、港口、代理等相关单位，落实重点企业“一企一策”、重点船舶“一船一策”，保障超大型船舶进江安全。

据测算，镇江港进出港船舶吃水由11.36米提升至11.8米、再提升至12米后，最终海轮单航次可多装载6000吨至8000吨货物，每年可为企业节省物流成本约7000万元至1.1亿元。

南宫·ng体育中新网镇江10月25日电 (马婷朱晓颖)25日，在长江引航中心镇江引航站5名引航员的引领下，吃水达12米的希腊籍散货船“西比拉”轮(英文船名“SIBYLLA”)安全靠泊江苏省镇江港，刷新了镇江港开埠以来接靠船舶最大吃水历史纪录。这也标志着镇江港进出港船舶最大吃水进入12米时代。

镇江港务集团有限公司副总经理王标表示，此次12米吃水船舶的靠泊探索，对镇江港提升物资保供枢纽优势，实现港口结构优化转型、港产城融合发展具有里程碑意义。(完)