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不过，和自身经历比起来，王黎娜说，这些年，她感受更明显的，是随着临港新片区的规划和发展，她的家乡正“华丽蜕变”，现代城镇和美丽乡村有了更多可能。

在浦东新区泥城镇，“扁豆姑娘”王黎娜的故事几乎家喻户晓：复旦大学毕业后入职银行，两年后辞职接过父亲衣钵，加入“红刚青扁豆合作社”，成为“农二代”。

除新能源汽车外，集成电路、高端装备制造等产业在泥城镇也有一定规模的集聚度。上海市特色园区“东方芯港”一区就在泥城，汇集了积塔半导体、新昇半导体等集成电路上下游企业15家。

这里是上海第一缕阳光升起的地方，有年轻的创业者和科学家，有国际化的企业及平台机构，也有土生土长的临港人，他们将用自己的故事，讲述如何遇见临港、选择临港、扎根临港。

不过，比起自身的经历，王黎娜说，这些年，她感受更明显的是，得益于临港新片区的规划和发展，家乡泥城镇正华丽“蜕变”为产城融合新标杆。

脚踩在黄土大地，看着扁豆藤上开满紫的、白的花，猫耳朵一般的扁豆一点点长大变红的时候，王黎娜感觉，城市发展和留住乡愁，从来并行不悖。

现在，在临港，随处可见“年轻的城，年轻人的城”这句宣传语。但在王黎娜看来，这不仅仅是一句宣传语，是实实在在的变化。刚搬进新居的时候，除了居民楼，几乎没有多少配套，后来商场、生活区，几乎以一天一个面貌的速度生长。这几年，王黎娜每天早上开车“横穿”临港，看着双子楼拔地而起，经过临港大道地铁站附近，时不时还会遇到拥堵。

经过不断比对、考察，王黎娜逐渐将新家定位于临港新片区的南汇新城主城区。首先，从这里出发，不管去哪个基地，车程基本都是十几分钟。

当然，最终让王黎娜下定决心选择临港的，是临港新片区挂牌后，配套人才政策随之而来。“换句话说，住在我们周围的，都是年轻人才。”王黎娜说，产业新、人才集聚，未来就有无限可能。

如今，“红刚”牌青扁豆在上海的占有率达90%以上，华东地区市场占有率70%以上。在泥城镇，青扁豆种植总面积达4700亩，总产值近两亿元，青扁豆成为当地农民致富的“发财豆”。

“精品城区、现代城镇、美丽乡村，是城乡一体化发展的美好图景。”王黎娜说，她小时候，不管读书还是安家，很多人往惠南镇去，现在，泥城镇也慢慢成为别人羡慕的对象，新片区内的城镇、乡村，都因为临港新片区的发展，迎来更多转型的机会和底气。

王黎娜的家乡，在上海市浦东新区泥城镇，这里，也是“红刚青扁豆合作社”最早的“根据地”。2019年，上海自贸区临港新片区挂牌成立，泥城镇成为新片区版图的“一分子”。正是这一年，在泥城镇土生土长的王黎娜考虑搬家了。

青扁豆产业也为泥城镇特色产业写上浓墨重彩的一笔。泥城镇青扁豆种植总面积达4700亩，总产量约18800吨，总产值近两亿元，带动了大批农民致富。泥城镇政府透露，该镇公平村成功创建红色美丽村庄、上海市乡村振兴示范村；人民村、海关村成功创建上海市美丽乡村示范村。现在，正在分步实施6个保留村的乡村振兴示范村创建工作。

青扁豆是上海市地方特色蔬菜品种，豆荚呈淡紫青色至紫红色。之所以称为青扁豆，是因为炒或煮后豆荚即由紫色转为碧绿色。在上海，大家吃到的青扁豆有相当一部分来自泥城镇。

“但这座新城最让我沉醉的，还是其中的人。”在王黎娜看来，一座城的宜居，说到底离不开这里的人，“可能是我们周末到滴水湖边骑个车，湖光水色，陌生人之间一个怡然的点头微笑；也可能是邻居闲聊中打开了不同的新奇世界。这样的城，充满了希望。”

现在，青扁豆不仅能卖到长三角地区，也在与科研院校合作扁豆智能化种植项目。王黎娜常常琢磨，乡村旅游除了采摘、垂钓等，怎么更有特色。

那时候，王黎娜的农业基地已经发展成三个，分别位于泥城镇和书院镇。“我当时住在泥城镇，从泥城镇往返书院镇，来回车程约40分钟。对于我来说，需要找到一个折中的地方，不管去哪个基地，车程都差不多。”王黎娜回忆道。

如今，以其父命名的“红刚”牌青扁豆已成为上海市名牌产品，在全市的青扁豆市场占有率达90%以上，华东地区市场占有率70%以上，王黎娜也被亲切地称为“扁豆姑娘”，2017年，她被评为全国农业劳动模范。

其次，和大部分年轻父母一样，子女教育也是重要考虑因素。“考虑到孩子读书方便，临港有明珠小学、建平小学等，还有上海中学的初中部和高中部。如果我们一家搬到临港，家里老人往返泥城也很方便。”王黎娜说。

青扁豆在泥城被称为“发财豆”，1993年，由王黎娜的父亲王红刚引进并带领村民种植，泥城镇也因此被誉为“中国青扁豆之乡”。2008年，王黎娜从复旦大学毕业，入职上海银行总部。仅仅两年后，她辞职接过父亲的“衣钵”，成为“农二代”。

竞彩APP8月20日，中国（上海）自贸试验区临港新片区将迎来挂牌五周年。五年来，临港聚焦开放、创新两大使命，全力担负国家改革开放试验田和全市经济发展增长极的重任，为国家试制度、补短板、探新路，奋力走在全国改革开放前列。

每天，超过3200辆新能源汽车在泥城镇下线，带动形成了完整的汽车产业链，泥城新能源汽车产业集群初具规模。根据泥城镇公布的数据，2023年，全镇汽车及零配件制造产业规上产值占总规上工业产值的73.17%。