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据霍福鹏介绍,邮轮产业上下游产业链长、带动性强、国际化程度高,覆盖装备制造、交通运输、休闲观光、金融保险、服务贸易等各方面的领域。近年来,有关部门完善产业发展政策体系,实施大型邮轮重大创新工程,打造邮轮运营服务品牌,优化邮轮客运港口布局,推动国际邮轮航线加快复航,积极打造特色精品旅游航线,推动我国邮轮产业持续向好。

“几个月来的运营情况,验证了爱达邮轮在海事性能、安全航行、船岸联动、商业模式、服务流程、客户体验等方面的能力,也体现了中国邮轮自主运营水平的提升。”在杨国兵看来,经过多年发展,我国邮轮经济已从过去的“过路经济”,逐步转变为涵盖邮轮运营、设计建造、配套供应链等领域的邮轮全产业链生态体系,推动我国成为全球邮轮市场的重要一极。

设计建造方面,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”成功运营,第二艘大型邮轮于今年4月进入下坞总装阶段,我国形成了大型邮轮自主建造能力。

e路东瀛官方网站中文版负责运营“爱达·魔都号”的是中国船舶集团旗下的中船邮轮科技发展有限公司。“作为中国本土的国际邮轮品牌,我们致力于融汇中西文化,打造‘更懂中国客人’的邮轮度假产品。”中船邮轮科技发展有限公司董事长杨国兵告诉记者,几个月来“爱达·魔都号”先后推出“邮轮+非遗”文化体验、民歌主题航次、茶文化主题航次、海上读书节等一系列活动,“6月下旬至8月底,我们还会举办2024夏季亲子主题活动,提供一系列融合文化创新和夏日趣味的暑期专属文化体验。”

从全国来看,邮轮旅游市场正逐步回升。国家发展改革委产业发展司负责人霍福鹏告诉记者,去年9月国际邮轮复航后、全年中外旅客运输量达10.7万余人次;今年仅一季度就已超19万人次,呈现快速恢复和增长态势。

基础设施建设方面,邮轮港口布局逐步完善,由北向南、从大连到三亚规划建设了13个邮轮始发港,接待国内外邮轮能力不断增强。

消费市场方面,邮轮旅游迅速恢复,在内河、沿海、日韩等传统航线基础上,开发了东南亚等新航线。入境邮轮航线加快恢复,今年以来已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营。

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e路东瀛官方网站中文版为全面回顾我国网络法治建设30年的发展历程、理念原则、经验启示和实践成效,近日,国家网信办牵头编撰了《中国网络法治三十年》。作为一部网络法治30年的全景式报告,为读者全面介绍我国网络法治建设总体情况。

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在街道办的会议上,大家提出了最初的设想。“街道出面,给每个无人管理的小区雇用一名管理员,既负责小区交通疏导和车辆停放,又负责小区院内的卫生打扫。”李则君介绍,“小区业主定期缴纳卫生费和交通费,每户每月70元左右。”

目前饮马街街道引入了14家专业化公司,除了李东战的家庭维修驿站,还有领洁家政公司负责的家政驿站、帮办中心、惠民店铺驿站……“在引进专业公司的同时,我们推出‘积分兑换’办法,群众只要参与社区治理,就能在专属积分卡上得到5至10分不等的积分,可以兑换理发、房屋清洁、护工、理疗等服务。”李则君说。

李则君的想法不是营利,而是用它来吸引商户。“我们设置不同的‘事业部’,由社区工作人员对接提供垃圾清运、社区养老、移动巡逻等服务的专业化公司。”李则君介绍,“现在我们把门面房免费提供给这些公司,为经营者节省成本,帮助他们进驻运营。”

当时,这个办法解决了老旧小区管理的最主要问题——卫生和交通。“饮马街街道管辖3个社区,每个社区满打满算10多名工作人员,小区住户的诉求都落在这10多人身上。”文化街社区党支部书记李顺瑾说,“小区配了管理员后,为社区补充了不少工作力量。”

然而,运行一段时间后,弊端逐渐显现。“最直接的是服务质量问题,管理员能力和精力有限,无法为老旧小区住户提供家庭维修、小区管网更换等服务。”李则君说,“得对现有的方法进行升级。”

经过走访调研,李则君发现了不少老旧小区管理难题:小区垃圾无人清运,社会车辆随意进出小区、停放无序,社区人手不足、力量有限……破解老旧小区的管理难题,李则君下决心去解决。

41岁的李东战来青海工作已有20余年,带着不怕吃苦的劲头,他接管了饮马街街道管网清运和家庭维修服务,服务项目既规范又实惠。“我们还有个规定,如果是独居老人,300元以下的维修免费。”李东战说。

这一次,李则君想走市场化的路子。他“盯上”了街道办一排近千平方米的闲置门面房。李则君和同事一起找该门面房主管部门谈了好几次,后者答应可以无偿给街道办使用,但街道办不能以此营利。

e路东瀛官方网站中文版饮马街街道地处西宁市老城的闹市区,辖区内有49个老旧小区。刚来这里工作时,李则君遇到不少群众反映小区下水管道堵塞的问题。“疏通管道、更换管道,要有人力和物力。很多小区没有物业,不好办!”初来乍到的李则君有些为难。

FAQ

“十年间,浙江省内电源装机从6484万千瓦增长至13077万千瓦,加快建设以特高压为核心、500千伏为骨干的主网架,3条特高压直流大动脉相继落地浙江,累计向浙江输送电量6400亿千瓦时,浙江外来电实现从2014年919亿千瓦时,到2023年2095亿千瓦时的跃迁。”活动现场,国网浙江电力相关负责人用一组数据,总结了能源高质量发展的浙江实践。

在对企业风机、泵机、压缩机、锅炉等用能设备进行详细计算分析后,碳效工程师为该企业出具了一份包含14项优化建议的节能诊断报告。按照“诊断书”,该企业一边引入石墨烯电机、改造加热炉,余热回收节能降碳技改项目,减少能源消耗,一边开发高附加值产品,提升单位增加值水平,已将碳效等级提升至4级。

不养猪养什么?在国家电网帮助下,长啸村试点“电力+农业”的现代智慧农业模式棚顶装光伏棚下种蘑菇“农光互补”。1.88万块光伏板成了村里的“阳光存折”,年发绿电550万度,增收590多万元(人民币,下同),相当于节约1680吨标煤,减少排放二氢化碳4350吨。

从养猪村到“零碳村”,一个村庄足以窥见时代变革。截至目前,海宁已并网户用光伏达4402户,总装机容量27700千瓦,预年发电量将达到3000万千瓦时。

发展能级跃迁、绿色低碳蝶变、创新驱动引领……眼下,能源高质量发展的故事尚在书写新篇章,以“两个先行”打造“重要窗口”的浙江,在推动能源高质量发展上始终“干在实处、走在前列、勇立潮头”。(完)

光伏座椅、光伏路灯、光伏垃圾桶……如今,走进长啸村的“零碳公园”,“光伏+”元素到处可见。正是这样奇特的零碳公园,激活了村民的新生活,长啸村也成了乡村旅游“网红村”。

钢铁企业是用能大户,位于湖州市南浔区的一家浙江省龙头钢铁企业,一直在实施技改、调整能源体系。但限于钢铁生产特性,碳效提升空间不足,该企业负责人查询得知企业碳效码等级是5级,处于行业中下水平。

e路东瀛官方网站中文版中新网嘉兴6月26日电(胡丰盛 黄彦君)海上风电打破“能源孤岛”,“万户光伏”带动绿色共富,“两山+双碳”赋能未来乡村,新能源充电桩助力城市出行……在浙江,“上山入海”的能源发展故事,正在不断焕新。

6月25日,“能源高质量发展浙江行”联合采访活动在浙江海宁启动。浙江省级有关部门、在浙央媒、省级媒体、能源行业媒体、该省能源企业负责人等参加。

对作为资源小省、消费大省的浙江而言,提升能源发展能级、保障电力可靠供给,关乎当下、牵系未来。十年来,面对能源大考,浙江交出了怎样的高质量发展答卷?

海宁市袁花镇长啸村曾经是“养猪村”,该村三分之一农户养猪,年出栏生猪2万多头。随着经济社会发展变化,村民们逐渐意识到,要转变发展方向了。

在浙江省湖州市,浙江省能源大数据中心联合国网湖州供电公司,以测、评、用、治为导向,对电、气、煤、油等39类消费数据和经营数据进行定期智能归集后,进行统计与核算,构建了碳效码智能对标体系。

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