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今年的年会叫哪年年会据悉,大兴机场本航季计划通航国内客运航点133个,较上个航季计划基本持平,将新开通于田、鞍山、鸡西、腾冲、十堰等国内通航点。航线频次方面,季节性航线加密显著,如海口、三亚、泉州、揭阳等。此外,上海浦东、上海虹桥、大连、昆明、义乌、福州、南昌、合肥等航班频次有所增加。

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晓桦说,自己在二手车行买车时,老板介绍一般外卖车能跑到50-60km/h,毕竟只有车速快,骑手才能一次挂多个单且不超时。

2019年4月15日,《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准正式实施。该规范规定,电动自行车最高时速不得超过25km/h,整车质量禁超55kg,需有脚踏骑行能力,电动机功率不超过400W。

此外,征求意见稿明确提出,将从技术上增加车辆最高速度、电动机功率、蓄电池类型及输出电压等关键参数的篡改难度,从技术上确保车辆无法超速行驶,防范通过在控制器中预留“后门”提高车辆速度。

有受访者告诉澎湃新闻,电动自行车是相对电摩和私家车来说更便宜、方便的通勤选择,他在购买时也默认了解速。日常生活中,他一般开得不快,大概在20-30km/h左右。“但按照现在的规定,超过15km/h就一直报警响个不停,很麻烦。”

小尼认为限速规定合理,因为公共交通压力太大,只有抬高门槛限制准入才能真正分流出行。“反而应该加大执法力度和违法的处罚,不然合规合法的反而受到更多约束。我考驾照交保险不改装不闯红灯就怕被扣分,电动自行车违法不扣分、不扣车,抓不住就跑、抓住就只罚款几十块钱,很不公平。”

今年8月,上海静安公安分局破获一起非法改装、销售伪劣电动自行车案,抓获犯罪嫌疑人4名,捣毁窝点2处,现场查获非法改装电动自行车8辆,涉案金额达14万余元。经检测,部分车辆车速可达80公里/小时,远超国家强制性标准。‌

晚上车少的时候,晓桦把油门拧到底,能在马路上跑29km/h。她解释,自己比较谨慎,大多数骑手会开得更快。而如果单次接单太少,她的时薪就会降到十块钱以下。为了赚多点,她一次都会挂三个单左右,多的骑手能一次挂十几单。“平台时间限制,加上找商家、找店家和电动自行车出问题等突发情况,压力很大。”

谈到外卖员群体对送单速度的需求,小尼认为,电动自行车被要求限速是为了安全,而外卖群体的问题本质是平台设置的配送时效还有佣金计算方法不合理,和电动自行车限速没有关系,不能倒逼政策放宽。

也有人对限速表示支持。为了能在市区载人上路不被限速,在南京生活的小尼花费3万元购买了电摩,并花费12万元购买了市区摩托车牌照。

2024年9月19日,工信部官网公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》,并对主要修订内容中的“电动自行车最高设计车速维持在25km/h”等问题进行了回答。

“如果按照25km/h以下的车速,绝对会影响送餐单量,除非美团修改机制,延长配送时间。”22岁的北京女外卖员晓桦告诉澎湃新闻,官方很早就出台了限速规定,但他们暂未受到影响。

为确保交通安全,征求意见稿增加了电动机额定转速下空载反电动势以及电感值差异系数等指标要求,从而确保电动机在输入电压达到最高时,车速也无法超过25km/h;同时增加了电动机低速运行时转矩限值指标,允许电动机短暂输出较高扭矩,确保车辆能够应对短距离爬坡等特殊工况,满足消费者正常骑行需求。

其次,交通管理部门应加大对电动自行车销售和使用的监管力度,严厉打击非法改装,通过提高违法成本,倒逼商家合法合规经营。此外,还需要提高公众对电动自行车安全行驶的认识。

修订还提到,目前使用中的不少电动自行车最高车速,超出了现行标准的规定,主要原因是这些车辆的电动机在动力性能方面有较多的余量,给非法篡改最高车速留下了空间。

今年的年会叫哪年年会我国是电动自行车生产、消费大国。截至2023年底,我国电动自行车社会保有量超3.5亿辆。由于不少车辆存在违规篡改的情况,导致最高车速、蓄电池电压、电动机功率等技术指标,超出现行国家强制性标准规定,成为交通事故的重要诱因。

对于企业和行业来说,邢鑫认为,需要鼓励电动自行车生产企业研发更安全、更符合标准的电动自行车。通过技术手段防止非法改装,如设置防篡改程序、加密控制芯片等。电动自行车行业协会可以制定行业规范,要求会员企业遵守法律法规,不提供解速服务。对违规行为进行自律管理,维护行业秩序和消费者权益。

据媒体此前报道,有交警承认,对电动自行车改装确实存在监管难问题,“电动自行车存量大,把在路上正常行驶的车子拦下来测速并不现实。只有车子出现事故时才会鉴定,借此判断它是否存在改装情况。”

在规范标准的同时,各地也多次针对电动自行车违规改装、提速等问题展开打击和整改。例如,今年4月15日,上海青浦警方在“砺剑2024”第八次集中清查整治行动中,成功捣毁2个制售伪劣电动自行车团伙,抓获犯罪嫌疑人8名,现场查获各类电瓶950组、改装电动自行车4辆。该团伙为增加续航将电动自行车国标48V电瓶非法改装至60V、72V对外进行销售,为提升车速破解电机将最高限速提速80%。

“对电动自行车的共识不足。”2023年某学术论坛杂志发布的《学术城市交通治理产权认知的社会学分析—— 以电动自行车治理为透视场景》一文中,作者提出,不仅各国政策迥异,即使在同样的政策大环境下,不同行动者对电动自行车的理解也不同。这样一种缺乏共识性预期的交通工具的大规模运用,成为城市空间互动的重要主体之一,存在许多潜在冲突。

工信部称,限速25km/h主要是考虑如果车速过快,将直接增大交通事故发生概率,一旦遇到紧急情况,骑行人作出相应避险动作的时间很短,且刹车距离也会相应变长,很容易与其他交通工具或行人发生碰撞,有时还会出现侧滑、摔倒等失控现象,造成人身伤害事故。

“要缓解道路交通矛盾、减少交通隐患,实施限速只是其中一环,构建安全的道路环境需要综合施策,形成多方合力。”邢鑫认为,首先要完善立法与标准,加强电动自行车相关法律法规和安全技术标准的制定与完善,明确解速等改装行为的违法性质及其法律后果,从源头上遏制非法改装。

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这种以“卷死”同行为目标的恶性竞争,本身不可持续。多位餐饮行业从业者也提到,这样无休无止的价格战,是以过多压缩利润空间为前提的。

因此,从职场个人到行业公司,大家对持续的恶性竞争所带来的负面效益正在逐渐形成共识。普通人想多点休息、公司想多喘口气,整个社会都在期待着“反内卷”的到来。

7 月 30 日,中共中央政治局召开会议,分析研究当前经济形势,部署下半年经济工作。会议指出,要强化行业自律,防止“内卷式”恶性竞争。

只是“囚徒困境”下,谁也不敢单独退出。以 2023 年年初快餐品牌西少爷推出了 9.9 元套餐为起点,直至 2024 年 7 月,没有餐饮品牌取消自己的低价套餐,反而参加价格战的企业越来越多,品类也越来越丰富。

这一现象可能是因为:诸如比亚迪等中游企业,因业务覆盖汽车生产全产业链,生产成本得以降低。据 36 氪报道,比亚迪通过自产大量汽车零部件、对部分零部件进行整合,降低了一部分成本;同时,它还利用纯电动汽车销量多的优势,以量产效果摊薄成本,进一步压低了在零部件上的花费。

今年的年会叫哪年年会内卷,已然成为人人喊打的一个词。表演式加班、长篇累牍的周报、过度包装的 PPT,打工人对这些充满形式主义的行为叫苦不迭。

从瑞幸、库迪的 9.9 元喝咖啡,到肯德基的大神卡、麦当劳的“穷鬼套餐”,再到高端餐饮品牌新荣记推 398 元套餐。近两年以来,餐饮品牌卷低价的风潮,已从奶茶、咖啡等饮品类,逐渐蔓延到了快餐、火锅、正餐等各个餐饮品类。

中国汽车工业协会副总工程师许海东在 8 月 12 日表示,要在技术创新、提升产品品质、保证产品质量、提供优质服务、塑造品牌方面开展竞争,不能采取价格战等“内卷式”恶性竞争的短视行为影响长期可持续发展。9 月 6 日,中共中央政治局委员、国务院副总理张国清提出,要因地制宜发展高新技术产业,促进区域合理布局,防止低水平重复建设和“内卷式”恶性竞争。

7 月 30 日,蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟表示,不要搞“卷周榜”式低水平内卷……中国车企在当下的使命是通过研发实现技术突破。9 月 12 日,长城汽车董事长魏建军称,哪怕“跌出前十”也要走正确的路、要健康发展、合规、有底线和长期思维,追求有底线,有信誉有质量的市占率。

根据澎湃新闻的梳理,类似这样明确提出“反内卷”的知名企业,至今已有不下 20 家,它们来自餐饮、汽车、光伏等十几个行业。

数据显示,在 2024 年上半年,汽车产业上游环节的企业平均净利润(归属于母公司扣除非经常损益的净利润)为 1.5 亿元,中游环节的为 8.9 亿元,下游环节的则为 4.5 亿元。也就是说,比起中游的整车制造,上游和下游承受着更大的盈利压力。

2024 年 7 月,比亚迪旗下方程豹“豹 5”车型全系降价 5 万元。在这样的“价格战”之下,比亚迪的毛利率不降反升。财报数据显示,比亚迪今年上半年的毛利率提升至 20%,同比增长 2%。

以汽车产业为例,澎湃新闻在逐字阅读在 A 股汽车行业 258 家企业的业务介绍后,筛选出其主营业务与普通汽车相关的 247 家,并按上游(核心零部件)、中游(整车制造)、下游(汽车服务)三个环节对其进行划分。如果该企业涉及整个产业链的多个环节,按其最主要的经营活动进行划分。比如,比亚迪等覆盖上中下游全产业链的车企在整车制造方面的业务最多,因此被归入中游。

吉利汽车、蔚来汽车是最早一批倡议“反内卷”的企业,而它们所在的汽车业,也是近两年价格战较为激烈的行业之一。据《中国汽车报》报道,仅从 2023 年以来,国内汽车零售价格整体平均下降了约 20%。

只是,不是所有的企业都能做到规模效应,多数企业只是在价格“内卷”中疲于应付。特别是新能源汽车领域,以蔚来为例,6 年时间亏损 866 亿,平均每一天烧掉 4000 万,每卖一辆车亏损近 13 万。雷军也曾表示:卖一辆亏一辆。

而如今,不光是职场个人,不少企业也开始明确提出要“反内卷”。最近的一次,是 10 月 14 日中国光伏行业协会举行了内部座谈会,参会的 16 家光伏企业达成共识:“反内卷”、反恶性竞争。

FAQ

10月17日,上海市委网信办2024年第3期“清朗e起来·系列惠企沙龙”在静安区举行。沙龙聚焦“共建清朗直播经济生态圈”主题,共同探讨激发直播经济高质量发展的有效路径。

劳帼龄表示,从规范角度看,监管部门早已对直播带货划定红线,大平台人员上岗前需培训,牢记哪些不能碰,否则可能直接被处罚。对于大的MCN机构而言,旗下带货主播也必须经过合规培训才能上岗。

在蔚英辉看来,直播电商的卖货模式是对原有购物流量的重构。在没有电商的时候,消费者分散在街边便利店、小型超市、大型商超和购物广场等线下场所。电商出现初期,消费者有过质疑,比如对货物真假、付款安全等等。但随着电商十多年的发展,消费者对电商购物的信任逐渐建立,开始涌向货架电商,如淘宝、京东、拼多多等平台。

10月11日,国家市场监督管理总局直属机构中国计量科学研究院联合中国质量认证中心、中国海关科学技术研究中心等多家单位,在上海共同发布《直播电商行业高质量发展报告(2023-2024年度)》蓝皮书研究成果。

在供给侧,直播电商成为日益重要的销售渠道;在需求侧,消费者对直播电商的接受程度大幅增加、消费心态更加理性成熟等推动直播电商日益成为一种主流消费方式。

“要在问题中努力寻找将来堵漏洞的方法。”与会人员之一,上海财经大学电子商务研究中心主任、中国式现代化研究院特聘研究员劳帼龄指出,合力共建清朗直播经济生态圈在当下显得尤为重要。

劳帼龄表示,过去几年尤其是2020年起,由于特殊原因,带货头部主播承载了众多消费者的期望,但带货销量上升与自身素质的提升似乎并不同步。“从小主播成长为大主播,消费者的要求或者期待会更高。但他们的自身能力以及产品品质等方面,却未能与销量同步提升,正如消费者到专卖店购物和到小摊购物的要求是不一样的,如果出现问题更容易引发争议。”

今年的年会叫哪年年会“欲戴皇冠,必承其重。”发端于2016年的直播带货,度过“七年之痒”之后,在流量红利逐渐见底、行业竞争日益白热化的当下,正开启新一轮洗牌。

此外,直播带货竞争中,价格战愈演愈烈。各大主播为了吸引流量和订单,纷纷压低商品价格,以至于不同直播间价格悬殊,“内卷”严重。这不仅让商家的利润空间被大幅压缩,也让消费者陷入选择困境。“一些商家为了降低成本,不惜牺牲产品质量,以次充好,进一步加剧了消费者对直播带货的不信任。”

“欲戴皇冠,必承其重。”劳帼龄坦言,头部主播在直播间引发的信任感崩塌问题确实存在。“影响力增大、粉丝增多后,带货主播不能口无遮拦,因为有些红线触碰不得。”

劳帼龄表示,直播电商逐渐发展为直播经济,内容与产品间互相拥抱、不断磨合。“当前消费者希望在购物过程中能有一些有知识性的内容营销作为辅助。比如,有的主播可能从念诗开始,逐步引入商品,但最终还是要回归到带货上,不能永远只念诗。”

值得一提的是,本次行动方案是继2021年4月印发《上海市推进直播电商高质量发展三年行动计划(2021—2023年)》后聚焦直播经济出台的又一全新升级版本。对比三年前的行动计划提出的“到2023年,带动上海市网络购物交易额超过2000亿元”,新的行动计划直接明确,“直播电商零售额力争达到6000亿元”,规模是前者的三倍。

劳帼龄表示,上海在塑造清朗直播经济生态方面有独特优势。“高质量的生态环境对经济的拉动作用不可小觑。相关企业若能加强自身管理,就有机会搭上政策红利和行业发展的快车。”

劳帼龄认为,带货主播吸引消费者虽然通过内容表达,但最终还是要回归到产品本身的价值和质量上。如果产品品质不佳,即使带货主播再有魅力也无法长久。

除主播责任外,相关企业和平台也需分担相应责任。对于平台而言,应明确治理规范,确定哪些内容值得鼓励、哪些应被限制,如虚假立人设、嚎叫式、低俗等内容。平台需平衡商业利益与主流价值观,在主流价值观高于商业利益的前提下发展,将社会责任置于首位。当平台看到乱象时,应先出手治理,其次才是依靠监管。蔚英辉建议,对主播和直播间进行层级划分,通过赛马机制赛出更好的“马”,发挥头羊效应和群羊效应,引领行业发展。

上海作为国际化大都市,在直播带货领域有着巨大的潜力和优势。当前,上海正以坚定的决心和积极的行动,引领直播带货行业迈向新的高度。

建立信任是一个漫长的过程,直播带货从业者需要走好每一步以保证用户的良好体验。然而摧毁信任却可能因为一两个事件而迅速发生。如果一个行业连续出现几次“翻车”,会让人觉得这个行业很混乱。“就像过去电视购物高光的那些年,也出现过不少‘怪现状’,如今的直播带货从业者应该有敬畏心,吸取经验和教训,才能让行业发展行深致远。”美腕(上海)网络科技有限公司合伙人蔚英辉表示。

蔚英辉则介绍说,作为上海重点直播电商企业之一,早在2019年美腕就以严苛标准成立了行业首个选品和质检团队,对每一个上播产品进行合规审核。2020年,美腕参编中国商业联合会《直播营销服务规范》团体标准,这也是国内第一部全国性的直播电商团体标准。2021年,美腕推出行业首个企业标准,对直播选品流程、人员管理、合规管理、售后服务等环节进行更严格规范。2023年,美腕还参与制定上海首个《电商主播直播用语规范》团体标准。与此同时,2022年至2024年期间,美腕作为重要支持单位,连续三年参与了中国计量科学院《直播电商行业高质量发展报告》蓝皮书研究成果的编写发布。

从企业品牌建设角度来看,清朗直播经济生态圈对提升企业品牌形象有巨大益处。“对致力于长期经营的企业而言,所处的生态应如一个健康的鱼塘,有鱼、水草、海藻和微生物等才能共同繁荣发展。”蔚英辉认为,清朗的直播生态就如同一个良好的目标指引下的健康生态环境。“企业不能为了短期获利而过度投放资源、使用不当手段,否则就像过度养殖的鱼塘,可能过两年就无法使用。”

而根据中国互联网络信息中心发布的《第53次中国互联网络发展状况统计报告》,截至2023年12月,电商直播用户规模达到5.97亿人,占网民整体的54.7%,较2022年12月的数据增长8267万人。

劳帼龄表示,一方面,要大力强化行业自律,企业自身应提前做好规范,避免单纯依赖外部监管。各类行业协会应充分发挥作用,如直播电商、MCN机构等相关行业应加强自律与相互监督。另一方面,执法监管应作为最后一道防线,保障直播经济更好地清朗有序发展。

“直播电商未来的发展一定是更多地关注品质本身,通过品质直播助力新兴消费。头部企业尤其需要做好示范,带动行业走向正能量发展。”劳帼龄说。

行动计划提出,到2026年,上海市直播经济发展持续保持国际领先地位,对产业赋能作用明显,行业生态更加完善,直播电商规模平稳增长,直播各类业态丰富多元、结构科学,主体不断集聚,形成高效协同的直播经济生态,建立健全高标准的行业规范与监管机制,力争成为具有国际影响力的直播经济高地。直播电商零售额力争达到6000亿元,直播经济各类主体规模不断壮大,形成10个全国领先、具有国际竞争力的头部直播平台,培育一批规模大、带动作用强、国内有影响力的主播服务机构(下称“MCN机构”),打造一批国内知名的各类直播活动IP品牌,梳理发布100个特色直播场景。

为进一步推动直播经济发展,并发挥其对消费、贸易、产业及文化的赋能带动作用,上海市商务委、宣传部等多部门上月印发《上海市推动直播经济高质量发展三年行动计划(2024—2026年)》(下称“行动计划”)。

上海市委网信办积极履行深化审慎包容监管和加强行业自律职责,结合“清朗浦江·网络直播领域虚假和低俗乱象整治”专项行动,指导属地直播领域网站平台、MCN机构等提升对直播内容的监管和审核能力,筑牢信息内容安全防线。

蓝皮书指出,2019年至2022年,直播电商渗透率从4.9%增长到30.4%;2023年渗透率更是达到37.8%,同比增长24.3%。

蔚英辉则表示,从货架电商到内容电商,其实就是实现了“人找货”和“货找人”模式的叠加,“今后这两种模式是并存的。未来的电商和直播,本质依然是商品和服务。在货品同质化严重的情况下,除了商品本身和价格,直播电商要想发展,必须提供好的服务,让用户感到放心和安心。”

蔚英辉认为,对于直播电商而言,内容建设起着非常重要的作用。商品丰富,消费者必然面临选择困难。因此直播带货的内容可以围绕商品,帮助消费者选择适合的产品。“最近小红书上李诞的直播间,以聊天提供情绪价值的方式间接带货,收效很好。”

上海财经大学电子商务研究中心主任、中国式现代化研究院特聘研究员劳帼龄指出,从政策释放出的各种积极信号可见,直播带货已经跳出了直播间,跳出了大屏和小屏,“它对周边经济具有拉动作用,为很多人提供了灵活就业的机会,相当一部分人也通过直播带货增加了收入”。

伴随着商业领域热度的持续攀升,直播带货的危机不断显现。近期,带货头部主播屡屡“翻车”,前有“疯狂小杨哥”因虚假宣传“美诚月饼”被罚,后有“东北雨姐”将木薯粉虚假宣传为红薯粉……相关事件备受社会关注。

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      映冬小仙女:

      暴雨之后,天津街头,有奇人出没

      风满丝微:

      生活中这些沙雕问题,居然真有科学原理!

      洗髓富贵:

      扇子上的男科广告,到底是给什么人看的?

      暗月寺华美:

      魔幻驱蚊行为大赏Top3

      江南以琴:

      女生身体构造最「不合理」的6大部位(男生勿进)

      薛昭纬:

      《和微胖女孩谈恋爱的100个好处》

      独孤贞节:

      拥有一个学霸男友,是什么体验?

      绍兴选人:

      这些隐藏的行业黑话,把多少年轻人忽悠瘸了?

      排云丙辰:

      3万块的大尺度课程,内容不堪入目…

      천규리:

      重庆出租车快还是战斗机快?

      玉景凯旋:

      被「爆菊」?被围观「拉屎」?吴签的「看守所生活」到底有多苦?

      天际栓柱:

      情侣接吻时,第几秒伸舌头比较好?

      风啸秋柳:

      你知道的关于近视的那些知识,可能全错了!!!

      鹰爪千易:

      “欧盟对华关税草案,加了一条”

      巴蜀令锋:

      “新总统上台,斯里兰卡将寻求中国最大支持”

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