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张玉刚指出，作为发展中国家，马来西亚能够从全球城市发展经验中汲取大量的参考，然而，尽管机遇众多，在城镇化转型的过程中，马来西亚也面临资金与人才储备不足的挑战。他表示，城市化和城市升级需要大量资金，然而对于发展中国家来说，全面投入巨资并非易事，这可能导致城乡发展不平衡，进而产生更深的社会鸿沟。

九州BET中新网北京10月29日电 (赵丽 张东方)在城市化加速发展的背景下，作为发展中国家，马来西亚在城市发展中面临诸多机遇和挑战。近日，马来西亚交通部长办公室特别事务官张玉刚(Chiong Yoke Kong)接受中新网采访，深度分析了马中两国在城市发展、人才交流等领域的合作前景。

在谈到马中两国在城市发展中的合作时，张玉刚还指出，双方在“一带一路”倡议下的合作潜力巨大。两国共同推动的东海岸铁路项目(ECRL)将显著提升马来西亚在国际货运中的地位。

张玉刚认为，“北京和中国许多其他大城市，在智慧城市智慧发展与绿色发展这两个层面给马来西亚提供了参考借鉴。”通过参观调研，他发现北京迈向“双碳”等绿色发展目标的进程很快。北京道路上的出租车、居民骑行的电动车，大多使用清洁能源，这不仅提高了居民生活质量，也使城市更加安静、环保。

“我们如果能够在人才培育上下功夫，比如让我们的学生和技术人员在中国接受培训，他们将能够从中国的发展中获得宝贵经验。当他们回到马来西亚时，这些经历或许能够帮助我们避免重蹈覆辙，”他说。

以城市发展中的文化遗产保护为例，张玉刚指出，马来西亚在城市化过程中忽略了对历史遗迹和文化遗产的保护，许多具有历史意义的建筑和文化遗产并未得到妥善保留。而在北京交通大学接受的学习交流过程中，张玉刚注意到，中国的专家和学者们已经在积极探讨如何在发展和保护历史遗产之间找到平衡。

张玉刚说，他每隔两三年都来北京一次。在他看来，这几年北京的变化太大了，尤其是在新能源汽车的普及方面。“在城市升级改造方面，中国的确走在我们前面。”因此，中国在技术和人才培养方面能够为马来西亚提供重要支持。