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根据记者观察，大部分购票者会直接点击“购票”，跳出单程票50元1张界面后，再点击“立即购票”，扫码付款。只有2名年轻人注意到了“单程优惠票（携程机票用户专享）”的字样，但该页面需要输入手机号查询是否在携程有机票订单，否则也不能享受优惠，于是这2名年轻人又转向窗口购票。

对此，上海磁浮交通发展有限公司4月10日回应澎湃新闻记者称，磁浮票价优惠政策自2004年实施以来，通过车站现场服务指南、票价信息表、乘客须知、携程自助售取票机及磁浮公司官方网站多种方式做好票价优惠提示。针对乘客提出的建议，今后将继续优化增加票价优惠的相关提示、让现有提示更醒目，方便乘客掌握优惠票价信息。

kaiyun登录入口登录APP下载上海磁浮线从龙阳路到浦东国际机场的单程普通票价为50元，凭本人当日机票可享八折优惠，即40元。但这一优惠政策有些乘客并不知晓？

该网友表示，磁浮线的乘客大多是去赶飞机或飞机落地抵沪，接机或纯体验磁浮列车的人属于少数，不需要区别对待；而且磁浮列车经常有空位，不需要用价格杠杆识别乘客。因此，建议上海磁浮应该统一票价为40元。

近日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者前往龙阳路站磁浮售票处实地探访，发现同样是去浦东机场乘机，大部分人买到了40元的优惠票，小部分人则买到了50元的普通票。买到40元优惠票的乘客多为在人工窗口购票。

从龙阳路地铁站3号口出来，搭乘电梯上到二层即为磁浮售票处。人工窗口有2名工作人员，自助售取票处设有4台机器，现场没有其他工作人员。

现场，旅客们提着大包小包，行色匆匆，花一两分钟买完了票便转身进站安检。究竟搭乘上海磁浮线是否有折扣，或许很多人根本没有注意。但40元、50元之间差的不只是10元钱的问题，既然有优惠政策，能否公平、醒目地让每一位乘客知晓？

记者探访期间，陆陆续续有些购买磁浮车票的乘客，几乎没有排队。大部分人选择了在窗口购票，工作人员会询问：“您好，有机票吗？可以打八折。”只要出示机票订单，即可买到40元的优惠票。

近日，有网友称，这一优惠隐藏在《乘客须知》的条款中，字体太小；且《乘客须知》张贴处离售票窗口较远，“乘客根本不会看到，甚至让人怀疑是故意不给乘客看到”，导致一些赶飞机的乘客并不知晓这一优惠，买到了50元的车票。

当日询问的5名购票人均表示有机票订单，其中4人选择转向窗口以40元购票，1人表示“无所谓”，继续付款买票。上述4人均表示未注意到优惠政策，只是按机器流程操作，以为票价都是50元。

与此同时，个别乘客表示对于优惠信息的表述“有点犯迷糊”。记者在现场就碰到购票人询问：“还没有取纸质票怎么办？折扣条件写的是‘凭本人当日飞机票可享八折优惠’。”现场工作人员表示，只需在手机上出示机票订单即可，不需要纸质票。

靠近电梯的公告栏张贴了《乘客须知》、票价信息、磁浮列车运行信息等众多内容，检票口旁边也有一张票价告示牌。《乘客须知》和票价告示牌的表格显示，单程票（当日有效）普通席50元，往返票（7日内有效）普通席80元。表格下方有小字注明：乘客可凭本人当日飞机票以八折的价格购买磁浮单程票，每张飞机票限购一张单程票；上海公共交通卡可直接刷卡进站，单程40元（普通席）。公告栏的票价信息表格则多出一行：凭当日机票（单程票）普通席40元，信息更为醒目。

搭乘磁浮列车，从龙阳路到浦东国际机场仅需8分钟，乘客只能在这两站上下车。换言之，绝大多数在龙阳路站购买磁浮列车票的乘客都要前往浦东机场乘机，且持有当日机票。但由于没有显著的优惠告示，一些旅客在使用自助机器购票时，就直接扫码付款了50元。此外，机器本身仅支持携程用户优惠购票，对于大部分乘客来说也并不方便。

也有乘客提前在网上买好了磁浮票，现场直接在机器上输入凭证码取票。记者在携程上检索“磁浮列车”，单程普通席为50元，携程机票用户专享价为40元，后者购票时，要求手机号能在携程上查询到30天内的有效机票订单。

也有些人选择在机器上自助买票。机器上有2个选项——购票和互联网取票。屏幕下方有小字温馨提示：本机40元优惠票只支持携程APP上购买当天机票的乘客购买，若您是其他网站购买机票的乘客请至人工窗口购票，或在本机购买50元的原价票。