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当前，世界进入新的动荡变革期，单边主义、保护主义蔓延。但在习近平看来，经济全球化“虽然遭遇过逆风和回头浪，但其发展大势从未改变”。

据统计，今年1月至10月底，中欧班列(郑州)累计开行1797列，发送、到达货物15.98万个标箱，较去年同比分别增长14.39%、16.27%。10余年来，中欧班列(郑州)已累计开行超10000列，通达欧洲40个国家140多个城市，为全球互联互通、共同发展注入新活力。

在15日的亚太经合组织工商领导人峰会上的书面演讲中，习近平13次谈及经济全球化，强调要“携手推动普惠包容的经济全球化”。

安卓版苹果版电脑版此次行程里，习近平出席了APEC领导人非正式会议和G20峰会，对秘鲁、巴西进行国事访问，并与多位外方领导人举行双边会见。在这些重要活动中，习近平发出中国声音、提出中国主张。从三个“一”，体会习近平此行的深远意义。

今年以来，中欧班列(郑州)运输需求日益旺盛，国铁集团郑州局依托河南交通区位优势以及铁路枢纽优势，充分发挥全国中东部唯一货物集结中心的作用，持续优化货物上站、调车作业、车辆检查等工序衔接流程，并加强对班列全程运行的追踪盯控，积极与海关、边检等部门沟通协调，不断提升口岸运输能力和效率。

此次G20峰会，是非盟作为正式成员首次参会，加之上海合作组织发展壮大、金砖合作机制扩员，全球南方崛起正深刻改写世界经济版图，成为国际秩序变革的关键力量。

近年来，从印尼、印度到巴西，再到2025年的南非，全球南方国家先后轮值G20主席国。有评论指出，G20进入全球南方时刻。

为提升服务品质，国铁集团郑州局强化与中铁集装箱运输有限公司郑州分公司联调协作，加快实施铁路电子货单，实现中欧班列(郑州)“一单制”“门到门”“数字班列”“冷链班列”“特种箱”和“运贸一体化”等一系列创新举措，不断优化“陆上丝绸之路”运输组织体系。

国铁集团郑州局相关负责人表示，将依托中欧班列(郑州)集结中心建设，推广“铁公铁”“铁水铁”班列组织模式，常态化开展中欧班列(郑州)回程货源中转分拨业务，持续做大班列运量、提升班列开行品质。同时，持续推进中欧班列(郑州)与中老铁路国际货运列车无缝衔接，加快形成畅通高效、多向延伸、海陆互联的通道格局，全面提升中欧班列(郑州)基础设施保障能力。(完)

此外，国铁集团郑州局积极发挥中欧班列(郑州)线上门户网站服务作用，构建“一站式”综合服务平台，采用全天候和多语种，为全球客户提供境内外全程保险、货物信息追踪、电子施封锁、物联网集装箱等特色服务，不断满足客户需求。

展望未来，习近平强调了四个“没有变”，指出中方愿同美方继续保持对话、拓展合作、管控分歧，延续中美关系来之不易的企稳势头。中新网郑州11月22日电 (记者 刘鹏)记者22日从中国铁路郑州局集团有限公司(以下简称“国铁集团郑州局”)获悉，当日，随着X8035次中欧班列(郑州)从国铁集团郑州局圃田车站发出，满载汽车配件、机械设备、餐具、纺织品的110个标箱将在16天内到达波兰马拉舍维奇，标志着国铁集团郑州局累计开行中欧班列(郑州)突破10000列。

一座港口，蕴含着世界意义。如习近平所说，亚太国家经济深度交融，加强团结合作、维护地区稳定繁荣，符合亚太大家庭和全球南方共同利益。

在同美国总统拜登举行会晤时，习近平总结了过去4年中美相处的7点经验启示，切中当下中美关系的系列焦点问题：对华遏制不明智、不可取，不搞相互消耗、不胁迫别国选边站队，等等。

20日，在同巴西总统卢拉举行会谈时，习近平就未来两国关系发展提出4方面建议。他指出，中巴作为发展中大国，要带头共商共议，推动“同球共济”，合力应对关乎人类前途命运的全球性挑战。