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黄浦区外滩街道管理办副主任杨杰：近期，我们也对这些前期项目进行进一步的梳理、排查，针对一些存在的不合理或不合规的点位，也会进行调整。

黄浦区外滩街道管理办副主任杨杰：公共充电站的运营也是有成本的，但前期街道没有支出这个运维费用，所以就用电费来抵扣了。2022年末已经规范管理了，现在所有的项目都是独立安装电表，由运营方来支付电费。

坊记了解到，“丁丁充电站”的运营方上周已在属地社区民警的调解下，同意支付给了李先生5500元用于补偿这三年来的电费损失。

李先生和妻子平时十分节约，除了照明的电灯之外，家中电器也仅有一个小冰箱、一个热水器、一个电磁炉以及一台电扇等一些最基本的家用电器，甚至连空调也没有，就算做到这样“极致的节俭”，李先生家的电费却依然是高得离谱。居住在此的三年半里，平均每月250元，最多的一个月高达484元。

直到上个月初，因为租住的房子要动迁，即将要搬离的李先生，又找来电力公司工作人员，再次检查了线路，这次总算找到了电费奇高的原因。

李先生：我多次给物业、电力公司打电话，最少不下10次，但他们查线路一直也查不出问题，电表最少也检测两次，都说没问题。 

牛帮app进不去了外地来沪务工的李先生，从2021年3月起就和妻子一起租住在四川南路44弄小区，一间仅16平方的出租房内，平时主要是用于晚上落脚休息。

坊记从丁丁充电站工作人员处了解到，该公司大约是在2021年2月接手该充电站的运营工作，而李先生则是在2021年3月搬进该小区。也就是说，在该公司经营充电站的这段时间里，充电站的电费是由李先生承担的。

李先生说，当他看到电力公司工作人员拉出电表下方所隐藏的线头后，立即联系了小区物业，并通过测试，确定了充电桩与自家电表之间的关联。

但李先生对此赔偿方案并不认可，他认为在过去这三年半的时间里，他一共是支付了9500元的电费，期中80%的费用该由这家充电站的运营方来承担。

坊记在现场发现，电动自行车在充电站充电，每次都需支付1~3元不等的费用，也就是说在过去三年半的时间里 ，虽然没有支付过电费，但却一直有充电收入进账。

根据充电站配电箱上的电话，坊记联系上了“丁丁充电站”的负责人，这位负责人表示，这个充电站并非自己初装，而是中途才接管运营维保的。

和邻居的电费对比一下，更让李先生“殟塞”。李先生告诉坊记，楼下的邻居每个月电费就十几元，而自己家这三年半以来，只有一个月电费为50几元，而这一个月却是，家里用电量最高的时候。

对于线路错接一事，是否存在“偷电”的嫌疑，黄浦区外滩街道管理办副主任杨杰说：充电站是2020年底的时候为了便民服务而建的，原计划是把线接到街道的一个便民服务点里，但因为施工队伍的失误，造成这个线误接到了居民家的电表上。我觉得如果是因为施工人员失误造成的，就不能说是偷电行为。

对此，丁丁充电站负责人说，当时那一片的充电站都是从居委或物业接的电，有些是不需要付电费的，只需要给他们几张免费使用的充电卡就行了。