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与100多个国家和地区建立航线联系,海运连接度世界领先;民航运输总周转量位居世界第二,航线密布通达全球;中欧班列通达欧洲25个国家200多个城市,成为助推区域经贸发展的“钢铁驼队”,多种运输方式高效协同,“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”加快形成。今天的中国,平均每天超1.6亿人次跨区域人员出行,约1.5亿吨货物周转,快件最高日处理能力超7亿件。
高铁的变化仅是中国交通飞速发展的缩影。新时代以来,中国综合交通网络规模和质量再上新台阶,覆盖广度和通达深度不断提升。目前,中国已建成超600万公里总里程的综合交通网络,“6轴、7廊、8通道”的国家综合立体交通网主骨架空间布局基本完成。
人享其行、物畅其流。一个规模巨大、内畅外联的综合交通运输体系让流动的中国充满活力,为中国经济行稳致远提供了有力保障。
14日,新建龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段,也就是龙龙高铁梅龙段,正式开通运营。梅州到广州、深圳由5个小时缩短到2小时内。随着梅龙高铁开通运营,中国铁路营业里程突破16万公里,其中高铁超4.6万公里,高铁营业里程和商业运营速度稳居世界首位。
港口是基础性、枢纽性设施,是经济发展的重要支撑。今年以来,宁波舟山港20个港区马力全开,前8个月完成集装箱吞吐量2612.3万标箱,同比增长8.6%。宁波舟山港业务部负责人介绍,如今,平均每天有3趟班列,搭载上百标箱商品从义乌出发,经铁路至宁波舟山港,再前往全球各地。
致富路、幸福路、连心路、振兴路,一条条农村公路让农民群众获得感、幸福感、安全感不断增强。2014年至2023年,中国新改建农村公路超250万公里,累计解决821个乡镇、7.06万个建制村通硬化路难题。
51计划网全天计划人工央视网消息:新中国成立75年来,中国的交通运输事业从小到大持续发展。几代人逢山开路、遇水架桥,综合立体交通网总里程超过600万公里、铁路营业里程近16万公里、农村公路总里程达460万公里。交通强国建设不断加快,交通成为中国式现代化的开路先锋。
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