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同时，为更好服务现代物流提质增效降本总目标，此次调图紧跟国内汽车“消费市场”，进一步补强长三角汽车快运通道能力。此外，新图还重点加强中欧班列运输组织，新增X8078/7次中欧班列线条（阿拉山口境），不断丰富管内中欧班列产品线条，助力高质量共建“一带一路”。

此外，今年10月1日起，上海虹桥站与香港西九龙站间的原D907/D908次提质升级为G899/G900次“复兴号”智能动卧列车，沿途增设途经站点宁波，提供了包括旅时压缩、停站优化、香港始发时间延后等增值服务，“夕发朝至”优势较之前更为明显，为跨境、跨区域旅客提供更为灵活、轻松且优质的出行选择。

最新网站发布10月11日，澎湃新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上海局集团公司）获悉，10月11日零时起，全国铁路实施第四季度列车运行图。此次调图，长三角铁路部门围绕“客运提质，货运增能”总体目标，统筹优化动车组列车开行结构。调图后，长三角铁路旅客列车开行总数达1334.5对，较调图前增加9对；货运列车开行总数达1350.5对，较调图前增加5对。旅客列车、货运列车开行总数分别创下历史新高。

新图实施当天，安徽宣城至绩溪高铁（以下简称宣绩高铁）同步开通；安徽宁国首次进入高铁时代，宁国地区更是首次实现高铁通达上海、南京、合肥等长三角中心、副中心城市。宣绩高铁衔接合杭、杭昌高铁，南京、芜湖、马鞍山、宣城、宁国等地去往黄山地区将更为便捷。

新图启用后，长三角铁路共开行跨局始发货运班列65列，其中特快城际班列3列、快速城际班列18列、中欧班列14列（含中亚方向）、快速多联班列12列、普快多联班列6列、普快班列12列。

此次调图，铁路部门持续优化皖南地区列车开行方案，充分运用宣绩高铁开通新增通道能力，设计开行经宁蓉高铁、京港高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、宣绩高铁、合杭高铁、合福高铁始发终到合肥南站的安徽省内第二条高铁环线列车产品（C3683/6次、C3685/4次）1对。截至目前，长三角铁路已先后推出经京港高铁合安段、合福高铁、宁安高铁始发终到合肥南站的安徽省内首条高铁环线列车产品（以下简称小环线）；连通长三角三省一市21座车站，单向行驶里程超过1200公里的“超级高铁环线”列车产品（以下简称大环线）。

新图实施后，宣绩高铁每日最多安排开行旅客列车13对，实现北接合杭高铁，南连合福高铁、杭昌高铁，进一步完善区域铁路网布局，便利沿线人民群众出行，助力大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设。