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从冕宁县城出发,驱车约半小时便能抵达彝海村。沿着广场步道向上,气势宏伟的彝海结盟纪念碑映入眼帘,刘伯承、聂荣臻、小叶丹和沙马尔各4人的雕像生动传神。人像雕塑高5米,基座宽2.2米,寓意彝海结盟时间1935年5月22日。

彝海结盟后,红军继续长征。国民党追究小叶丹罪责,强逼果基家交出红军旗和1.2万两白银、120头羊。小叶丹宁肯倾家荡产,也不愿交出红军旗,并叮嘱妻子倮伍伍加嫫保护好旗帜。1942年,小叶丹不幸牺牲。

这条路山高林密、关隘险峻,格外难行。22日清晨,中央红军先遣队先遣1团到达彝海以北2公里的喇嘛房时,遭到果基家支彝族武装阻拦。随即,中央红军便向沿途的彝族居民宣传中国共产党民族政策和中国工农红军的纪律及其主张。

对于彝海结盟在中国历史上的重要意义,纪念碑上如是铭刻:“彝海结盟是民族团结和军民团结的典范,是中国共产党民族政策的胜利,是红军长征史上光辉的一页。”

习近平指出,深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程,攻克了多项世界级技术难题,创造了多项世界纪录。全体参与者用辛勤付出、坚强毅力,高质量完成了工程任务。这充分说明,中国式现代化是干出来的,伟大事业都成于实干。

其中一件展品“中国夷(彝)民红军沽鸡(果基)支队”红军旗的复制品在默默讲述着那段光辉故事。据了解,结盟次日,红军授予小叶丹该旗帜,这是红军授予少数民族武装的第一面队旗。随即,小叶丹派向导护送红军顺利通过了百里彝族聚居地,为红军强渡大渡河、飞夺泸定桥赢得了宝贵时间。

岁月流转,彝海流淌不息。如今,取水处立有一块白色石碑,上书“刘伯承同志与小叶丹结盟取水点”字样。取水点不远处,还保留着彝海结盟的三块石头。当年刘伯承年长,坐在北面稍高的石头上,小叶丹与他相向而坐,彝族毕摩(祭司)沙马尔各则坐在中间的石头上主持结盟仪式。

当年5月20日,中央红军先遣队到达冕宁县泸沽镇。刘伯承、聂荣臻根据情报,当机立断改变原定经越西的行军路线,走从泸沽至冕宁再经拖乌彝族聚居地到安顺场的小路,出奇制胜。

“结盟石”历经风雨仍保留着当年的样子,与巍然矗立的彝海结盟纪念碑一道,记载并守护着89年前刘伯承与小叶丹“彼此愿永结弟兄,肝胆相照,团结如一,永不反悔”的誓言。

之后的岁月,倮伍伍加嫫把红军旗缝进自己百褶裙的夹层里,直到1950年解放军解放冕宁,她才取出贴身的彝家红军旗,献给驻冕宁的解放军。

深中通道是深圳至岑溪国家高速公路跨珠江口的关键控制性工程,路线全长约24公里。项目于2017年2月开工建设,历时7年建成开通,是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程。项目通车后,深圳至中山的车程将从目前约2小时缩短至30分钟。“红军不怕远征难,万水千山只等闲。”作为人类历史上的伟大奇迹,红军万里长征路留下了许多可歌可泣的故事。在四川省凉山彝族自治州冕宁县的群山之中,海拔2280米的彝海远近闻名。

走进彝海结盟纪念馆,入口处刻着习近平总书记的话语:“我们党自成立之日起,就高度重视民族问题、民族工作,正确处理民族关系。”

89年前,中央红军北上先遣队司令员刘伯承和彝族果基家支头人果基约达(小叶丹)在彝海边按照彝族习俗歃血为盟。其后,在彝族同胞的帮助下,红军大部队顺利通过百里彝族聚居地,为强渡大渡河、飞夺泸定桥赢得宝贵时间。

交谈中,小叶丹与刘伯承一见如故、相谈甚欢,从而萌生了与刘伯承结拜为兄弟的想法,刘欣然同意。二人遂按彝族习俗歃血为盟。

纪念馆还展出了红军外出证章、红军旗杆头、红军和抗捐军用过的枪支、手雷、大刀,当年红军长征过冕宁时送给老百姓的银元、糖果盒、手镯等。峥嵘岁月里的军民鱼水情,时至今日仍令人动容。

彼时,身为果基家支头人的小叶丹既精通彝族典故和习俗,又通晓汉语,在当地威望很高。当他得知红军是一支旗帜鲜明地主张民族平等、反对民族歧视的好队伍,并有邀请彝族头人去谈判的意愿后,便主动在彝海边约见刘伯承。

习近平强调,下一步,要管好用好深中通道,确保安全、顺畅、舒适、智慧运行,充分发挥交通开路先锋作用,促进珠江口东西两岸融合发展,提升粤港澳大湾区基础设施“硬联通”和规则机制“软联通”水平,推进粤港澳大湾区市场一体化,为把粤港澳大湾区建设成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地提供更好服务保障。(贺信全文另发)

结盟时,虽受条件限制没有酒,但刘伯承说:“只要心诚,水也可以当酒。”随即,他便让警卫员舀来彝海中的水,以水代酒。小叶丹则找来一只鸡,杀鸡取血滴入碗中,两人一饮而尽,结为兄弟。

30日上午,深中通道开通活动在西人工岛举行。中共中央政治局委员、广东省委书记黄坤明现场宣读了习近平的贺信并宣布深中通道开通。

如今,彝海结盟纪念馆已是全国爱国主义教育示范基地、四川省爱国主义教育基地,也是全国民族团结进步教育基地、四川省民族团结进步教育基地,每年吸引十余万人次访客前来。

深圳市恒晨汽车电子有限公司深圳至中山跨江通道6月30日建成开通。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发来贺信,表示热烈祝贺,并向参与规划建设的全体同志致以诚挚问候。

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美国新闻网站Axios29日报道,知情人士透露,美国近日就人质释放和停火协议的部分内容提出了“新的措辞”,以努力弥合以色列和哈马斯之间的分歧并达成协议。

沙特阿拉伯驻黎巴嫩大使馆29日称,鉴于黎巴嫩边境局势紧张,敦促该国公民离开黎巴嫩。本周早些时候,德国、荷兰、奥地利等国已呼吁本国公民尽快离开黎巴嫩。

近期黎以紧张局势快速升温。《以色列时报》报道,以色列战机29日下午袭击黎巴嫩南部两座建筑。以军方称,情报显示建筑内藏有大量黎巴嫩真主党武装人员。

当日在黎巴嫩首都贝鲁特举行的新闻发布会上,哈姆丹指责以色列“阻止援助物资进入”加沙地带,表示加沙地带民众目前每天至少需要500辆卡车的援助物资。他呼吁全球人道主义机构采取紧急措施,促进一切形式的救济和援助。

关于加沙地带停火谈判,路透社报道,哈马斯高级官员乌萨马·哈姆丹29日表示尚无进展。哈马斯仍然准备“积极处理”任何旨在结束战争的停火协议。

巴勒斯坦通讯社报道,以军29日空袭加沙地带多地,造成数十人死亡。其中,加沙地带北部加沙城多处住宅遭袭,造成多名妇女、儿童死亡。报道称,新一轮巴以冲突爆发以来,以军在加沙地带的军事行动已造成超3.7万巴勒斯坦人死亡,8.6万多人受伤。

深圳市恒晨汽车电子有限公司中新社北京6月30日电 综合消息:当地时间6月29日,以色列空袭黎巴嫩真主党位于黎南部的目标。巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)方面29日表示,加沙地带停火谈判尚无进展。

以色列国防军29日在社交媒体上称,当晚有3架无人机从黎巴嫩境内飞入以色列北部地区并坠落,尚无人员伤亡报告。此外,以军还发现约25枚火箭弹从黎巴嫩境内射向以色列北部并引发火灾。作为回击,以军炮击了火箭弹的发射地点。

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不仅天气热,5月以来的新疆旅游业也持续升温。澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,中国—亚欧博览会召开叠加暑期旅游热,以及迷你剧《我的阿勒泰》流量未减,今年以来新疆技能拉满,全国各地的游客不远万里赶到这里开会、旅游,乌鲁木齐多个景区的旅游人次相比去年同期都有大幅增长。

新疆古生态园汗血马基地在养马方面同样有很多突破。汗血马基地现有世界名马品种18种,马匹479匹,其中汗血马342匹,马匹的数量和种类为全国领先。今年,世界名马冻精种质库也在这里建成。基地现已存有12个品种的优质种马精子,3万剂种马冻精。2023年起,基地向农牧民开展育种培训工作,并向新疆一些地区的农牧民提供免费冻精。

提起中国—亚欧博览会这样的平台为公司带来哪些助益,野马集团有限公司副总裁、野马文旅集团总经理熊涛告诉澎湃新闻,公司和博览会的关系更像是“老朋友”一样。

此后大概10年里,巴卡耶夫·塔兰特别克·买里萨维奇每年都来乌鲁木齐呆几个月,带着画家朋友和学生一起创作,留下了几百幅关于马的油画作品。

这几日乌鲁木齐人气之旺,网约车司机也深有感触。乌鲁木齐的一位网约车司机告诉澎湃新闻,在中国—亚欧博览会召开的这一周,乌鲁木齐道路开始明显拥堵,这座城市的游客突然多了很多。

在乌鲁木齐新疆国际大巴扎,每天上午12时、下午6时分别有两场开街仪式。如果赶上了,游客就能看到哈萨克族、塔塔尔族、塔吉克族、蒙古族、回族、维吾尔族等少数民族的歌舞表演。

那一年,奥通巴耶娃在乌鲁木齐市参观汗血马基地时,发现这家公司老板非常爱马,拍摄了很多马的照片,便介绍吉尔吉斯斯坦一位很有名气的油画家巴卡耶夫·塔兰特别克·买里萨维奇到汗血马基地画马。

2018年下半年,新疆古生态园正式对外营业,近些年每年游客在200万人次以上。而今年5月以来,古生态园内的1600多个客房都是满客状态。

新疆博物馆一位工作人员介绍,今年5月以来,博物馆每天的游客达到1.5万人次左右,明显能感受到人多了起来,游客数量远超去年同期数据。

6月以来,大巴扎的游客人数更是明显增多了。这位负责人表示,最明显的感受就是今年的接待量比去年同期多了很多,大巴扎街区的外国游客也明显增多。再加上暑期到来,近期国际大巴扎平均每天游客在11万至12万人次之间,周末达到13万人次左右。6月中旬古尔邦节假期期间,游客更是最高达到20万人次,5天假期里游客总计达69万人次。

来新疆旅游,许多人的第一站都是乌鲁木齐。先到国际大巴扎里“买买买”,再到博物馆看一看千年干尸,晚上去和田二街走一走,把这条街的烧烤店从南吃到北……

迷你剧《我的阿勒泰》将哈萨克族舞蹈黑走马再次带火,只不过和剧中文秀的“暴躁版”黑走马不同,国际大巴扎开街仪式中的黑走马,是快乐的黑走马。

乌鲁木齐大巴扎社区一位负责人告诉澎湃新闻,2023年9月28日起,大巴扎举办开街仪式,每场演出半小时左右。开街仪式最开始多是新疆少数民族歌舞表演,今年春节大巴扎还特意增加了英歌舞表演、黄河飞龙表演,以及少数民族风情的舞狮表演等等,大巴扎的开街仪式紧跟潮流,至今已更新了5个版本。

因此,新疆博物馆成为游客到达乌鲁木齐后的必打卡地。一位新疆当地干部向澎湃新闻表示,这两天新疆博物馆里游客数量超出想象,他印象中从没有见过博物馆里有这么多人,古代干尸陈列馆内游客更是摩肩接踵,很难挤到最前面一睹“楼兰美女”真容。

新疆古生态园由野马文化发展公司(以下简称“野马文化”)管理运营,这家拥有中国最多汗血马的公司是野马集团有限公司下属的一家分公司。该集团公司最早便是做外贸生意起家,和中亚五国及俄罗斯合作的外经贸生意已持续了30余年,年均贸易额达10亿美元。

开街仪式上,演出人员还会邀请游客一起跳舞。“我们也是听取了游客、社区群众的意见,调整大巴扎特色街区的活动内容。”这名负责人介绍,与此同时他们还会在小红书、抖音等短视频平台上大力宣传。

乌鲁木齐市鲤鱼山公园的西北角,有一片面积不小的区域是新疆古生态园。这里不仅有硅化木林、陨石林、胡杨林,还有亚洲最大的马主题美术馆、马文化博物馆,以及中国最大的汗血马基地。

网约车司机的感受也确有依据,此次中国—亚欧博览会(以下简称“博览会”)有来自50个国家、地区及国际组织,30个省区市、新疆生产建设兵团和自治区14个地州市的1900余家企业和机构、超5000名客商参展。

深圳市恒晨汽车电子有限公司6月26日至30日,第八届中国—亚欧博览会如约而至,以“丝路新机遇 亚欧新活力”为主题的第八届中国—亚欧博览会在新疆乌鲁木齐召开。

新疆博物馆藏品文物数量有6.4万余件,特色藏品主要为纺织品、纸质文书、彩绘泥塑和古代干尸标本等,其中国家一级文物约占全疆总数的60%。

日前,携程集团发布的《2024暑期旅游市场预测报告》亦显示,乌鲁木齐位列暑期国内十大热门旅游城市中的第六名,暑期旅游订单同比增长43%。乌鲁木齐入境游订单量同比增长207%,热门景区为大巴扎、自治区博物馆、天山大峡谷、新疆古生态园等地。

刚走出人头攒动的地窝堡国际机场,参加中国—亚欧博览会的嘉宾就感受到了乌鲁木齐的“热”度。6月20日以来的这几天里,乌鲁木齐出现了同时期并不多见的高温天气,气象台单高温预警就发布了几次,乌鲁木齐以别样的方式向中外嘉宾展现自己的热情。

如新疆博物馆藏的一件非常有名的镇馆之宝——汉代“五星出东方利中国”锦护臂。资料记载,在新疆民丰县尼雅遗址出土的汉代“五星出东方利中国”锦护臂,被誉为二十世纪中国考古学最伟大的发现之一。织锦上织出的“五星出东方利中国”吉祥语文字,是中国传统天文星占的术语,而在古代中国,“观星文、察地理”由皇家史官掌管,所以这件织锦护臂自然也是由皇家织造,被当作“信物”赐给了西域古国“精绝”的王公贵族。

新疆古生态园内的美术馆共存有油画700余幅,其中有三分之一的油画作品和马有关,这家美术馆也因此成为亚洲现存最大的马主题美术馆。

6月28日,熊涛还参加了第八届中国—亚欧博览会上举办的文化旅游产业对接会。据他介绍,会上有来自全国不同省份旅游行业的同仁做业务分享,他对各省份的旅游资源和旅游优惠政策有了更多了解。对做外贸生意、文旅产业的公司而言,政府免费搭建这样交流、交往的国际平台,他们受益诸多。

中亚五国百姓虽然和我们语言不通,但如果大家都爱马,彼此之间的距离就会更近,马成为人们交流的重要媒介。熊涛提到,做外贸生意时常常会遇到困难,也有谈生意谈不下去的时候,但只要一提到公司养马的事情,中亚客人立刻会眼睛一亮,想要到公司来看看汗血马。由此,汗血马不仅促进了双方的交往,某种程度而言也促成了很多生意。

这处园子原本是公司内部接待客商之用,结果做外贸生意的公司,马却越养越多、越养越好。以马为媒,公司认识了更多来自亚欧国家的朋友,也因此多出了很多生意。

FAQ

最直接的影响是,深中通道开通后,深圳至中山之间车程从两小时缩短至半小时内,未来广州南沙至中山仅需15分钟,珠海和江门至深圳从2小时以上缩短至1小时内。  

深圳市恒晨汽车电子有限公司6月30日上午,深圳至中山跨江通道(简称“深中通道”)正式开通,下午3时通车试运营。一桥飞架伶仃洋,横贯珠江口,连通深中,也联接起了深莞惠和珠中江两大城市群。

第四,促进珠江口东西两岸房地产发展及30分钟生活圈形成。深中通道开通,吸引更多地产商到珠江口西岸开发楼盘、产业园区、总部经济基地。中山的写字楼租金、工业用地和商业用地价格仅为深圳的八分之一左右,区域之间存在着显著的房地产价格差异。另外,中山的房价仅为深圳的五分之一左右,深中通道的通车将吸引更多深圳的购房者前来投资和置业。

陈能军举例称,在产业协作方面,中山可以承接深圳的产业转移,同时服务深圳,作为合作伙伴,成为深圳的生产制造基地。在文化旅游方面,三地可以通过共同推广旅游和文化活动来吸引游客,如开发联合旅游路线,展示各自独特的文化和历史景点,这将增强文化旅游吸引力。在人才交流方面,三地可以开展人才交流项目、学术合作和联合培养计划,促进人才流动和专业技能的共享。这有助于提升人力资本的辐射效应和知识创新的溢出效应。

第五,有利于打造粤港澳大湾区世界级旅游目的地。深中通道的开通有利于充分挖掘珠江口东西两岸的旅游资源,探索更多文旅合作新模式,携手打造更具影响力、号召力的旅游精品,共同推动文旅产业繁荣发展;有利于粤港澳大湾区打造世界级旅游目的地,有助于推动创建宜居宜业宜游的人文湾区。

第二,助力粤港澳大湾区城市群融合,破解珠江口东西两岸区域发展不平衡的问题。区域发展不平衡是广东高质量发展的最大短板,珠江口东西两岸的城市发展呈现出“东强西弱”态势,且发展差距进一步拉大。东西两岸城市的优势资源存在互补性,深中通道将促进这些资源对接利用,推动城市之间融合发展,破解珠江口东西两岸区域发展不平衡的问题。

南方科技大学研究员、华南城市研究会副会长、深圳市经济研究会副会长陈能军分析,深中通道的开通将缓解珠江口东西两岸在融合发展上的交通掣肘,这对于促进东西两岸产业协作和融合发展,都将带来巨大的机遇。应好好利用这个机会,加强广州南沙、深圳宝安和中山市的互动和合作。

华南城市研究会常务副会长、数字经济与未来城市研究院研究员郭有浪认为,深中通道加速大湾区竞合发展体现在以下五大方面。第一,加速珠江口东西两岸的互联互通。深中通道使得珠江口东岸的深圳、东莞与珠江口西岸的广州南沙、中山、江门、珠海等地区形成便捷的30分钟交通圈及生活圈,有利于珠江口东西两岸的互联互通。深中通道是构筑粤港澳大湾区一小时交通圈的重要工程,是国家“十三五”重大工程《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008—2020)》确定建设的重大交通基础设施项目,是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角深莞惠与珠中江两大功能组团的重要交通纽带,也是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。

第三,促进珠江口东西两岸的产业协同发展。珠江口东岸的深圳市高新技术产业基础好、创新能力强,但面临城市空间有限、地价及房价高昂的现实情况。许多企业在增资扩产时,需要就近寻找交通便利、制造业基础较好的城市,以更低的成本获得更广阔的发展空间。珠江口西岸的中山、江门、珠海等城市,开发程度相对较低、土地资源相对充裕,制造业的基础较好,但产业发展面临着创新资源不足、创新能力不强、发展后劲不够、产品附加值不高等问题困扰,迫切需要承接珠江口东岸城市的高新技术产业转移。

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