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3月11日，84标箱卷钢货物在钦州港码头完成装船，通过“两湾快航”发运至广东地区。“两湾快航”以广东南沙港和广西钦州港为枢纽中心，是串联粤港澳大湾区与北部湾便捷高效的海上物流通道，更是“两湾”联动的生动缩影。

冠亚物流招聘4月19日，广东省潮州市湘桥区人民法院开庭再审李四强抢劫一案，审判长当庭宣布改判李四强无罪。“苦了我八年，终于还弟弟一个清白。”为弟弟李四强申诉多年的李奎星身患癌症，因还在医院接受治疗未能到场参加庭审，得知改判无罪的消息后，李奎星喜极而泣。2007年，智力残疾的李四强因身上有逃犯的身份证，被警方当作他人抓获，之后被广东省汕头市龙湖区人民法院以抢劫罪判刑，2016年出狱后不久即病逝，其兄长李奎星认为弟弟是被错抓错判，多年来持续为其申诉。广东省高级人民法院于2024年1月25日作出再审决定书，认为该案符合再审情形，指令潮州市湘桥区人民法院审理此案。4月9日，湘桥区人民法院公开开庭审理了此案，据参与庭审的律师曹夏博介绍，庭审过程非常顺利，他为李四强作了无罪辩护，“广东高院决定再审之前，做了大量的工作，同时搜集了大量证据，也去找了同案犯，这些新证据对李四强都非常有利。”2024年4月19日，“智障男子抢劫案”在潮州市湘桥区人民法院开庭再审，李四强被改判无罪。新京报记者 韩福涛 摄真凶落网后他仍被列为同案犯据新京报此前报道，2007年开春，智力残疾的李四强在安徽老家失踪，家人四处寻找始终杳无音信。李四强失踪后不久，就于当年3月26日在南京被当地警方抓捕。因李四强身上有一张在逃犯刘西文的身份证，警方误将李四强当成刘西文抓捕，随后将他移交给广东汕头警方。由于是被当成了刘西文，两地警方都没有通知李四强的家人，家人也无从得知李四强的遭遇，四处寻找无果。2007年10月11日，汕头市龙湖区人民法院作出（2007）龙刑初字第256号刑事判决书，判决书中写道：经审理查明被告人刘西文伙同另外七名同案人，于2003年8月至9月期间在汕头市区实施抢劫作案6宗，被告人刘西文构成抢劫罪，判处有期徒刑十二年六个月。李奎星告诉记者，这份判决书是龙湖法院作出的第一次错误判决，因为当时法庭上的被告人不是真正的刘西文，而是他的弟弟李四强，“公安检察院法院都没有核实身份，稀里糊涂就把我这个傻弟弟给判了，也没有人给他找律师，我们家属当时也不知道。”“四强在监狱服刑两年后，狱警发现身份不对，汕头警方重新启动了调查，并且到安徽老家找到了我母亲，核实四强的真实身份。”李奎星介绍，此时的龙湖法院虽然发现判错了人，但并没有纠错，而是作出了第二次错误裁定。2009年12月14日，汕头市龙湖区人民法院作出（2007）龙刑初字256-1号刑事裁定书，裁定书中写道：现经审查，发现原判决书中被告人“刘西文”的称谓及其基本情况有错误，特裁定将原判决书中所有的“刘西文”均更正为“李四强”。曹夏博对新京报记者说，法院作出这份裁定书，等于是认定了参与抢劫的还是李四强，“认为他冒用了刘西文的名义参与了抢劫，李四强虽然找回了身份，但被坐实了抢劫罪名，刘西文反倒清白了。”经多方打听，李奎星得知刘西文一直逍遥法外，在律师的建议下，李奎星于2022年向刘西文户籍地的安徽利辛县公安机关检举了刘西文，刘西文被抓后，对于在汕头参与抢劫的事供认不讳。2023年2月2日，汕头市龙湖区人民法院作出（2023）粤0507刑初26号刑事判决书：被告人刘西文伙同同案人李四强等人在汕头市区抢劫作案多宗，鉴于被告人刘西文自愿认罪认罚，依法可以从轻从宽处罚，认定被告人刘西文犯抢劫罪，判处有期徒刑十年。“原以为真凶刘西文的落网以及两名同案犯作证，能够推动法院尽快改判，还我弟弟清白，可是没想到他们居然又把李四强列为刘西文的同伙。“李奎星告诉记者，这一次他抱了很大的希望，没想到等来的却是龙湖法院的第三次错判。家属坚持申诉8年李奎星告诉记者，2007年李四强被抓时只有28岁，一直到2016年6月才刑满出狱，当年9月1日即病逝，去世时37岁，“他出狱前就已经患病了，出狱后他断断续续说过在监狱里面就住过院。”李奎星向记者提供的一份减刑裁定书上显示，就在李四强出狱前的三个月，2016年3月7日，石家庄中院作出裁定，决定对李四强减去有期徒刑两年，服刑结束时间从2018年6月25日提前到2016年6月25日。2016年病逝前的李四强。新京报记者 韩福涛 摄李奎星说，李四强去世的时候医生曾告知是结核性腹水，在申诉时一名办案人员也曾向李奎星确认，李四强在狱中确实就查出患有肺结核。李奎星告诉记者，李四强之前在老家时身体一直非常健康，“那时候啥病都没有，更没有肺结核”。他认为多年的冤狱，导致李四强患病直至最后死亡，“如果没有蒙冤入狱，他现在应该还活得好好的。”回想过去八年的申诉历程，李奎星对每个时间节点都印象很深，“最早是他刚出狱的时候，随身带出来判决书裁定书等材料，我找人看完材料感觉不对就开始为他申诉。”李奎星告诉记者，2016年9月1日晚，他聘请的律师第一次也是最后一次见到李四强，当天夜里李四强就去世了。那年年底，李奎星与两名律师第一次赶到广东汕头，向龙湖法院递交了申诉状，不过申诉很快被驳回，2017年李奎星带着律师再次赶到广东汕头，向汕头市中级人民法院申诉，当年年底这次申诉也被驳回。李奎星告诉记者，他早年在外打工，年纪大了之后就回到老家靠种地为生，本就积蓄不多，安徽老家距离广东汕头足足有一千多公里，两次前往广东申诉花光了所有积蓄，囊中羞涩的他后来只能委托律师以邮寄信件的方式继续申诉，不过寄出去的申诉信件都石沉大海。李奎星介绍说，这么多年也有人打着帮助平反的旗号，向他要钱，“东奔西跑，四处打听哪里有人能帮忙申诉，也花了不少冤枉钱。”李奎星再一次前往广东汕头申诉是在2023年4月，那次在两名记者的陪同下，他先赶到南京，向当地公安机关和检察院控告当时错误抓捕李四强的两名民警，之后从南京去了汕头，向汕头市公安局和龙湖区法院递交控告材料。那次他还计划去广州的广东省高院询问申诉进展，但在汕头期间，他感觉到身体不适，就尽快回了安徽老家。回家后子女带他去医院检查，之后李奎星被确诊患有胰腺癌，确诊之后，他就开始定期去医院化疗。“去年这个时候是最艰难的时刻，当时我查出癌症，又得知法院把李四强列为刘西文的同案犯，想平反就更难了。”李奎星说，在最难的时候他也没有想过放弃申诉，甚至还不忘给代理律师鼓劲：“冤案就是冤案，肯定会有平反的时候。”2024年1月29日，为弟弟申诉奔波了8年的李奎星在自家院外休息，此时他已被诊断出胰腺癌晚期。新京报记者 韩福涛 摄诸多疑团待解4月19日下午，得知李四强改判无罪后，李奎星告诉记者，改判无罪只是第一步，“接下来除了要求赔偿外，还要求对办错案的人员进行追责，尤其是搞清楚我弟弟当年是怎么去的南京，又是怎么被送进监狱的。”李奎星透露，李四强在去世前曾断断续续跟周围人提到，当初是同村的一名村民介绍他去南京打工，后来警方也找这位村民了解过情况，“这个人现在不承认，说是李四强自己找的活儿。”李四强怎么去的南京现在依旧无从知晓，不过家人唯一确认的是李四强被捕前确实是在南京打工。与李四强大姐同村的一位村民称，确曾在南京看见过李四强，时间正是在失踪之后。2021年12月底，记者联系上这位村民，她回忆说是在南京雨花台附近的一个工地上看到过李四强，“那时看到他在搬运水泥板，几天之后，再去那个地方，就找不到人了。”这位村民说当时不知道他们家在找人，以为李四强是被熟人带去那儿打工，就没有过多关注。代理律师介绍说，有材料上记载了李四强被抓时在南京的暂住地，地址是南京市建邺区双闸村元后一队49号，2021年底，记者曾前往南京试图寻找当年的知情者，多方打听得知，2007年的时候双闸村还是一片城中村，村里聚集了许多外来务工人员，现在这个村子早已拆迁，村民都搬进了附近的回迁房小区。经过多番询问，根据门牌号记者找到了李四强当时暂住地的房主，不过当记者将李四强的照片拿给对方辨认时，对方犹豫一会儿后表示并不认识照片中的人，之后便关上了房门。在李奎星看来，当年南京警方找到弟弟李四强的过程十分蹊跷，对于借用刘西文身份证的说法，李奎星并不认可，“他不可能去借一个陌生人的身份证，一个逃犯的身份证为什么会出现在他身上现在也是一个疑问。”至于李四强多次认罪的供述，李奎星认为现在无罪的判决已经证明那些供述都是编造出来的，“当时说他能说出刘西文父母的全名，还辨认出了其他同案犯，这根本不可能。”4月12日，李奎星到弟弟坟前告诉他开庭再审的消息。新京报记者 韩福涛 摄代理律师告诉记者，2009年龙湖法院作出更名裁定之前，曾讯问过这起团伙抢劫案里的两名同案犯，这两人名叫刘西国和马付伟，他们都与后来落网的刘西文有亲戚关系，刘西国是刘西文的亲弟弟，他曾指认李四强与他们一起在汕头抢劫，而马付伟是刘西文的连襟，他也在2009年指认李四强与他们一起实施抢劫。律师说，马付伟也是在那时候供认，刘西文确曾和他们一起抢劫，并且交代说刘西文此时也在天津打工，不过汕头警方并没有针对刘西文采取行动，直到七年之后，在李四强亲属的检举之下，刘西文才被安徽利辛警方抓获。据律师介绍，在2009年指控李四强参与抢劫的同案犯之中，只有刘西国和马付伟这两人的证词，没有其他同案犯的证词，他认为这存在很大的疏漏，“不能光找对李四强不利的证词，警方也应该找其他同案犯问个究竟。”2022年，代理律师在多方帮助下，找到另外两名同案犯，确实证明了李四强是清白的：两人均称不认识李四强，更未一起实施抢劫。李奎星认为，目前法院已经改判李四强无罪，那就说明刘西国与马付伟两人当时在撒谎，诬告李四强，他咨询律师的意见后会追究两人的责任，“也希望他们说清楚为何要诬告我弟弟。”对李奎星而言，心中的谜团太多，但他的身体是否能撑到谜团解开的时候，还是个未知数。新京报记者 韩福涛编辑 甘浩校对 赵琳广西地处中国南疆，毗邻广东，遥望港澳，是粤港澳大湾区向内陆纵深发展的重要通道。近年来，广西重点推进联通桂粤重大交通项目建设，大力打通交通梗阻，持续优化对接粤港澳大湾区的交通网络，形成以铁路和公路为主、空运和水运为支撑的全方位、立体化交通通道。

下一步，广西交通运输厅还将继续优化航线网络布局，持续提升区内机场通达能力。客运航线方面，以南宁机场为核心，逐步拓展粤港澳大湾区客运航线，新增香港、澳门等地直飞航线，争取区内更多支线机场开通广东航线；货运航线方面，持续拓展“双扇形”货运航线网络，深度连接广西与东盟及粤港澳大湾区城市，构建南宁至东盟的“四小时航空物流圈”。

“广西是联通粤港澳大湾区的重要交通枢纽，未来，我们将继续加快推动一批重大铁路、高速公路、水运、民航项目规划建设，建设两广互通、通达港澳、连接东盟的综合运输大通道，为广西打造成为粤港澳大湾区的重要战略腹地提供坚实交通保障。”广西交通运输厅党组书记、厅长刘可表示。(完)

未来，广西交通运输厅将继续高标准高质量建设西部陆海新通道(平陆)运河，力争早日开工建设南宁(牛湾)至贵港3000吨级航道工程，进一步完善干支衔接、畅通高效的西江黄金水道网络，全力打造支撑粤港澳大湾区的水路运输大通道。

近年来，广西逐步打造以南宁机场为重点，其他机场为支撑的承接国内、面向东盟的区域性国际航空枢纽，不断提升广西与大湾区、东盟国家的互联互通水平。目前，全区共有民用运输机场8个，初步形成“两干六支”民用机场体系。

水路交通是广西联通粤港澳大湾区的重要通道之一。近年来，广西在全国率先探索内河船闸统一管理模式，将西江流域12个梯级19座不同业主船闸纳入联合调度系统。同时，加快建设“一纵一横、六干三支”骨干航道网，全面提级西江航运干线，加快推进西江航运干线南宁(牛湾)至贵港3000吨级等航道工程建设，大幅度提高通航能力，努力构建对接粤港澳大湾区水运网络。建成贵港至梧州3000吨级航道工程等一批航道工程，西江航运干线贵港以下全线可通航3000吨级船舶；建成西津水利枢纽二线船闸、红花水利枢纽二线船闸等项目，西江航运干线3000吨级船闸全线贯通，“干支衔接”内河高等级航道网络基本建成。

此外，广西不断加密航线布局，增加与粤港澳大湾区的联通渠道。广西稳定开行南宁—深圳、南宁—香港、桂林—揭阳、北海—广州等区内机场飞往大湾区的航线航班，进一步丰富广西与粤港澳大湾区航线网络。目前，广西区内机场至粤港澳大湾区共计15条在飞客运航线。

南广高铁、贵广高铁2014年开通运营，广西与珠三角地区实现高铁直通。十年来，高铁不仅成为不少在外务工人员返乡的首选，也加强了广西与粤港澳大湾区的交流合作。

公路方面，广西交通运输厅将推动桂粤省际高速公路建设，扩大通道网络衔接覆盖范围，有效提升通行效率。规划建设15条对粤高速公路，目前已建成8条，在建5条，规划2条，2024年将再新建成2条高速公路并投入使用，省际互联互通水平加快提升，带动沿线工业、农业、旅游业等全面发展。

近年来，广西、广东两省区规划建设铁路通道12条，目前已建成4条，在建2条，规划6条。今年，广西交通运输厅将加快推进南宁至深圳高铁全段建设，力争开工建设合浦至湛江铁路，全力推进两广间货运铁路建设。未来，合湛高铁、南深高铁、南广高铁、贵广高铁等将一起形成广西通往粤港澳大湾区的从南至北4条快速通道；同时不断畅通两广间货运铁路大能力运输通道，促进广西与粤港澳大湾区之间的要素流动、技术转移与产业合作。

近年来，桂粤两地深化港口业务合作，北部湾港与广州港联合打造“两湾快航”航线，升级原香港班轮航线，进一步深化北部湾港与粤港澳大湾区间航运合作，在运力支撑、货源保障等方面开展资源共享，共同开拓市场，优化航线服务，有效弥补供应链运输薄弱环节，降低“两湾”客户综合物流成本，提升物流供应链效率。目前，北部湾港与广东港口共有28条航线共同挂靠，其中外贸17条，内贸11条。2023年，北部湾港与广东港口完成集装箱吞吐量53.5万标箱。