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行走于齐鲁大地运河岸畔，千年水道神韵依旧，脉脉清流里润泽着鸢飞鱼跃的勃勃生机，百舸争流间奔涌着繁荣发展的澎湃活力，潋滟碧波中荡漾着源远流长的文脉传承。

大运河是“流动的文化”。深深烙印着运河痕迹的沿岸城市，浸润着兼容并包的运河气质，成为运河文明成果和文化创造的主要策源地。

近年来，龙拱港以建成江北内河最大的智能化集装箱示范港为目标，将“海港理念”引入到内河港口，打造集装箱专业化、高度自动化港口，开启了江北内河绿色化、智能化集装箱运输新模式。

在中国运河招幌博物馆，10余处京杭大运河流域内的中华老字号店铺被生动还原，600余件明清及民国时期的店铺牌匾和招幌令人目不暇接。台儿庄古城内，诸如此类的文化展馆有40余座。

“龙拱港目前具备年吞吐量40万标箱的能力。”济宁港航龙拱港科技信息中心副主任工程师顾强介绍，今年1到5月，龙拱港集装箱吞吐量超过8万标箱。

“集装箱，垛满舱，跑着这趟接下趟。北斗引，舵轮转，通江达海不迷航……”在京杭大运河主航道旁的龙拱港，新船谣在货船上声声传唱。

鲁南花鼓、运河号子、渔灯秧歌、柳琴戏、华幡舞狮、火龙钢花……在台儿庄，丰盛的非遗文化盛筵，展现出“动态”的运河文化；东门迎宾秀、西门投影秀、船形街《河·声》沉浸式演艺等，也成为延续古城文化脉络、强化古城夜游名片的重要表达。

大运河的故事，在千年水脉中荡漾，在古城的新生中传扬。运河之水孕育的文明智慧，成为一脉相承的文化基因，时至今日，依然显示着强大的生命力。

踏上龙拱港，眼前是堆积如山的集装箱。堆场和港口间，无人集卡(无人驾驶集装箱卡车)正借助5G+北斗导航技术“指路”，穿梭不停。港口边的自动吊装设备升降腾挪，将集装箱稳稳安置在货船上，“驾驶员”只需端坐在数百米外的控制中心，操纵手柄，即可远程操控。

撑一艘摇橹船，夜游台儿庄，运河岸畔灯火辉煌，古城墙外人潮涌动，古街石桥、亭阁楼台与粼粼水波交相辉映，再现“一河渔火、夜不罢市”的盛景。

万利国际注册中国大运河是世界上开凿最早、最长的人工河道，既是“千里赖通波”的南北通衢，也凝练着丰富的运河文化精髓。大运河山东段，上承京津冀、下接长三角，自台儿庄入鲁，流经枣庄、济宁、泰安、聊城、德州，是运河历史上的咽喉要道，也是运河文化活态性、融合性的典型代表。

“入湖河流经过节制闸、地下涵洞导入人工湿地滞留塘，经六级净化塘深度净化后进入湖区。”济宁市生态环境局微山县分局水环境科副科长柴伟强介绍，净化塘内种植芦苇、香蒲、莲藕、金鱼藻等植物，“通过植物吸附，有效降解污染物。”

台儿庄古城位于京杭大运河中心点，被称为“运河文化的活化石”。2008年，依托3000米运河故道和2平方公里城市街道，台儿庄相继修复古城墙、古码头等遗迹，一座富有历史气息的古城焕发新生。

不仅如此，龙拱港还设立了山东省第一个内河水路运输海关监管场所，开通了山东省首条运河外贸出口航线，“出口货物可在港口实现装卸、申报、查验、放行一体化，进口货物也可直接运抵龙拱港后进行清关。”济宁港航龙拱港党群工作部干事周博韬表示，这相当于将“出海口”通到了“家门口”。

南四湖水质连年改善，昔日的“酱油湖”重现“清荷照水、鱼跃鸟飞”景致，吸引东方白鹳、震旦鸦雀、青头潜鸭、大天鹅等珍贵鸟类纷纷前来“安家落户”。

俗称“微山湖”的南四湖，地处鲁苏两省交界处，是京杭大运河的重要枢纽，也是南水北调东线工程输水廊道。近年来，济宁市微山县深入实施工业、农业、城镇生活、船舶、客水“五水共治”，有效确保“一泓清水永续北上”。