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打造优质生活圈，先天优势是基础。香港、澳门与珠三角九市文化同源、人缘相亲、民俗相近、优势互补，这是与生俱来的优势。舞剧《咏春》在港巡演受热捧、音乐剧《雄狮少年》粤语版受邀参加香港艺术节……发挥粤港澳地域相近、文脉相亲的优势，支持弘扬以粤剧、龙舟、武术、醒狮等为代表的岭南文化，有助于彰显独特文化魅力，进一步促进湾区人心相通，共同塑造和丰富湾区人文精神内涵。

大湾区内的青年人才强强联手是企业“出海”的“关键”要素之一。对此，大湾区的多个内地城市也出台了一系列支持港澳居民来内地创业就业的政策。例如，深圳前海发布《关于支持港澳青年在前海就业创业发展的十二条措施》，实行“港人港税”政策等，进一步打消了港澳人才到前海就业、创业的顾虑。

作为粤港澳大湾区中心城市之一，在粤港澳大湾区建设中，香港发挥了不可替代的作用，同时也获得了高质量发展的无限机遇。从今年春节假期到“五一”假期，大量内地游客赴港，赏烟花、看赛马，街头人群熙攘。对在新的历史起点上再创辉煌，香港各界人士普遍抱有良好愿景。

永利博国际赌场网站6月11日，为调研和报道粤港澳大湾区的总体成就，主题为“机遇湾区”“机遇香港”“机遇澳门”的采访活动正式启幕。从11日至18日，来自北京的中央媒体记者，跟广东、香港和澳门三地媒体记者齐聚广州，进行了为期8天的采访，深度感受大湾区的建设成果。

人民网文章提到，粤港澳大湾区建设，更在思想观念上为港澳赋能。广阔空间、优良环境蕴含的机遇层出不穷，能否抓住，考验的是眼界和胆识。随着互联互通加速、双向融合深化，每天在粤港澳大湾区上演的成功案例、逐梦故事，吸引着越来越多的港澳居民特别是港澳青年来到这里。

近年来，粤港澳三地在教育、文化、艺术等诸多领域开展交流合作，从高等学校学科的互认、图书馆资源的联通、历史古迹的保护、文博机构的联动、文化设施的共享，到影视和文化创意产业的共同制作以及艺术展演的联通，粤港澳在不同层面、不同渠道的文化交流合作空间巨大，“人文湾区”加速推进。

6月11日，新华社在综述稿件《共享机遇，同绘蓝图——广东高质量建设粤港澳大湾区综述》中聚焦了开通近6年的“世纪工程”港珠澳大桥。这座“圆梦桥”创下多项世界之最，同时将粤港澳三地紧紧相连。

值得一提的是，经港珠澳大桥进行“一程多站”式旅游人数也持续成长。今年以来，伴随国家移民管理局扩大了免签国家的范围，港珠澳大桥珠海公路口岸作为内地唯一与香港国际机场陆路直达的口岸，已有超15.8万人次外籍旅客经此入出内地商务交流和旅游观光，同比增长412.6%。其中，外国旅游团超过600个，同比增长300%。

“经过5年努力，大湾区综合实力不断增强，展望未来广东省将携手港澳打造融入国内国际双循环、走出高质量发展之路、彰显中国式现代化特质的大湾区。”广东省委常委、常务副省长张虎称。

人民日报客户端文章指出，打造优质生活圈，政策是保障。大湾区具有“一个国家、两种制度、三个关税区、三种货币”的特殊性，打造优质生活圈，政府必须考虑到三地的实际情况，做好规则衔接、机制对接。

澎湃新闻的特写报道也如此总结大湾区的这五年：历史往往只会眷顾坚定者、奋进者和搏击者，大湾区正以时不我待、只争朝夕的精神奋力拼搏。大湾区，正在造就大未来。

​人民日报客户端就在文章《观沧海 | “机遇湾区，机遇港澳”： 湾区优质生活圈加速形成》中指出，不仅仅是“串门消费”这么简单，越来越多年轻人被粤港澳大湾区的发展机遇、工作环境、便利生活吸引。“空间大、政策好，当然要去拥抱大湾区机遇。”在深圳创业的香港青年高松杰的话，代表了不少年轻人的想法。从“港澳市民”到“湾区居民”，人才在大湾区加速流动，背后折射出粤港澳三地同心奔赴、同向发力，做好“硬联通”、完善“软衔接”，大湾区一体化水平不断提升。

“跨境理财通”“港澳药械通”落地实施，“港车北上”“澳车北上”推动粤港澳三地客流涌动、车流滚滚，横琴“分线管理”加速粤澳深度融合……空前力度的放权赋权，带来原创性、突破性改革遍地开花；广东不断壮大的大科学装置和科技基础设施集群，为港澳高校和科学家提供了“家门口搞科研”的便利，更有数亿元科研经费跨境拨付，支持港澳与内地协同创新，不断培育新质生产力；粤港澳大湾区内地九市还高水平建设“‘1+12+N’港澳青年创新创业基地”84家，叠加政策、要素、服务、环境供给，累计孵化港澳创业项目超过5300个，在孵港澳项目数量占比达40%以上。

澎湃新闻在特写报道中观察到，无论是跨海大桥，抑或是高铁，改变的不仅是城市间的时空距离，还有城市居民的社交和生活方式，生活场景随之而变，“双城生活”模式和“港珠澳1小时生活圈”基本形成，让深港两地实现了“人享其行，物畅其流”的目标。

胡润研究院发布的《2023全球独角兽榜》中，粤港澳大湾区共有63家独角兽登榜；2017-2021年粤港澳大湾区发明专利公开总量176.90万件，复合增长率21.74%，位列四大湾区首位。

前海创新跨境商事法律规则衔接机制对接，横琴打造琴澳跨境法律服务新模式，南沙创新与港澳教育衔接机制，河套率先试点数据跨境交易……粤港澳大湾区的8600万居民，正在用自己的生活轨迹，在这5.6万平方公里的世界级湾区，绘出最大的同心圆。

香港特别行政区行政会议召集人、立法会议员叶刘淑仪19日在中国日报网署名文章《香港：湾区明珠》中写道：只要香港、深圳和其他大湾区城市协同发展，就能取长补短，整合优势，成为国家经济增长新引擎。

根据世界知识产权组织的报告，在2020-2023年，深圳—香港—广州集群连续四年在全球科技集群竞技中位列亚军，仅次于东京-横滨。

5年多以来，粤港澳大湾区经济总量增长了3.2万亿元，在2023年突破14万亿元，成为中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。广东以珠三角为主阵地，举全省之力纵深推进粤港澳大湾区建设，支持鼓励港澳融入国家发展大局，让大湾区这一新时代推动形成全面开放新格局的新尝试和推动“一国两制”事业发展的新实践不断取得丰硕成果。

6月14日，澎湃新闻在特写稿件《特写｜这五年，粤港澳大湾区究竟有多拼？》中观察到，香港、澳门与内地形成了“双向奔赴”的景象。据港珠澳大桥边检站统计，截至2024年5月21日，今年经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客突破1000万人次，同比增长超过127.7%，再创口岸开通以来的新高。

《21世纪经济报道》19日在报道《机遇湾区｜拥抱“科学的春天”，大湾区跻身全球顶尖科技集群》中提到，五年蝶变，大湾区科创力量持续迸发，如今已成功跻身全球顶尖科技集群之列。

2019年2月，中共中央、国务院公开发布《粤港澳大湾区发展规划纲要》。5年多以来，粤港澳大湾区内软硬联通正不断拓展，科创产业加速发展，青年英才齐聚共创，宜居宜业宜游的世界级湾区正朝着既定目标形成。

今年，香港、澳门居民“北上”旅游观光和休闲消费成为潮流。今年以来，经大桥珠海公路口岸出入境的港澳旅客达602.5万人次，同比增长126.3%，占客流总量60.4%；港澳单牌车数量超过109.5万辆次，月均增长超过10%。

着眼粤港澳大湾区，高校与科研机构已经成为不可或缺的建设力量，包括香港科技大学（广州）、香港中文大学（深圳）等。在走访中，香港科技大学（广州）校长倪明选向南方财经全媒体记者表示，学校首先是要培养在科技领域有特殊能力的人才；其次是要培养在产业界、企业界有领军能力的人才。他强调，学校需要和产业密切合作，比如港科大（广州）就和广东企业交流广泛，希望能用科研助力企业解决问题。

大湾区内地城市试点实施往来港澳人才签注政策已获批准，杰出人才、科研人才、文教人才等6类内地人才可申办往来港澳人才签注。截至去年底，近1万名内地人才通过往来港澳人才签注来港。北上方面，已有约9000宗申请获批。

行走在大湾区林立的城市和楼群之间，犹如触摸东方的科技引擎，给人“未来已来”的即时感，大科学装置、无人驾驶、智能工厂、商业航天科技、低空经济、机器人、量子信息……

中青报·中青网文章《大湾区机遇无限 青年“逐梦”正当时》观察到，背靠祖国、联通世界，是香港得天独厚的优势，这里还是国际金融中心、国际创科中心、国际航运中心，可以为创业提供诸多便利，不少选择“出海”的企业会将香港作为吸引国际资本或者走向世界的“第一站”。6月14日，香港特区政府行政长官李家超在接受中青报·中青网记者采访时强调，香港要继续担当“超级联系人”和“超级增值人”，除了联系内地与世界，还要发挥更多作用，创造更多机遇。

前述新华社的文章也提供了一组数据作为支撑：在广东，包括松山湖在内的“1+12+N”港澳青年创新创业基地体系已搭建完成，累计孵化港澳项目超4800个，吸纳港澳青年就业近5500人。

在澎湃新闻的特写报道中，引用的世界知识产权组织发布的《2023年全球创新指数》创新指数提供了直观数据：在全球前100个集群当中，“深圳—香港—广州”科技集群已连续4年蝉联全球第2位；香港在全球132个经济体中排名第17位，亚洲第5位；广州在《2023自然指数—科研城市》全球排名跃升至第8位；深圳2023年国家级高新技术企业数量新增1000家以上，达到了2.4万家。

在与广东的深度合作中，澳门也不断摆脱对博彩业的单一依赖。放眼横琴粤澳深度合作区，科技研发和高端制造产业、中医药等澳门品牌工业、文旅会展商贸产业以及现代金融业四大新产业蓬勃发展。今年第一季度，合作区第二产业、第三产业增加值同比分别增长32.2%、8.0%，高端制造拉动作用显著。学习集成电路，以往回澳门不容易找到对口工作的90后青年，在横琴成长为优秀的芯片设计工程师。

人民网6月11日文章《“机遇湾区，机遇港澳”：湾区“海阔凭鱼跃”》指出，空间不会自动转化为机遇。随着粤港澳各方的主动作为、相向而行，粤港澳大湾区还在政策、资源、环境上为港澳赋能。

港珠澳大桥正式开通近6年后，粤港澳大湾区的关键交通枢纽深中通道建成在即，其中主跨达1666米的深中大桥再次创下多项世界纪录。建成通车后，深圳与中山间的通行时间将由目前的约2小时缩减到30分钟左右。广深港、广汕高速铁路和汕汕高速铁路汕尾至汕头南段相继建成通车，广东高铁运营里程达2838公里，大湾区主要城市间1小时通达已基本成为现实。

据统计显示，2018年，粤港澳大湾区经济总量为10.8万亿元，2023年，经济总量突破14万亿元。这个5.6万平方公里、覆盖约8600万人口的世界级湾区，正在以不到全国0.6%的国土面积，创造了全国1/9的经济总量，足见它的开放程度和经济活力。

早上广州饮茶，下午香港看展，晚上住在澳门……身处粤港澳大湾区，“1小时生活圈”便利着三地居民。这背后有“硬联通”的作用，也有“软联通”的驱动。

赛迪智库相关分析认为，研究型大学及科研机构推动形成了强大的原始创新能力。位于日本东京—横滨—筑波创新带的筑波科学城以国有及企业下属科研机构为主体，承担区域科技创新的主体功能。其中，东京大学、早稻田大学等世界级顶尖大学，以及日本国立材料科学研究所、日本国家高能物理研究所等世界顶级研究实验室均对日本产出原创性研究成果作出重要贡献。

高质量建设粤港澳大湾区，在空间上为港澳赋能。5.6万平方公里、覆盖约8600万人口的粤港澳大湾区，是一片广阔的发展热土。用好这里巨大的优势，港澳一定能实现自身更好的发展。

8天时间内，来自中央媒体、广东媒体和港澳媒体的上百名记者深入横琴、前海、南沙、河套等重大合作平台，采访政府官员、专家学者、商界代表、外籍人士、青年群体等，展现粤港澳大湾区建设取得的重大成就、为港澳发展带来的重大机遇，反映“一国两制”的独特优势和粤港澳三地合作的生机活力，生动反映港澳融入国家发展大局、“一国两制”事业发展新实践的美好前景。

正如新华社前述文章介绍，一个国家、两种制度、三种货币、三个关税区，粤港澳大湾区建设在国际上没有先例。过去五年来，大湾区实现了粤港澳跨境信用报告标准互认、质量认证规则衔接，深入实施“湾区通”工程，“跨境理财通”业务试点运行良好，“互换通”政策落地实施。“湾区标准”已覆盖32个领域的183项，“湾区认证”首批15个项目已经落地。