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- 最后更新:11-30
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在硬件配置上,极狐汽车采用了行业领先的34个高性能感知硬件,实现了全天候、全向的环境感知,确保智能驾驶系统的安全与可靠。软件算法方面,极狐汽车还通过创新的BEV+Transformer+Occ方案,提升了障碍物识别率,并引入交互博弈算法,优化行车路径规划,提升了通行效率。
采用了全域测试场景和世界级大师调校的灵韵底盘,结合全时智能化技术,确保了在各种路况和驾驶条件下的舒适性。极狐汽车还通过智能制动系统、智能转向系统和智能悬架系统,以及与米其林联合定制的专属运动轮胎,让灵韵底盘实现了在高速行驶和紧急避险时的稳定性和安全性。
此外,极狐汽车在C-NCAP主动安全评测中取得接近满分的成绩,且获得了C-ICAP“5+星级”认证,在智能驾驶领域始终处于领先地位。现已获批国内首批L3级自动驾驶公开道路测试牌照,并积极参与国家级智能网联汽车准入试点申报工作,这预示着极狐汽车将很快为用户带来L3级的自动驾驶体验。
极狐汽车的电池安全不止如此,“防火毯隔热”技术,集成了阻、疏、控三合一的功能,可以始终能做到只冒烟不起火,零自燃,保障人身安全。20道工序,6000多项控制点。更有全生命周期验证体系和360全时管家,保障极狐汽车全时全域的耐用,守护每一次出行。
不仅如此,极狐汽车更将安全的概念贯穿产品的全生命周期,大量采用采用铝合金和双面镀锌钢板,达到潜艇级抗腐蚀性能,极狐阿尔法S是拿到中国乘用车耐腐蚀测试CA-CAP白金等级评价的车型。而极狐汽车的安全也不仅仅局限于传统的主被动安全,在信息安全方面,极狐汽车也实现了零泄露,提供给用户金融级的安全信息防护。
电池底部标配加装了独创的“玄武护甲”,这个护甲运用航天级的材料及工艺,形成了7层防护,强度达到1500MPa,堪比装甲车,还兼顾了绝缘、保温、导热、防腐等四大功能。此外,极光电池开创的“太空舱密封”技术。选择高疏水性的硅基材料作为基材,疏水率达97%,在2米水深,48小时淹没测试条件下,滴水未进。在玄武护甲和太空舱密封的超强防护下,不论遇到多么复杂的路况和环境,极狐汽车都可以放心的开。
这不仅仅是一次技术的革新,更是极狐汽车对于“以人为本”造车理念的极致追求。北汽新能源党委书记、总经理代康伟在发布会上表示:“我们不仅要满足用户的期待,更要超越他们的想象。从用户的角度出发,我们将每一个技术领域都做到了极致,让科技真正服务于人。”
相比见惯不惯的PPT概念,极狐的创新技术已经是用户实实在在能体验到的。在守护领域,用户已经可以充分享受到来自“极盾”安全与“极净”健康的全面呵护。通过极盾安全,极狐汽车基于六大安全防护盾,构建起全时全域的安全保护系统,不仅具备了全场景预警能力,碰撞安全标准更是高于全球标准,新车还顺利完成了全网首个四车三向连环碰撞测试。
在智能领域,极狐汽车的“第二代智能座舱”搭载了全新的灵智OS系统,具备理解能力、决策能力、关联能力和生成能力四大核心能力,可以提供数字助理般的服务体验。通过“百模汇创平台”,灵智OS能够深度挖掘并理解用户需求,提供更智能、个性化的服务。
正是源于对卓越的追求,搭载极锋动力第四代前、后双电机的极狐阿尔法S5,总功率超过了530匹马力,轮端扭矩达到了7000N·m,零百加速时间仅需3.7秒。
其中对于“快”的理解,极狐汽车认为,至少有两点。一是要全时的快,不光起步时快,超车时快,连续超车时还得快;二是要全域的快,不光在高速公路上快,在专业赛道上更要快。
不仅在智能座舱技术上取得突破,极狐汽车还在乘坐舒适度上进行了全面优化。与清华大学艺术与科学研究中心合作,推出了符合国人审美的色彩设计,如“有机绿”和“薰衣草紫”内饰,以及配备7.1.4“全景声”声场布局的高级音响系统,为用户打造了极致的视听享受。
在性能领域,极狐汽车通过“极光”电池、“极锋”动力与“灵韵”底盘,有机融合了新能源汽车及传统燃油车的优势性能,戳到了每一个对性能有需求的消费者的深层关注点。
而通过极净健康,极狐汽车带来了从呼吸健康到接触健康的全方位极致保护。通过吸附降解黑科技材料、正向设计模拟验证技术、母婴级抗菌技术、抗病毒技术和无异味防螨5项行业首创技术,开创了车内健康3.0时代。
达尔文2.0技术体系的发布,7大技术板块的重拳出击,不是“炫技”,而是一次关于极狐汽车最新技术和体验升级的“大阅兵”。不仅如此,在此次发布会上,北汽集团还带来了额外的惊喜,达尔文2.0体系的全新搭载平台——北极星平台。
西安博冠科技智慧校园登录入口网页近日,极狐汽车发布了全栈生态自进化技术体系——达尔文2.0技术全新架构。达尔文2.0技术体系的诞生,标志着极狐汽车在新能源汽车领域的又一次重大突破。基于IMC架构,极狐倾力打造了七大技术板块——“极盾”安全、“极净”健康、“极光”电池、“极锋”动力、“灵韵”底盘、“灵智”OS以及“极享”座舱,为用户提供全方位、高品质、智能化的出行体验。
作为北汽集团自主研发的纯电动高端旗舰平台,也作为达尔文2.0技术体系的全新平台,北极星平台深度融合了奔驰MRA豪华后驱平台在工程设计、模块开发等部分的同源设计和达尔文2.0技术体系全新框架,未来将主要承载C级及以上的中高端产品开发。
极光电池保持着交付至今,0自燃记录。一切都源于极狐汽车在电池磕底、暴雨洪涝、高温自燃三类极端场景,提供的全时全域安全守护。
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