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2020年，公安部推出的“放管服”改革新措施，取消了申请小型汽车驾驶证的年龄上限，为更多像徐老伯这样的老年人提供了实现梦想的机会。

徐老伯热爱运动，年轻时会打排球、游泳、拳击，退休后，爱动的他带着老伴四处旅行。那时，徐老伯告诉记者，年纪大了，就图个开心，想完成年轻时的“驾车梦”，“想考出驾照带着老伴四处走走”。

为了早日摸上车，徐老伯此前加班加点通过了科目一的交规理论考试，开始上车练习。为了早日拿本，他来驾校练车也很勤快，在小路模拟考前，他反复和教练讨论学车要领。当天的首次小路模拟考，徐老伯S弯项目表现得不错，但倒车不太理想，还需要练习。

然而，安全始终是首要考虑的因素。70周岁以上的申请人需要通过记忆力、判断力和反应力的“三力”测试，确保他们具备安全驾驶的能力。

澎湃新闻记者此前采访时，在驾校见到了徐老伯，当天他身穿米黄色夹克和淡蓝色牛仔裤，虽然满头白发，但身板挺得很直，腿脚也利落，走路不用人搀扶，完全看不出实际年龄。公兴驾校教练陈锡芹当时告诉记者，徐老伯很有学车热情，“他的精神看起来像是70多岁的老人，不说不知道95岁了。”

2024年7月2日，记者从公兴驾校教练陈锡芹处了解到，由于身体原因，徐老伯最终选择了放弃。“这一决定展现了老年人对自身能力的清晰认知，也反映出他们在追求梦想时所面临的实际挑战。”

费用方面，陈锡芹称，老年人学车的费用普遍高于年轻人，具体取决于老年人的反应力和接受能力。目前，老年人学车的平均费用在6000元，而年轻人的费用大约在4500元至5000元之间。

陈锡芹认为，老年人学车的难度不容忽视。老年人在反应力和接受能力上可能不如年轻人，但他们有更充裕的时间进行学习，并且态度更加认真。

教学策略对于老年学员同样至关重要。陈锡芹表示，教练需要对老年人有更多的耐心，以鼓励和表扬为主，这样会有助于提高他们的学习积极性和效率。相比之下，一些年轻学员可能在教练的批评下进步更为显著。不同的教学策略旨在帮助所有学员掌握驾驶技能，确保他们能够通过考试。

beplay体育方站徐老伯出生于1928年，今年已经96岁了。澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者此前曾多次采访徐老伯，他年轻时是一名体育老师，一直怀揣着驾车梦想，“想考出驾照带着老伴四处走走”。2022年，徐老伯通过了科目一的交规理论考试，但首次参加小路考时因为倒车压线，没有合格。

陈锡芹向澎湃新闻记者透露，目前徐老伯因身体原因已不再学车，媒体近日发布的学车画面，仅仅是徐老伯过去学车的历史片段。“徐老伯的故事是个人追梦的缩影，尽管个人梦想暂时搁浅，但他活到老学到老的精神仍然值得点赞。他的放弃，是对现实的一种理智选择。”在陈锡芹看来，徐老伯的故事对很多人有所激励，无论年龄多大，都要勇敢追求自己的梦想，同时也要量力而行，确保自己和他人的安全。

2022年11月，澎湃新闻发布报道《95岁老伯学车记：完成首次小路模拟考，拿到驾照后教练还要跟车》《95岁老伯学车记：小路考倒车压线没合格，以后将针对性训练》。