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“原价的经济舱就给留前排的位置,买青年特惠能选择的位置寥寥无几,都是经济舱有必要在座位上进行区别吗?”该网友质疑道,根据她发布的选座截图画面显示,她朋友的“贵价票”仅有3个座位被锁,而她的选座界面足足有39个座位不可选取,而能选的座位基本都是中间位置以及少量靠过道位置,靠窗座位则一个都不能选。

2024年10月底,张先生从上海前往深圳出差,他预定的是东方航空的机票,可是当他提前两天在线上值机选座时,才发现能选择的座位竟然寥寥无几。

另一位东航金卡用户称,他提前2天在航旅纵横App上选座,发现经济舱前12排座位全部处于上锁状态,仅有靠后的几个座位可以选择,而此时东航App上还未开放值机。

因为锁座的问题,一位网友还致电了东方航空官网,据她从客服人员的回复中得知,因为他买的机票是388元的特价机票,所以被限定了能选的座位就只有那几个。

“最简单、直接、有效的办法,就是成为白金卡用户。”一位网友称,他此前是东航的白金卡用户,线上值机座位几乎都能选,而他通常都会选择前排靠窗的位置。

可是,更多的网友反驳称,即便提前很多天买票,也一样会锁座。网友“阿宝”表示,她今年11月中旬就买好了东航的机票,起飞日期是12月18日,最近可以提前选座,可她在值机界面看见,总共16排座位,共有96个位置,而她能选的只有20个,且都是最后几排,以及中间的座位,靠前的座位全部被锁定。

该网友同样致电了东方航空客服,对方表示白金卡用户可以优先选座,当他问到前面12排座位难道全被白金卡用户选走了吗?客服仅给出了否定的答案,却没有其他解释。

“如果是有人提前选了这个座位,那座位上显示的是一个‘人’的图案,但现在更多的座位上显示了‘上锁’的图案,说明这些座位无法选择。”

但是也有网友提醒,如果想要选到前排靠窗的“热门位置”,至少需要提早4个小时去机场,在值机柜台让工作人员帮忙选座,但是如果起飞时间在早上七八点,那么现场选座将会很困难。

网友“M”称,她和朋友在同一时间购买了同一班机票,她朋友花费610元买了票,而“M”购买了青年特惠票(通常限制12至23岁青年购买),价格仅需240元。

随后,记者以乘客的身份致电东方航空咨询,其客服人员表示,不是所有座位都支持线上选座,有些座位只能去机场现场办理值机选座,根据每个航班不同,具体情况也会有所变化。

针对航司锁座的情况,天達共和(上海)律师事务所富贵律师表示,当乘机人购买机票之后,他与航司之间已经达成了委托运输的关系,但是乘客买票的时候并非有指向性地买某一个固定的座位,因此对于乘客而言,在航司没有更多附加条款的基础上,只要是符合乘客购票舱位的座位,都能选择。

通过东方航空官网,记者在《东航国内运输条件》中查找到有关选座的相关规定,其中5.1.5条表示:东航有权对某些票价的客票制定限制条件,以限制或排除购买此类客票的旅客进行更改、退票、签转的权利。同时,5.3.1条也提到,东航有权优先安排重要旅客、抢险、抢救及东航认可的需优先安排的旅客的定座需求。

10月22日中午,针对如此大比例的锁座情况,张先生向民航局12326热线进行了投诉反映,当天下午,东航的工作人员就向他致电回复。

记者通过公开资料查询到,东方航空的等级会员分为银卡、金卡和白金卡,根据飞行的次数、里程和消费额进行划定,其中白金卡为最高等级,不少乘客表示,线上能选择的座位与会员等级也有关系。

根据乘客购票时间不同,机票的价格浮动也会较大,同一班经济舱的差价少则几百元,多则超过千元,不少人提到,购票价格也是影响选座的因素之一。

网友“洋洋”在其他网友吐槽锁座的帖子下评论称,她是东航的普通会员,但是没有碰到过东航锁座的情况,据她自己猜测,可能是她每次都提前一个月以上购买机票,然后提前选座时,有机会能选到经济舱的第一排。

“我个人认为,如果航司先把较差的位置开放给乘客选择,然后把好的位置上锁保留,导致乘客无法选座,那我觉得可以向航司进行反映投诉,因为同样买了经济舱的票,应该按照先后顺序进行选座。”

亿博基业集团官网“东航锁座严重怎么办”“提前半个月选座靠前座位全部锁定”……在社交平台上,不少网友发布了购买东方航空机票后线上选座困难的吐槽帖,大家普遍反映,进入选座界面后,能选的座位只有最后两三排,以及少部分中间的座位,靠前、靠窗、靠过道的位置大部分都处于“上锁”状态,无法选取,如果想要选到这些座位,只能去现场值机柜台与工作人员沟通。

“真是开眼了。”张先生吐槽道,根据他在东航App上看到的值机界面,仅有最后两三排的座位可选,以及大部分中间座位可选,除此之外,靠窗以及靠过道的位置几乎都被加上了一把“锁”,呈现无法选取的状态。

“工作人员就一直在抱歉,但是也没做任何解释,表达的意思就是公司的规定就是这样,他们改不了。”张先生表示,线上选座本就是一个节省乘客时间的渠道,如果大家为了选个理想的座位,只能去现场值机柜台交涉沟通,那也会徒增工作人员的负担,以及浪费大家的时间。

“比如上海飞北京的航线,金银卡或者白金卡的客户就会比较多,为了更灵活地安排这些‘高卡’客户,航司就会把一些好的座位给锁住。”王先生说,对于“高卡”客户来说,他们值机时就有专属的通道,所以在线下值机的情况更多,如果其他普通乘客在线上把较好的座位选完了,那么留给这些“高卡”客户的座位就不会很好。

此外,像海南航空会将经济舱前几排设置为付费选座座位,但是也有网友表示,如果一趟航班的乘客较少,海南航空也会在值机时把部分需要花钱预定的座位免费开放,只有安全出口座位会有上锁的标志。

同样的,在部分网友发布的南航选座截图中,记者几乎没有看见大面积上锁的标记,只有前排以及安全出口的座位呈现“灰色”不可选取状态,其他的座位均能正常选择,部分热门座位需要用南航的“里程”进行兑换,根据航班不同,座位需要的里程数从几十至上千不等。

王先生提到,针对一些安全出口或者经济舱前几排的座位,由于其座位空间相对宽敞,或是距离登机口近,可以快速进出,成为了部分旅客首选的座位,对于这些座位,各家航司都会设置一定的门槛,例如积分、里程或是花钱兑换,抑或是需要乘客在柜台值机时向工作人员申请。

“但是这个没有明文规定的,如果客户坚持要前排的座位,那么即便线上值机不能选,那么现场柜台也是可以选的。”王先生表示,影响航司是否会锁座的情况很复杂,可能还会与客户购票渠道、平台不同有关,例如有的旅行社集体订票,也会影响航司的锁座策略。

记者搜索社交平台网友发布的帖子发现,线上值机时大部分座位被锁的情况,集中出现于东方航空公司,且大都在今年下半年被乘客广泛讨论,对于锁座的原因,大家猜测可能与机票的购买选座时间、购买价格以及会员等级有关。

而深圳航空、四川航空、厦门航空、山东航空等公司,记者也并未看见多数座位上锁的情况,大多数航空公司都会通过积分或里程兑换热门座位。

富贵律师表示,因为最终解释权在航司一方,乘客想要取证很困难,建议乘客在选座之前可以充分与航司沟通,无论是线上选座还是现场柜台值机,都可以和航司提出合理的选座诉求。

此外,有一位妈妈提到,他们一家三口购买了机票,刚开始她给两个大人选座时,发现只能选择部分后排的座位,可是当她准备给孩子选座位时,又发现此前锁住的座位竟然全部开放了。

记者在社交平台上查询“国航选座”等关键词,发现多数顾客是在讨论付费选座的情况,因为国航涉及较多国际航班,因此付费选座的情况较多。

在乘客们发布的值机选座截图中,记者注意到,国航通常将一些前排座位或是安全出口座位设置成付费座,价格根据航线的不同,从几十元至数百元不等,同时记者并未看到任何带有上锁标记的座位,部分不可选取的座位均是已被他人选取。

在张先生看来,对于普通经济舱的乘客而言,给前三排座位以及安全出口“上锁”可以理解,因为这些座位要么靠近出口,要么座位比较宽敞,可以留给有需要的乘客选择,这些乘客可能包含高等级的会员,或是愿意花钱、花积分兑换这些座位的人。

此外,在东航官网《选座值机操作指南》里提到:按照座位属性,可将座位划分为付费座位和免费座位。付费座位,指经济舱第一排、安全出口或前舱等特定区域的座位。在座位图中,含$符号的座位为付费座位。国内付费座位,仅可用积分进行兑换;国际付费座位,同时支持现金购买和积分兑换两种方式。

针对东航将其他靠前、靠窗、靠过道的部分座位也上锁的情况,王先生分析,这可能与一趟航班上的常旅客、金银卡旅客、老人小孩甚至是常投诉旅客的数量有关,如果航班上这几类群体的客户较多,那么航司可能会预留出更多的座位,让这些顾客在现场值机时进行选择。

🐪(撰稿:景洪)

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    • 清亿丰🐫LV6六年级
      2楼
      中年女性朋友最无声的炫富是什么?🐬
      12-07   来自文山
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    • 🐭成明LV6大学四年级
      3楼
      有没有一张照片,展示了你家猫咪最慵懒的样子?🐮
      12-05   来自香格里拉
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    • 凡日🐯LV5幼儿园
      4楼
      为什么乒乓球女队接上了,而男队后继无人?🐰
      12-07   来自腾冲
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    • 童年之潮LV9大学三年级
      5楼
      河南 37 岁女法官依法办案时惨遭原告杀害,嫌疑人畏罪服毒,如何加强对司法人员的安全保障?🐱
      12-06   来自水富
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    • 活力之美🐲🐳LV2大学三年级
      6楼
      A 股再现罕见地量,沪深京三市 8 月 12 日成交额不足 5000 亿元,如何看待这一现象?🐴
      12-07   来自澄江
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    • 青年LV1大学四年级
      7楼
      你读过宿命感最强的诗句是什么?🐵
      12-06   来自泸水
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