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施工过程中采取了分区施工、分段开通运营方式,先后新建了克什克腾隧道、经棚隧道、多伦河特大桥等7座隧道、29座桥梁,铁路线“弯道”大幅减少。通过改造,集通铁路从单线非电气化铁路,改造为双线电气化铁路,线路全长缩短至923公里。
东赢游戏平台11月21日上午,随着一列由韶山4型电力机车牵引的货物列车缓缓驶出蒙根塔拉站,由内蒙古集宁至通辽的集通铁路蒙根塔拉至大板段电气化开通运营,至此,标志着集通铁路全线进入电气化运行。
集通铁路于1995年12月建成通车,途经内蒙古乌兰察布、锡林郭勒、赤峰、通辽4个盟市13个旗县,原线路长度为943公里,是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线。为满足不断增长的运量需要,2020年4月,集通铁路电气化改造全面启动,项目总投资126亿元。
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